尽管真皮的制作本钱确实比大大都的织布座椅要高，可是，许多车所谓的真皮，仅仅一些等级低的人造革算了，并不是所谓的真皮，在本钱上不见得会比织物高多少，
主力出售车型EX版别用的是带电动调理、座椅加热的织布座椅、更贵的EX-L版别用的是功用完全的“皮革包边座椅”（大部分原料仍是织布），透过现象看实质，
笔者一向坚决一个观念：没有通风加热的真皮座椅都是耍流氓！就拿笔者两台车来说，织布和真皮座椅都有：
因为皮革天然生成的通风性较差，没有通风的真皮座椅在夏天暴晒后，超高的座椅温度会让身体十分简单出汗；到了冬季，因为比热容的问题，皮革会比织布愈加吸冷，没有加热的皮座椅又会比织物座椅愈加冻。
打过几回滴滴后，发现大部分跑滴滴低配的轩逸/雷凌双擎原厂都是织布座椅，司机师傅都会给包上廉价的人造革座椅套，这种费钱又不舒畅的做法则笔者很隐晦，寻问原因之后笔者恍然大悟：
