【太平洋汽车网 汽车导购频道】在粤语里有句话叫：唔熟唔食，意思是就坑身边熟悉的人。但现在生意难做，不管你熟不熟，先坑了再说。就以今天我们要讲的主角汽车销售店为例，与其相关的花钱项目都存在陷阱，而且总能有很多途径、方式让你陷进去，不管你是专家还是汽车专业技术人员，稍有不留神就也许会出现“老猫烧须（粤语俚语：形容有经验的人，有时也会出错）”。所以，与汽车销售店打交道，大家要打醒十二分精神，随时有可能出现这一项目好不容易省下1000元，另一个项目就让你多花2000元；今天，我们就来说说接触汽车销售店售前、售后等环节时需要注意的问题和避免被坑的方法。
每年的315（国际消费者权益日），都会曝光不少引起大范围关注的投诉案件和行业黑幕等，但还是有消费者被各种销售套路给带进去了，可维权不易，谁又想去体验呢？那么，下面要展开介绍的相关联的内容可能对你有很大的帮助。
汽车销售店是汽车最主要的销售经营渠道，由于地位的特殊性，使其成为许多非正常手段敛财的温床。我们大家常常听到关于汽车销售店欺骗消费者的报道，有的是通过贷款购车、加装配置提车，有的是故意隐瞒库存车。究竟线时期，我们以售前投诉的比较多的问题为导向，采取实地明察暗访的方式，为你揭秘汽车销售店的那些事！车市变幻，每当出现大幅度优惠的时候，都会吸引一大批人关注和购买，大家是否有想过，世界上并没有免费的午餐，到底为何会出现大幅度优惠呢？面对大幅度的现金优惠的时候，更需要需要当心，更需看清销售给出的优惠里隐藏了些什么陷阱。
汽车销售店的销售确实不是省油的灯，能够想出层出不穷的促销方式确实让人佩服。先来总结一下需要当心的促销方式：库存车大优惠、加装车型提价再降价、大幅度综合优惠、条件性优惠等。
案例：2016年10月1日市民白先生从临淄某汽车销售店购买了一辆轿车，一共花费了21.5万元，可从提车那天起，这辆车就没让他省过心。白先生发现发动机有漏机油的情况、5升的机油漏得干干净净、调左边后视镜右边后视镜跟着一起动、左前门玻璃的升降机要换掉、左边喇叭不响了、行车记录仪死机、后视镜防眩目不能用。当车辆接二连三的出现问题时，白先生猛地发现自己购买的很可能是一辆库存车，而且白先生咨询该品牌的全国客服，而对于白先生提出的库存车问题，汽车销售店工作人员表示车辆生产和到店都需要一些时间，从到店时间上看，是3月份生产的车，6月份到店，10月份卖给的白先生，所以白先生的车辆不算库存车。
何为库存车？这个并没有一个明确的解释。一般国产车出厂超过三个月就算库存，而进口车由于从出厂到运输、报关、入关，耗费时间比较久，所以在时间限制上更宽裕，存放半年以上才叫库存车。而较长时间的库存车一般出现在冷门车、冷门配置、冷门颜色的车型上。现在国内大部分汽车销售店都积压了不少库存，厂家压货，经销商也很头痛。为完成销量目标，回收资金和减少库存，就只能薄利多销了，有些甚至声称是亏本销售。在卖车过程，汽车销售店正常情况下不会告诉客户是库存车。
那么库存车有什么样的问题？又是否值得购买呢？总结起来，库存车的最严重的问题就是老化。库存车的电瓶如果未能定期充电，非常容易就会老化。如果车辆在室外环境暴晒的话，其车漆、雨刮、传动皮带、轮胎，甚至中控台塑料都一定会出现不同程度的老化。如果受潮的话，一些电气元件就会用以发生问题。而汽车销售店只要在交车之前对车辆进行清理洗涤，这些本来就很难发现的老化就更加难以看清了。
案例：李先生看中了一款12.98万的车型，能够优惠1万，后来刚好看到汽车销售店里有一台改装车型，加装了氙气大灯、LED灯、中控触摸屏还带导航和倒车影像等，车价14.48万，可大幅度优惠2万，只贵了5千就能够多这些配置，李先生觉得值得，毫不犹豫地买了。
在翻倍的优惠诱惑下，我想很多人都会作出如李先生这样的决策。但汽车销售店会这么笨吗？加装那么多东西只贵5千那不是要倒贴钱？只要细心想想，其中的玄机便呼之欲出。首先，加装车型有很大的可能是上面说到的库存车，也有可能本来就是展车。其次，加装的那些东西真的靠谱吗？我们可能连中控屏的品牌都不知道，别说是否值那个价了，就算值，耐不耐用也是一个问题，如果不耐用，保修又成了一个问题。
我们经常会在网上看到一些如“综合优惠5万”之类的促销信息，综合优惠5万安在一台十来二十万左右级别的车型的话，那是绝对吸引眼球的。不过，编辑在这里要提醒各位，综合优惠就是现金+礼包优惠/其它补贴等，这其中的现金优惠一般只占少数。其实汽车销售店很喜欢这样报价，为什么，因为在这个综合优惠里面，他们有很大的价格调控空间，现金1万、2万、3万，都是他们说了算，现金优惠少的时候多给你贴几个精品，就能把礼包价格拉上去了。
所以大家别冲着这综合的大优惠就轻易出手，谈价的时候多争取点现金优惠准没错。其实这里有一个讲价的技巧，若不想要汽车销售店送的礼包，可以和销售砍砍价砍砍能不能让它转换成现金优惠，哪怕是2:1也好，因为汽车销售所送的礼包一般都是报高价的。
贷款购车逐渐流行起来，一些汽车销售店会和银行合作推出贷款优惠，其中最具吸引力的就是免息免手续费的双免优惠，而有些商家也会把这些粉饰为购车优惠。例如，某个车型现金优惠1万，贷款免息免手续费的价值是1万，那商家可能就会打出2万优惠来吸引顾客，又或者直接捆绑在一起，要拿到2万优惠，必须贷款购车，因为他们能够利用花了钱的人贷款手续的不熟悉，虚报贷款利息和手续费等来提高贷款优惠的价值。
“置换额外补贴X万”，我们偶尔也会看到某些汽车销售店打出这样的优惠，顾名思义，置换优惠就是需要把手上的一台车卖给汽车销售店，然后从汽车销售店买一台车才可以获得。这里就必须要格外注意了，我们卖给汽车销售店的车可能会因极其严格的要求而导致价格很低，如果是这样，恐怕换回来的优惠是难以弥补这个差价的。
另外也会有“原价置换”的优惠方式，一般会出现在豪华车上。道理很简单，只是将车型原有的巨额优惠分一点出来补贴在置换上了。
从总体来看，随着竞争的加大和造车成本下降，车价是会继续下行。但所谓消费的人在明，汽车销售店在暗，有时候真的不知道汽车销售店会耍什么花招，作为消费者，也别把汽车销售店看得太过神圣，他们要生存，也需要追求利润最大化。汽车销售喜欢障眼法，那我们就应该擦亮眼睛，看清各种促销策略，做到明智消费。
讨论完“大幅度优惠要当心”后，相信我们大家都已经意识到，购车的时候要多留个心眼。接着我们就来聊聊购车时候的礼包/精品这些事儿。众所周知，到汽车销售店购车，他们大多数都会号称送数千甚至上万元的礼包，到底这么多东西是否值这个价呢？有哪些精品比较实用呢？而如果自己要在汽车销售店加装精品，价格又如何？
汽车销售店的精品主要都是以捆绑的方式来销售，包括我们时常见到的数千元购车礼包、额外附赠的精品配件、精品代金券换购等。当然，也会有直接销售。随着整车销售利润空间收窄，汽车销售店的精品慢慢的变成为售前创造利润的重要方法，近年来也有不少关于精品的营销案例在汽车销售店之间流动，教人如何将500元的精品卖成3000元，让人感叹。正是这些精品的价格与其价值并不相等，消费者非常容易受骗，这也是汽车消费投诉比较多的问题。
有时候也会送一些车型配件和保养美容券之类的，还有最实在就是送油卡了。价格这一块，一般不知名的防爆膜、地毯、方向盘锁这样的3件套就会被标注为价值3千元的礼包，而这其中成本有多少，我想应该也不用多说了吧。神奇的是，在不少人的心里面有一种歪曲的观念，本来可能仅仅是值1千元的东西，如果别人要你3千元，那仿佛就是不需要过多的担心质量上的问题似的。
如果这么多东西是有标价的话，除了品牌货，其它东西编辑建议我们大家可以折现都折现吧，哪怕是2:1甚至3:1，甚至有可能更低（折现的时候需要花点唇舌，因为这可能涉及销售部和精品部之间的利益）。为何需要折现？都说明白了是送的东西，除非汽车销售的老板是大慈善家，不然他又怎会是给您成本高的东西（如果真送你高成本的东西，可能你的车就是买贵了）。但如果对方不愿意折现，那就得看所送的东西质量如何了，小便宜莫贪。
防爆膜：赠送频率最高的一件用品,一般都需要贴。不过质量太差的防爆膜危害多多，请认清品牌拒绝山寨货。
地毯：有配套的就最好了，但质量太差的有安全风险隐患。另外，建议别用地胶，各种有害气体。
导航：导航分为两种，一种是车载一体机的，另一种是便携式的。前者必须要格外注意是否品牌货，其次是原车好好的线路别被汽车销售装导航的时候弄得乱糟糟的。后者也是要看看品牌，一些山寨机导航不准带错路还是很常见的。
倒车雷达/倒车影像：这是一个实用配置，如果您的车没有配备，有得送不妨装一个，有总比没有好。至于倒车影像，通常要有中央显示屏。
挡泥板：有装挡泥板一般轮眉位置会干净点，但也有人觉得装了走凹凸路面的时候容易刮到。
方向盘锁：如果车经常停放在一些不安全的地方，那最好还是能够配个方向盘锁，虽然有些贼人有破解方法，但多少还是有点震慑作用的，偶尔去野外开车，还可拿来防身。
底盘装甲：就是在底盘加一层软性材料，起到防水防刮的作用，进而达到防锈的目的，连宝马也爆出过底盘生锈的情况，所以不少爱车之人还是会做一下的。
晴雨挡：让你在小雨的时候也能开点窗，让你躲开中午的太阳。只是装上后确实有点不太好看。
有人会说，如果汽车销售店没给赠品而自己有需要装点什么的话，是该在汽车销售店购买安装还是在用品店购买呢？编辑在此列举几个例子，给大家对比一下两者的价格。
编辑走访某汽车销售店的时候了解到，日系某款车型加装一个某品牌的中控屏需要5800元。而到一些汽配城和网上逛了一圈，发现同样型号的一体机只需2300元左右，另需交加装费150元，总计最高也就2450元。汽车销售店的这样的价格竟然是用品店的一倍以上，利润空间实在惊人。
无独有偶，编辑也了解过在市场上几乎买不到的某防爆膜汽车销售店报价为1300元，市场上大概为800元左右；某不知名的中低端车型报价为500元，而在外面一模一样的倒车雷达则只需200元左右。价格几乎都是翻一番。当然，还有各种精品的价格都是有差异的，这里只列举少部分常见的精品，以点带线来说明一下问题。
你见过有宝马牌的防爆膜或者大众牌的座椅套吗？对，很多用品厂家是不会生产的。不少所谓的原厂都是厂家和副厂合作生产的，只是印上品牌logo感觉就很不一样了。（原车可配有的配置除外，例如原车导航、倒车雷达等，但部分汽车销售店不一定真给你配置原车配件，可能也是汽车销售店专供的产品而已）
那些原厂精品，一般到了汽车销售店都会被标记为汽车销售店专供XX车型专用。如果是有厂家把关，那这部分产品质量应该是有点儿保证的。但，有一些时候少部分无良汽车销售店声称的原厂甚至有可能是劣质货，曾经有汽车销售店就是因为给了劣质的“原厂”给客户而被罚款的。这是因为安装的时候，我们基本都不会在场，商家要坑你的话，你是怎么也躲不过的。当然，我们仍旧是可以相信大部分汽车销售店的专业性，只是怕会有害群之马。非原厂的东西标为原厂，一般价格就会翻倍，而如果是成本更低的劣质产品，那这价格就真的虚高得有点离谱了。
所谓贵有贵道理，在汽车销售店加装精品是贵了点，但并不是一无是处的。总结起来，汽车销售店加装精品的好处有两点：1、相对来说还是比较规范和专业。比较省事省心，不用找，不用比价，不用过分担心质量上的问题。2、不会脱保。一般不按汽车销售店的规定自行改装车辆，就会脱保。例如在外面装一个LED灯或换一条轮胎。
选择汽车销售店还是用品店都有各位的自由，汽车销售店的精品贵有贵的理由，但难免会让人觉得虚高得有点严重，用品店也有便宜的道理，只是其杂乱情况远超汽车销售店。那如果各位不是不差钱，又不想被坑太严重的话，就需要在购买之前，好好想想自己的选择了，切记看准需要，小便宜莫谈，销售的线
有的朋友在经过与销售一天的鏖战后，终于拿到了不错的价格，由于天色已晚口干舌燥，迫不及待地就刷卡付款，可曾想，钱一到了人家的手上，自己可就不再是上帝咯！笔者曾亲身经历过一次这样的一种情况，在以一个极其优惠的价格签下合同刷卡付款后，销售在打了一通电话之后通知我们，仓库里的现车刚刚被调往外地汽车销售店了，现在没有现车了，高配版本的现车倒是还有一台，要么加点钱提高配，要么就等现车来了再通知。在交涉之后笔者提出退款，但销售又以退款需财务经理签字，但经理在外地出差为由拒绝立即退款。最终心力交瘁之下，只得加钱提了高配版本。
其实这种先收钱再变卦的伎俩被大范围的应用于各类商品的销售环节，小到手机家电，大到汽车房产。总结起来的流程大致如下：以极具诱惑力的、甚至赔本的价格诱使消费者付款，然后以之前谈妥的那款商品缺货、临时被调往外地、存货有瑕疵，甚至仓储系统出错等等千奇百怪的理由拒绝给消费者交货，如果消费者提出退款时，则又以领导出差、财务休假、银行退款需要时间等等说法来拖延，消费的人在货款已付又不能及时退还的两难境地下，只得接受更换商品型号或加钱买高配版本。而这样一换，由于花了钱的人更换的商品不熟悉，主动权就完全在商家之手，商家自然就扭亏为盈，把本来赔本的买卖做成了挣钱的生意了。
所以，各位在成功谈到了低价后更加不可以掉以轻心。要避免这样的情况其实很简单，即，不见兔子不撒鹰，一定要在看到了车确认了没问题后再付款。切忌草草看一眼便去付款，要知道汽车销售只要稍稍把电瓶的接头拧一下就能让你看着好好的现车变成无法交货的故障车。所以，交款时最好两个人前往，在确认了车辆无误可以交款后，一个人在现场看着车子另一人前往付款。虽然看起来有些紧张过度，但总好过疏忽大意空欢喜一场。
在上一节讲到了汽车销售店会在你糊里糊涂付完车款后用各种手段强迫你换车，很多时候给你选择的都是一些加价的加装车。“加价提车”分两种，一种是赤裸裸地说加钱给提现车，按原价提车你就老老实实等上一年半年吧；另一种是强迫你提“加装车”，即本来原价20万的车店家提前给你加装上一个价值一两千的导航，然后非要卖你22万，爱买不买。
对于第一种加价方式很多人想必都遇见过，牛气冲天的某些品牌汽车销售店在卖一些热门车型时总是把尾巴翘到天上，然后俯视着你说：“没车！订车等半年！要提现车加1万！”。众多汽车销售还用诸如“产能不足”“订单生产”等说法来营造一车难求的气氛，让很多心急的车主咬牙为早日提车而买单。但实际上，既然是产能不足为何只要加钱就又能及时拿到车呢？所以车其实足够的，只是经销商不愿意把车按原价卖给你而已。外面有的是愿意加钱买的，你不加钱自然有人加钱。随着厂商对这类行为逐渐开始管制，这样明目张胆地加价行为越来越少了。
而对于强制加装配件或强制购买精品的“变相加价”行为，很多人的防范程度并没有对真金白银加价那般高。但就是因为如此，很多经销商越来越热衷于这样的加价方式，一来厂商不容易监管，二来消费者也更容易接受。笔者的朋友在购买某款德系品牌车型时便被强制要求在店内加装导航和倒车雷达才可以提现车。加装的费用为1.5万元，但同样的配件在汽配城3000元便可以装上了。其中的差价，自然也就成了购车者为提现车所加的价了。
对于要将谈好要赠送的礼包在合同上注明相信很多朋友都知道，但注明要详细到什么程度就要多留一个心眼了。比如“赠送价值5千元大礼包（包括导航、贴膜、地垫、踏板）”这样的注明方式是汽车销售常用的方式。但这其中其实隐含了很大的漏洞的，很可能在交款之后说好的原厂导航就成了某山寨厂商的5寸小屏幕一体机，3M贴膜就成了几十块钱一米的散装来历不明防爆膜，御马丝圈脚垫就成了硬纸板的3D脚垫等。
合同签完款交清拿到了许诺的礼包后，购车合同绝对不能乱丢，要和车辆说明书、购置税完税证明什么的收在一起。由于赠品在合同上有详细的记录，这样合同就成了赠品保修索赔的凭证。例如购车时说好送的是原厂真皮坐套，过了一段时间购车者发现不是原厂的或不是真皮真，如果购车者去汽车销售店交涉，汽车销售就会说当时说好送的本来就不是原厂的真皮坐套的或者干脆就说汽车销售店根本没送过坐套。由于购车者没有购车合同，告上法庭也没用，只能作罢。
是不是付了车款拿了礼包就可以去提车了呢？别急，这时候汽车销售会让你买保险、交上牌费，甚至在上海的一些无良的汽车销售店还会向你收取所谓的“出库费”。除此以外，诸如“新车检测费”、“购置税代办费”、“提档费”之类的收费项目也是很多网友在论坛上多次反应过的，少则几百元一项，多则上千元。
购车时哪些才是正常需要缴纳的费用呢？从正规流程上来说，购车者需要缴纳的费用包括：购车合同上注明的裸车单价、购置税，在汽车销售店内购买保险的话还需缴纳相应的保险费用。如果委托汽车销售店代为上牌的话则还需要缴纳金额不等的上牌费。而这其中以上牌费的收费标准最为混乱，汽车销售代办上牌的费用和自己上牌的花费甚至相差10倍以上。
如何才能避免被汽车销售店乱收费呢？其实做法还是和之前的几点一样，一定要在购车合同上注明所有应缴款项，并注明除此之外的缴费项目买家有权拒付，双方确认无误后再签字付款。而如果委托汽车销售店代买保险和代为上牌的也应问清具体的每项价格，并在合同上备注，做到每一项收费都有据可查。在白纸黑字面前，汽车销售再想凭空添加收费项目的话可完全据理力争，若遇到行为恶劣的还可以述诸法律。
案例：谭先生费尽唇舌，好不容易多谈下1000元的优惠，心想，能多这点优惠也算不错了。然后汽车销售店销售给算价格，草草几笔，在上牌费栏写上1500元，这样的价格让谭先生大跌眼镜！销售表示，都这个价，少不了。
没错，汽车销售店是个提供全面优质服务的地方，所以代上牌也必须是贵价的。各位在谈价格的时候，别以为谈好车价就完事了，上牌费、保险费，以及一些精品礼包都要看清楚。有一些汽车销售店不让自己去上牌，销售宁愿不做生意，也不可把上牌费省掉，可见，这个上牌费肯定有猫腻。有汽车销售店的销售曾告诉编辑，上牌费里面包含了他们的提成，同时也是上牌专员的提成。假如车价优惠了，上牌费又捞不到多少的话，除非是销量任务没完成，不然销售真的宁愿不做生意的。
无独有偶，现在大部分汽车销售店都有保险公司驻点，汽车销售店和保险公司合作，一方面确实是能够为广大购车人士提供方便，购车即可买保险，而且日后到店里维修理赔也会省点功夫。但是，要享受方便，价格上可能就要付出更多了，首年在汽车销售店购保险一般都是全价，而私人代理或电线万元左右的车型，首年保险大概在4500元左右，汽车销售店就要收到5500元，这其中的1000元，就是成了汽车销售店的利润。
据了解，质保期内自带机油发动机脱保这事儿其实是屡见不鲜了，无论是哪个品牌，大部分的汽车销售店都会因此而发动机脱保，有些甚至是整车脱保。但问题就在于，这并不是一个统一的做法。有些汽车销售店允许且不脱保，有些则直接不允许，而有些就需收取材料保管费且不会脱保。但当汽车不在质保期内，大部分汽车销售店又变得默认允许自带机油了，只是仍然会有他们自己的免责声明：自带机油出问题不负责。
事实上，我们从宝来的说明书上仅仅只找到相关的“使用未经本公司验证认可的备件或附件造成的损坏”和“未按本公司保养维修规范保养维修本车导致的损坏”这两个脱保的可能。怎样才算是本公司认可？一定要用原厂的机油？如此含糊的概念纯粹是为了给自己留有退路。可惜的是，目前还没有相关的法律和法规来定义这样的一个东西，也没有一个行业的标准来约束。
从法律上看，消费者有自由选择消费的权利，汽车销售店仗着自己的“专业”而强行让我们消费者购买汽车销售店的贵价产品显然是有些不妥的，作为在汽车使用上最让人信服的汽车销售店，是否应该有着更多的责任。消费者要的不是在自带机油时候汽车销售店的一句脱保或者免责声明，而是消费的建议或者在自带机油方面提供帮助。编辑在网上看到一个观点觉得蛮有道理的，现在部分餐饮企业已经不阻止自带酒水，同时，也不会在别人自带酒水的时候警告别人说吃坏肚子我们不管。那么，更加专业且让人信服的汽车销售店为什么就不能够做到这一点呢？
话说回头，我们要争取自带机油的权益，但还是要提醒一句，汽车的安全并不可小觑，自行购买机油的时候，要从正规渠道购买，别盲目相信低价促销的机油，谨防假冒伪劣产品。汽车销售店的专业相对于部分街边维修店而言是没错的，这也是大部分人仍然选择汽车销售店的原因，然而如今不少汽车销售店的行为正在一点点蚕食着消费者的信心。就拿自带机油这件“小事”来说就已经足够消费者痛之入骨的了，试问长此以往，汽车销售店还能站得住阵脚吗？
相信大家最关心的一定是价格的问题，所以文章的第一部分我们果断把最重要的价格部分先作对比。众所周知，汽车销售店保养会稍贵，但是具体到底贵多少，恐怕大部分人都没底。我们对CR-V在广州地区的汽车销售店和快修店保养价格做了一个调查，得出了以下的结果。
1、汽车销售店机油用汽车销售店绿桶机油，快修店机油用嘉实多金嘉护；2、机油更换量为4.3L；3、其中汽油滤清器4年或8万公里更换，制动液、火花塞、冷却液视情况更换；4、具体价格因地、因店而异，以汽车销售店为准。
撇开清洗油路等额外的养护不说，我们单单来看保养方面的。一台CR-V在汽车销售店做保养，6万里总共要消耗7542元，同样的项目，在快修店则总共需要5240元，差价为2302元。细看具体的保养项目，要做的项目越多，差价就越大，例如2万公里的保养，汽车销售店价格为1207元，而快修店只需715元，差价达到了492元。出现这样一种情况，主要的原因是汽车销售店配件的价格和工时费都比快修店要高，尤其是工时费，可谓是动辄上百啊，具体可看下表。
一次基础保养（常规检查、换），快修店仅收取50元工时费，而汽车销售店则是它的3倍有多，要180元。而其它项目，汽车销售店的工时费普遍也是快修店的2-3倍。不过在配件方面，汽车销售店用的都是原厂配件，而快修店则没有原厂的，所以配件价格稍贵。
两种保养途径6万公里总费用相差2302元，按照一年行驶2万公里来计算，一年的保养费用大概是相差767元。这一个数字好像并不算很多，但需要提醒的一点是：汽车销售店的工时费不是一般的贵，这也代表着假如我们做的保养项目越多，价格差距也会是几何级的增长，假如还经常被忽悠做油路清洗、节气门清洗等，就更加吃不消了。
刚刚在配件的价格上也提及了，由于汽车销售店用的是原厂配件，而快修店都是副厂的，所以两者之间会存在价格的差异。当然，部分人选择汽车销售店保养的其中一个理由就是它有原厂配件，他们会觉得，原厂可能比副厂有更好的兼容性，从而使得用车更加安心。不过当然，事实上，博世等知名品牌也是让人信服的，往往就要看大家是否有原厂强迫症了。
除了价格和配件，应该还会有一个疑问，那就是专业性。汽车销售店对于部分人来说是一个专业的存在，只要到汽车销售店做保养准没事儿。其实现在很多快修店的保养项目都做到和汽车销售店一样专业，甚至比汽车销售店更加专业，因为他们更加专注在保养这一块。
作为一个设备设施齐全的汽车销售店，它的保养环境理所当然是要更完善和全面的，车主只需要把车开到汽车销售店，然后到休息室喝点咖啡、看看报纸车就弄好了摆在竣工区等待开走，但不知道为何，一个小保养也得弄上个把小时。而到快修店，由于店面一般比较小，所以就很想要有太多设施为你提供服务，那恐怕是不太实际的，而且这个必要性也不大，因为一次保养半个小时以内就能够实现，有点像吃快餐似的，速度吃完拍拍就走。
