哪吒汽车旗下的首款中大型轿车，哪吒S在不久前是正式上市，基于全新的山海平台，还提供了增程、纯电两种动力总成供选择。必须得说，这个剪刀门还是有点小帅的（但是限量999台）。接下来就一块儿来看看，哪吒S，究竟哪款车型，最为值得购买？
此次哪吒S一共上市8款车型，增程式，小版19.98万元、中版21.58万元、大版23.98万元；后驱长续航车型，中版24.98万元、大版26.98万元、激光雷达版31.98万元；四驱赛道车型大版27.98万元、耀世版也就是限量版，33.98万元。在这么多车型中，小编最为推荐售价21.58万元的增程式中版，这是怎么回事呢？
先来看看小版，首先在续航里程上，三个版本都是一致的，都是1160km。其次，作为入门版车型，总体的配置也还是可以的，不论是其NETAPilot3.0的智能驾驶辅助系统、还是像智能手机钥匙、电动尾门、大尺寸液晶仪表等配置，它也都有，但是小编更为推荐贵了1.6万元的中版。
相差的1.6万元，多出了真皮方向盘、超纤皮质座椅、5G通讯模块。同时，四门升级隔音夹层玻璃、外观上也变为隐藏式电动感应把手；舒适配置上，无线向腰托、AQS空气质量检验、12.3英寸副驾影音屏等等，可以说，这个1.6万元，花来升级是很值得的，整个的用车体验上会有一个较大幅度的提升。
而大版，较中版贵了2万元，升级了像19英寸的轮毂、线扬声器、氛围灯、AR-HUD、后排儿童关怀等等，个人觉得升级的性价比不高，可完全用这2万元去自己找一些喜欢的轮毂、或者是升级音质更好的音响。
那为什么总体来说不推荐后驱长续航的纯电版车型呢，首先，价格总体要高出一大截，从25万元起步，其次整体的配置其实与增程式的相差无几，续航还没有增程式的长。在这个价位，更值得选择的纯电车型其实还有很多，以哪吒S的品牌、产品力来说就要逊色一些。但如果你特别想体验哪吒的NCP城市领航功能，那可优先考虑一下其激光雷达版。小编个人是不建议的。
好了，这一期的热车热选就暂时告一段落。哪吒汽车其实今年总体来说还是卖的不错，但是作为一个新生品牌，其整车的耐用性、可靠性还是有待提升。这一次的哪吒S，可以说在配置上，也是拿出了自己的诚意。但是价格确实没那么便宜，能不能卖得好？我们拭目以待。
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