。漆膜仪是一种有用东西，用于评价轿车油漆的涂层厚度。一般原厂轿车车漆厚度都在80-150μm之间，不同价位和品牌的车上下略有差异。比方日产车漆面偏薄一点，美系车偏厚一点；低价位的漆面偏薄一点，高价位的车偏厚一点。但是，一旦车辆进行了喷漆处理，这一数值会显着提升至300-500μm。若车辆阅历了钣金修正，特别是涉及到刮腻子的状况，那么油漆层的厚度甚至会超越1000μm。当然贴了车衣的车漆面会额定厚一些，一般在原有的漆面根底上会添加150-250μm之间，这儿以秦度品牌的漆膜仪为例展现。
接触到一辆二手车，首要便是目测漆面色差。然后能够用手指接触边际方位，因为当下车辆在日常修理时，修理条件有限，手喷漆为主，也没有无尘车间的条件，因而不免会有杂质颗粒以及边际滴流。逐个查看车门边际、发动机舱盖边际、后备厢盖边际和翼子板边际等反常方位的润滑程度，假如漆面接触起来不滑润、有高低不平或许粗糙的感觉，那么该方位很或许进行过喷漆。
经过开始的经历排查，基本能确定一些可疑区域，也能直接悉数用漆膜仪丈量，究竟现在的漆膜仪很智能。假如数值在200-400μm之间，基本上能够扫除有腻子存在，或许仅仅是进行了细微的喷漆修正或二次喷漆。
在车辆遭到碰击导致金属面板受损时，修正过程中一般会运用腻子来平坦外表。因为金属修正后的外表有几率存在不平坦，腻子可提供一个平坦的基底，随后进行打磨和从头喷漆。即便超级专业的钣金师傅也只能把碰击变形的钣金修正到本来方位的半毫米范围内，所以加上腻子漆面钣金修正后的读数一般也都在600μm以上了。经过调查这些改变，咱们我们能够揣度车辆是否阅历过钣金修正作业。
