自从搬去洛杉矶吴彦祖不再靠脸吃饭了。本年现已49岁的“旧日颜神”吴彦祖玩起了厚意道路，不同于其他艺人的转型路，他自顾自的享用起了日子。而让他找到精彩日子的方法竟是赛车！
透过他自己交际媒体曝光出来的片段，他可不是简简略单买辆跑车那么简略，而是穿起专业赛车服奔着专业级去的。重点是他在洛杉矶的家里，一口气买下了15辆保时捷装满车库....
干啥像啥的人都有点钻牛角尖，自己笑称“假如早遇到赛车不会做名艺人”。自从2020 年拿下 SCCA 赛车执照并参与专业车队，后续在 Thunderhill 25 小时耐力赛，以及 Drivenasa 美国赛车运动举行的拉力和计时赛中，均拿到过前三名。
新近吴彦祖还将父亲送他的第一辆 911 粉红配色带到了全球最大的轿车博物馆展出。比较不堪早年的俊朗美颜，反而他脚下的鞋更显精美，吴彦祖挑选了一双白色Nike限量版来调配相同限量版的古玩911：
他乃至会为不同的车型调配不同路子的鞋款。与美式肌肉车克尔维特合影时脚上穿的Nike协作款高帮板鞋，符合狂野美式街头风；而面临心爱Q萌Honda S800，他搬出了相同亮眼的荧光黄Vans投合复古黄的车灯轮毂装点，用心到骨子里。
开端我也认为是偶然。成果同一件卫衣look，不同的车型都要换一双鞋子搭车、看来一个男人的真爱是藏不住的....
开车鞋不只仅为了“美观”，更重要的是无与伦比的安全性。就拿他参与全美拉力赛的赛车鞋来说吧，来自于2011年的舒马赫同款GEOX，一双鞋要价3万美金。
非人的价格来自于F1赛车鞋的骇人功能性。一体成型的鞋面不允许有超越4条接缝，还要接受半吨的拉力不被撕裂，重要的是确保在1000度的火焰中坚持30秒阻燃才干维护车手的安全，实打实的特种作战靴！
当然我们日常开车并不是特别需求寻求的如此极致，可是作为日常功能性最强的鞋品，这儿的门门道道可就多了。
相同是车迷、相同具有古玩911，肯豆前段时间带着金小妹飙车差点把妹妹吓哭。这还不算高潮肯豆打死都想不到冲上热搜的正是一双开车鞋！
肯豆便是穿戴这双The Row细高跟绑带开911“走秀”被网友逮个正着，因而收到交警违法传票老老实实交了一千美金的罚款：
失败乃成功之母，肯豆从此开车显摆再也不敢穿高跟鞋了。都知道肯豆有名的豪车迷、因祸得福“开车鞋品”提升了不少。驾御法拉利F90这种大马力猛兽更倾向于脚感清透的慢跑鞋，更好的把握油门灵敏度：
换到高大威猛的SUV，肯豆的这双青灰色椰子就和自己的揽胜、大G锁死cp。原因无非是看起来野性十足的鞋款和全尺度SUV更搭。
所以开车鞋这事还挺有意思的，一方面确实是心境价值的表现，一双美观的高跟鞋调配爱车不自觉的就让人自傲起来，敷衍一些场合也愈加挥洒自如；另一方面这对鞋子的舒适性提出了极高的要求，不光是被逮住罚钱的事，弄不好自身安全都会遭到要挟。
最终简单被疏忽的一点便是鞋子的柔韧性，这也是为什么许多皮鞋不适宜的原因。大力践踏刹车时前脚掌与脚跟出现夹角，钢板相同的鞋底打滑不说还会扭伤脚踝~
所以要从功能性下手还不扔掉精美感是合格开车鞋的必要条件。我的后备箱终年备一双马吉拉，主打舒适的全牛皮原料关于开车十分友爱。最新款的真皮德训颜值没有大惊喜胜在完美交融了功能性。
自身德训鞋的包裹感与跟脚性就可圈可点，马吉拉参与了超薄牛筋底来添加柔软性，轻浮的鞋底添加油门踏板的明晰脚感，似乎长在脚上的无担负作为开车鞋再适宜不过。
所以寻觅颜值与舒适的平衡点成为了开车鞋的必要条件，相同0担负的分趾平底鞋则在休闲舒适程度上愈加完美，小羊皮面料软弱无骨，平常被人诟病的分趾规划在开车项中反倒成了长处，有点穿戴袜子开车的惬意。
得益于超卓的用料，这双平底鞋后跟的无塑形规划让脚后跟着地时减少了磨脚卡顿，大面积的羊皮包覆不会像一般浅口鞋有滑脱的风险，添加了安全性。
假如你对颜值有更高的要求主张你看看LOEWE的小牛皮芭蕾舞鞋。相同软糯的原料和超薄鞋底舒适性相同是袜子级的，只是绑带的方头样式将高雅进阶的更为到位。
可调理的绑带不只让开车更为惬意，麂皮内中亲肤感光脚穿分外舒适。浓浓的法度风调配休闲类的服装look总有种富有感，开车出门不经意的随性才是又静又奢的奥义。
极简风的纯皮乐福鞋关于调配休闲装可谓全能！肯豆的开车鞋无脑照扒准没错，高鞋舌规划被网友恶作剧说高配老头乐。不和印证这双鞋上卡脚磨脚彻底不存在。
得益于无骨规划的柔韧，The row为这双鞋刻画出了十分广大的纵深容量，不像其他鞋一旦包裹性强就有强捆绑感，这双鞋的长处怎样穿都不觉得累，开个远程通勤穿脚都不会酸痛肿胀。
别的The Row一向擅长的极简规划为她带来了穿个两三年不会过期的长处，自身根底鞋款就不挑调配，加上3色可选百搭性也彻底不用忧虑：
The Row打响静奢风名号之前一向以舒适为主打产品特征。达妹开路虎游览穿的正是她家的绑带芭蕾舞鞋：
这双鞋是将颜值与功能性交融的最为到位的一个样式，保留了圆头平底鞋的新鲜，额定添加了一根弹力窄绑带处理浅口鞋的随脚性。
许多芭蕾舞鞋只在柔软下功夫却疏忽了防滑的问题，TheRow在鞋底添加了胶皮鞋掌添加摩擦力，平常穿感觉不出差异，在开车时脚感差异特别显着。
方才说到的鞋子更适合开车作业约会的场景，偶然开车自驾游览仍是运动鞋愈加实穿，究竟太薄的鞋底无法应对杂乱路面。肯豆与贝拉的游览开车鞋可谓“科技与狠活”标杆。
没有一个运动潮人能逃过一双萨洛蒙，这话放在开车鞋上同理。能被超模钟情不单单是颜值到位，更阐明萨洛蒙一向着重的科技为先起到了极大效果。
超纤尼龙面料的透气性加上只是178克的超轻自重关于缓解驾御疲惫有着显着效果。
萨洛蒙的XT6的抽绳鞋带更是将科技与狠活的主旨诠释到位，“一拉得”的规划关于深重的远程驾御不添加担负，一起不存在杂乱路况鞋带散开环绕踏板的风险危险，安全性满分。
最近Acne专门为开车推出了一双超轻跑鞋，相同将功能性刻入骨子里。360度换网透气去掉了一般跑鞋的支撑骨架，最大极限为开车的功能性服务：
Acne专门为这双鞋添加了前脚掌“骨感接触”技能，为的便是在最大添加摩擦力的一起不损失踩油门的灵活脚感。听说这狠货便是从F1专用赛车鞋学来的，重点是这家伙不比结结实实的赛车鞋美观时尚多了？
其实鞋搭车这事说到底是自我心境价值的满意，依照吴彦祖的身价就算鞋搭飞机都家常便饭，他要的是那份关于心爱事物的符合劲。不随意对待自己的日子，不见得从大事找平衡，或许一双一起驾御爱车与服装的完美开车鞋，就能解救一天的好心境。
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