在2019日内瓦车展中，Jeep发布自在侠和攻略者PHEV车型。两款新车动力均搭载1.3T插电式混合动力体系，纯电动方式下续航路程为50公里（未标明是否为NEDC）。

　　自在侠和攻略者PHEV在外观与内饰规划上捆绑与现款车型相同，但针对细节处做调整。装备方面，两款车将装备独有的仪表盘和信息文娱屏幕，以显现PHEV车型混合动力体系状况。

　　动力方面，自在侠和攻略者PHEV搭载由1.3T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力体系，其间自在侠PHEV归纳上限功率将在193马力到243马力之间，将在7秒内完结0-100km/h加快；攻略者PHEV最大功率为240马力，两款车均装备四驱体系。

　　插电混动是本年日内瓦车展的首要论题之一，与方才说到的几台奢华品牌插电混动SUV不同，由1.3T发动机和电动机作为动力单元的自在侠和攻略者PHEV时势所迫的仍首要是燃油经济性。现在广汽菲克的确还未推出过新能源车型，若这两款插电混动SUV完成国产，将提高该品牌在国内新能源车范畴的竞赛力。

　　2019日内瓦车展上，玛莎拉蒂展现了选用杰尼亚（Ermenegildo Zegna）品牌最新真皮工艺的总裁和Levante(参数询价)车型，其间的Levante特别版在造型和装备上与一般版根本坚持一致，仅有内饰皮革用料上有所普通。

　　两款车型中，无论是总裁仍是Levante的外观都有着极具攻击性的前围住规划，大尺度的多辐式轮圈造型也较为动感。新车最大的亮点就是选用了由杰尼亚（Ermenegildo Zegna）供给的最新版PELLETessuta织造真皮面料，其为玛莎拉蒂产品专用资料。

　　杰尼亚（Ermenegildo Zegna）最新版PELLETessuta编制真皮面料是玛莎拉蒂旗下产品专用资料，柔软的小羊皮原料经过织造处理，形成了一起的格状纹路视觉效果，一起也供给了愈加详尽的触感和更强的专属感。关于这两部展车而言，造型、装备、动力都不是要害，因而咱们也不再赘述，就请您经过图片感触PELLETessuta原料的魅力吧。

　　据了解，杰尼亚的PELLETessuta织造皮革面料是将宽度为2-2.2毫米的超细微羊皮皮带代替纱线，在特别的织机上经纬交错，以传统布料织造工艺织就出精美一起的皮革“面料”，既保留了皮革特有的触感，纹路上则更挨近织造布艺，是一种很一起的面料。而关于Levante而言，新内饰面料的调配首要是为提高车辆的层次和专特点，不知道未来入华后能否取得我国顾客的认可。

　　在2019日内瓦车展上，马自达发布了旗下全新SUV车型CX-30，这是一款尺度介于CX-3和CX-5之间的车型，用以进一步细化马自达的SUV车型产品阵营。别的官方泄漏，这款车将有望于2020年开端出售。

　　新车的全体造型仍然选用了马自达的宗族化规划，车尾概括厚重且圆润，环尾窗的扰流规划与CX-5、CX-8等车型在风格上坚持一致。与此一起，新车点亮的尾灯组（示宽/刹车一体式或示宽灯+刹车灯一起点亮）由不完整的环形与条状灯带组成，看起来非常一起。此外作为一款SUV车型，新车相较于马自达3的掀背车型的离地空隙提高了25mm至175mm，一起还具有430升的后背厢储物空间。

　　内饰方面，该车坚持了原汁原味的马自达规划风格，不过在CX-30这款车上，内饰线条变得愈加柔和了一些。别的从细节上来看仍是马自达仍是有自己的坚持的，比方中控台上方的悬浮式中控屏，选用了旋钮的操控方式，而非当下盛行的触控规划。而在内饰配色方面，米、棕等色彩的面料的组合看着也并不显突兀，适合多种用车人群运用。

　　动力方面车辆搭载2.0升和2.5升带有创驰蓝天技能的发动机，其间2.0升发动机上限功率114千瓦，最大扭矩为200牛·米，2.5升发动机能够输出139千瓦上限功率并供给252牛·米的最大扭矩，作为一款SUV车型，它还将供给四驱体系。

　　主打细分商场是CX-30的首要任务，考虑到这是一款介于CX-3和CX-5之间的车型，咱们估计未来该车入华后将主打入门紧凑型SUV商场，或与三菱奕歌、日产逍客等车型展开竞赛。至于其详细定位终究怎么，考虑到其间隔上市还有一段时间，那就要比及2020年上市后再判别。