十年后，在尼日利亚的莱基自贸区、乌干达的中乌姆巴莱工业园、埃塞的东方工业园，数十万计的非洲年轻人，走出村落，进入园区，成为工人。

  2011年8月12日，深圳湾体育中心，第26届世界大会隆重开幕。

  开幕式一完毕，到会庆典的埃塞俄比亚总理梅莱斯·泽纳维就马上赶往下一个意图地东莞，他要见的人，是我国最大的女鞋出产企业之一、华坚集团的董事长张华荣。

  在世行作业时，林毅夫最重视的是非洲开展问题，四年任期他去了14趟，一个主意也逐步在脑海里成型：

  “1979年，非洲的人均收入是575美元，我国那时只需182美元，改革开放三十年，我国的改动翻天覆地，而非洲仍然赤贫，并不是他们不想尽力，而是思路不对。”

  林毅夫不只调研了非洲，还考虑了我国制作业搬运的问题。美国经过马歇尔计划复兴了欧洲，欧洲反过来复兴了美国的制作业，我国也应该把经历传授给非洲，帮非洲致富的一起，也处理了本身本钱上涨、产能布局的问题。

  2011年3月，林毅夫向埃塞总理梅莱斯主张：“埃塞的畜牧业兴旺，有皮革出产能力，能够有清晰的意图性地到我国向皮革与制鞋企业招商。”

  在埃塞首都亚的斯亚贝巴，他们看到了穿戴破衣烂衫的妇女和儿童，最直观的感触便是赤贫，根底设施落后，营商环境很不完善。

  其时的埃塞俄比亚是世界上最不兴旺的10个国家之一，人口1个亿，GDP只需广东的十分之一，47%的男性和31%的女人不识字。

  此番现象，让同行的企业家望而生畏，许多人打了退堂鼓，但张华荣有不同的主意。

  鞋业龙头华坚集团1996年景立于东莞，主营业务是中高级真皮女鞋的专业化出产和出口，有自己的研制出产基地，与全球几十家高级女鞋品牌长时刻协作。

  此刻的华坚已进行过两次产线年，其时沿海区域人力本钱明显上升，华坚和东莞许多制作企业相同，遇到了运营上的检测。

  张华荣挑选在老家江西出资建造出产基地，把量大价低的产线转到江西，将中西部区域在资源、本钱上的优势，与沿海区域的技能、规划相结合，即“东莞规划、内地出产”。

  第2次是向越南搬运，这次测验由于运营亏本而未能推动，根本原因有：原资料要从广东供给，出产功率低；东南亚的人口规划有限，薪酬上涨快，本钱并不比珠三角区域低。

  榜首，按2010年数据，埃塞俄比亚均匀薪资是我国的1/8到1/10，大约是越南的一半；

  第二，埃塞俄比亚的畜牧资源丰富，牛饲养量非洲榜首，山羊饲养量非洲第三，每年可为制革职业供给140万张牛皮，670万张山羊皮和1320万张绵羊皮，原资料供给足够，其山羊皮被认为是制作服装和鞋靴绒面革的抱负资料；

  埃塞总理表态倾力相助，但只给了张华荣三个月的准备时刻，由于三个月后，埃塞首都的非盟大楼总部要举办移送仪式，到会的领导人期望看到，有我国公司参加埃塞的经济建造。

  在埃塞政府的支持下，华坚仅用20天就招来了130名当地工人，这130人都被送往东莞训练，一起从集团抽调200名主干，组成“拓荒团队”赶赴埃塞试产。

  2012年1月28日，距埃塞首都35公里远的东方工业园，华坚世界鞋城正式开业，我国商务部部长和埃塞总理参加剪彩。

  在华坚的埃塞鞋厂，两条出产线名中埃工人开工出产的，是美国guess牌女鞋。开工前，张华荣特意与美国客户商议，为华坚埃塞工厂争夺到了榜首个订单。

  其中有做鞋用的刷子，海关人员说那是刷牙用的牙刷，要缴税；鞋子的穿孔机乃至被海关认为是“手枪”。

  这是华坚融入非洲上的榜首课，要习惯“非洲功率”，要向非洲官员宣扬“一把手”工程的优点，要有耐性，要在当地找到朋友，搞好关系。

  华坚之前算的本钱账里，没有物流这一项，在基建完善的我国，物流本钱是可控，但在埃塞，物流本钱一下从2%上涨到了8%，由于埃塞其时的路途情况是“部分有路”。

  埃塞是内陆国家，海运要借用邦邻的港口，从邦邻吉布提的码头到华坚在东方工业园的工厂有800公里，但双向只需一条两车道，途中只需有一辆车抛锚，整条路就堵得动不了，路况也很差，赶上雨天行车，波动得像在浪里开船。

  在首都亚的斯亚贝巴，上到，下到平民百姓家里，每门每户都常备发电机，特别是在旱季，停电成了常态。

  工业园区通电要先修电线杆，立起一根电线杆要两三个月，等不及的华坚只能自费用柴油发电。

  当地水资源匮乏，华坚由于缺水还曾向邻近的中资企业求助，接了两公里长的水管。后来，张华荣带人在工厂邻近开凿了几口水井，周边居民也能够不要钱用。

  跟着“一带一路”战略的发动，我国基建重塑了非洲，华坚的这一些情况才逐步得到处理。

  2015年5月，由我国中铁承建的“东非榜首轻轨”建成通车，这条建在亚的斯亚贝巴的城市轻轨，把埃塞带入了“现代城市轨道交通年代”，改动了当地人的出行方法。

  2018年，我国承建的“亚吉铁路”投入运营，这条全长752公里的铁路衔接埃塞首都和吉布提首都，是东非榜首条现代电气化铁路，从埃塞到吉布提港口运货总算不必“大海行舟”了。

  到2023年7月，亚吉铁路共运载12万4000名乘客和210万公吨货品，带来约6,010万美元的收入，运营收入坚持35%的年增加率。

  起步阶段，非洲工人造出的鞋子作废率极高，出产功率也跟我国工人有较大间隔。

  非洲没有加班文明，晚下班10分钟也会要求付出加班薪酬，假如不付出还会诉诸法庭，有一家修建职业的中企由于没按法令程序辞退职工，收到了法院送来的150张传票。

  更糟糕的是，当地工人领完薪酬，时不时第二天就没了人影，等钱花完了再来厂里上班。

  关于工人功率和情绪的问题，许多出海非洲的我国制作企业都意识到，不能再用传统的家长式办理，要结合当地特征，引进现代企业的办理和鼓励准则。

  中方师父1对1手把手教育，体现优异的当地职工能进入“干训班”，外派我国进修一年，到东莞和赣州各实习半年时刻，学习企业办理、设备操作和中文。

  22岁的埃塞小伙儿弗雷泽就由于体现优异，被派到东莞总部，学习了刷胶、贴底、针车、裁断等制鞋技能，训练完毕后回到埃塞工厂，担任车间办理的作业。

  训练之后，工人上下班要列队、喊标语进出车间，作业早八晚五，午休一个半小时，三餐免费供给，加班时刻严格执行埃塞劳动法：每月不超越20小时，一年不超越100小时。

  深耕非洲12年，华坚为当地发明了8000个工作岗位，出口创汇1.83亿美元。

  谈到出海非洲的经历，张华荣总结道：“尊重国情，按非洲规则就事，培育当地人才，寻觅当地朋友和‘后台’。”

  我国制作闯非洲，起于2000年前后的“走出去”战略，兴于2013年起的“一带一路”，作为非洲人口第二大国，政局稳定的埃塞俄比亚则是我国企业进入非洲的中心重镇。

  某种程度说，华坚出资埃塞，尽管辛苦，也已可算是后人乘凉。在它前往之前，我国非公有制企业江苏永元出资便已在当地出资了埃塞境内榜首个工业园区，于2008年发动规划化招商引资，2015年景为我国国家级境外经贸协作区的东方工业园。

  现在，在东方工业园办厂的中资企业已有上百家，包括建材、钢铁、轿车拼装和金属加工等职业。

  经过多年开展，埃塞政府现已建造了10多个国家工业园，在非洲鼎鼎大名的传音手机，就把自己的拼装工厂放在亚的斯亚贝巴城东的信息工业园ICT Park。

  2009年，比华坚早动身一步，传音手机进入非洲，其时非洲的手机普及率只需百分之二十几，可谓一片蓝海。

  传音成功的诀窍，在于没有着急赚快钱，他们乐意把脚伸到泥巴里，在田间地头寻觅机会，找到并处理了非洲用户的痛点：为深肤色研制人像形式、为一国多个运营商配套多卡多待功用，以及针对充电难的超长寿数电池。

  在亚的斯亚贝巴最富贵的购物中心，传音的旗舰店里没有一点中文标识，传音高管阿里夫说：“在非洲，咱们是本地品牌。”

  间隔购物中心不远的商务中心区，坐落着中建八局承建的东非榜首楼房——楼高200多米的埃塞俄比亚商业银行总部大楼。

  七年的建造过程中，中建推广属地化办理，为当地供给了超越3000个工作岗位，经过“传帮带”为非洲培育了自己的电气工程师。

  上世纪九十年代，非洲基建合同有80%都把握在西方公司手里，“一带一路”发动时，西方修建公司占有37%的商场比例。

  2022年，在价值5000万美元或以上的非洲根底设施合同中，局势发生了反转，我国公司拿下了31%的比例，而西方公司只占12%。

  反转的原因除了中企的技能、本钱优势，还有我国对参加非洲开展的情绪是动真格的。据美国智库研讨，2007年至2020年，在撒哈拉以南非洲的基建出资，中方供给了230亿美元的融资，是美德日法融资总额的两倍多。

  今日，我国基建已为我国工厂行进非洲大地打下了很好的根底，更多我国企业也正跑步到埃塞、到非洲开厂。

  在非洲人口榜首大国尼日利亚，有10万华人和上千家中资企业，在中尼协作建造的莱基、奥贡、沙加穆自贸区，汇集了工程、制作、互联网等多个职业，尼日利亚渐渐的变成了我国在非洲的榜首大出口商场。

  在乌干达“UHome”大卖场的电视机展区，印有“Buy Uganda， Build Uganda”（“买国货，建国家”）的标语。

  卖场里的家电，都出产自间隔首都坎帕拉200公里的中乌姆巴莱工业园，由我国民营企业天唐集团出资运营，2018年发动以来已招引40余家企业入驻。

  中乌姆巴莱工业园已孵化出多个非洲本乡品牌，是我国制作输出规范和渠道的试验园。

  还有南非、安哥拉、埃及、刚果（金）、摩洛哥和坦桑尼亚，我国企业正在加快建厂。

  到现在，我国已接连15年坚持非洲榜首大交易同伴位置，2023年中非交易额到达2821亿美元，中非双方交易额占非洲全体外贸总额比重已超越20%，并仍在增加。

  林毅夫曾正告：“劳动密集型的加工制作业假如不走出去就会死在国内，走慢了也会死在国内。”

  [1]《我国加工交易的工业搬运研讨——以“华坚集团”为例》[2]《我国华坚：融入埃塞本乡》[3]《蓝图与实际：身处埃塞俄比亚改革开放中的我国企业》