作为长安欧尚X7的升级车型，长安欧尚X7 PLUS在设计上有着翻天覆地的变化，采用的是厂家称之为“新自然美学设计”的理念，整体更显年轻运动，也更能打动年轻消费者。
格栅部分，双层复式点阵设计，有别于绝大多数燃油车，层次感更足。内部纤细的菱形元素为两种材质、不同色彩，所带来的强烈对比可彰显出良好的质感。
分体式大灯赋予了长安欧尚X7 PLUS十足的个性，上方灯组内部采用钻石切割样式的三个独立单元体，高级感自然而然得到释放。下方为远近光组，配置上，LED光源为标配，诚意很足，中高配车型可提供自动大灯与LED日行灯。
车侧整体呈现稳健的态势，视觉上有些越级的感觉，像是一台中型SUV。多条硬朗的线条布满车侧，给人以蓄势待发的姿态，红色装饰条
。轮圈部分，19英寸航发涡轮式造型颇具力量感。车身尺寸方面，长安欧尚X7 PLUS的长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距为2786mm，放在同级别中算是大块头选手，也预示着其空间表现不会差了。
（3层静音结构）的出现，越级体验有没有？B柱处还能够正常的看到人脸识别设备，配合车内摄像头，用户通过刷脸即可进入/启动车辆。
敦实稳健的风格延续至车尾，使得设计整体性得到保证。长安欧尚X7 PLUS采用了贯穿式LED尾灯，亮化效果不错，时尚气息也得以提升。后包围部分，通过双边共两出的排气装饰和扩散器，能够准确的看出是为了营造一定的运动氛围。
内饰部分简洁大气，与外观形成呼应。深色系配色挑不出问题，好打理也耐看。用料方面长安欧尚X7 PLUS卓尔不群，其纹理优化搪塑工艺和哑光质感的磨砂皮，相比传统的软性材质包覆要更具新意。
时下流行的配置长安欧尚X7 PLUS可悉数奉上，仪表盘屏幕拥有3.5英寸、7英寸和10.25英寸3种尺寸；中控屏则包含有7英寸、10.25英寸以及12.3英寸3种选择，不论是实用主义奉承者还是追求科技感的用户，都能够找到适合自己的搭配。在中高配车型上，配有OnStyle3.0+智控车机系统，内置的联发科8核2.2GHZ处理器可实现0.5秒语音识别、1秒人脸识别。
在空调控制区这类使用频率超高的区域，欧尚X7 PLUS保留了实体按键，便于用户在驾驶时的盲操，有助于提升驾驶安全性。此外，用户亦可通过语音交互来控制空调以及其它功能。
配置上，长安欧尚X7 PLUS配备人脸识别进入、全速自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降等驾驶辅助功能。同时，还可提供180°底盘盲区视野监测功能，也就是我们常说的透明底盘，再配合360°全景影像可以构成全车540°影像，视野无死角，驾驶更安全。
长安欧尚X7 PLUS座椅采用仿皮材质包覆，主驾驶座椅提供加热、通风、记忆功能，且前排座椅均提供电动调节，配置表现没得挑。后排方面，能够准确的看出欧尚的用心，拥有纯平地板、后排出风口以及座椅靠背角度调节，全面照顾到每一位乘客的舒适性。
动力方面，该车搭载高/低功率版本的1.5T涡轮增压发动机，上限功率分别为188马力/170马力，最大扭矩分别为300牛·米/260牛·米。传动系统方面，分别匹配7速湿式双离合变速箱和6速手动变速箱。悬架部分，采用的是前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架的组合，可确保驾乘舒适性。
推荐理由：作为长安欧尚的新旗舰车型，长安欧尚X7 PLUS的实力自然不可以小看，车辆整体年轻运动，不乏精致感；配置上能让你感受到什么叫真正的性价比，同时在拥有宽敞舒适驾乘空间的同时，也可领略到其智能化的出色；至于动力，蓝鲸发动机堪称国货之光。若嫌不够，那就结合售价再看看。此外，值得一提的还有，长安欧尚X7 PLUS在预售阶段就斩获了超1.5万台的订单。
用英武来形容宋PLUS的外观也不为过，因为其车身线条犀利且棱角分明。该车定位是一款介于宋Pro与唐之间的紧凑型SUV，主攻大5座紧凑型SUV市场。
Dragon Face 3.0设计理念各位定不陌生，它的精彩在比亚迪唐上早就得到了淋漓尽致的展现，而宋PLUS也不例外。六边形格栅造型时尚、大气，内部融入了中国铠甲元素，再加之包围两侧犀利的装饰，看上去孔武有力。
大灯组造型狭长，在格栅的映衬下，甚至给人一丝严肃的感觉。光源部分，全系均为LED光源，且配备自动大灯和LED日行灯，配置全面各位也别觉得出奇，毕竟价格摆在这了。
车侧造型有着不错的灵动性，主要归功于后段腰线上挑的设计，官方称之为“龙冲刺式腰线”。车身尺寸方面，宋PLUS的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，在同级别中算是中规中矩的水平。
车尾属于耐看的类型，立体感到位，老少通吃。凸显时尚的元素也可提供，比如贯穿式尾灯。总的来看宋PLUS的设计，视觉冲击力从车头向车尾逐渐递减。
相比之下，内饰整体感倒是十足，并且在中控台部分采用了大量曲面设计，颇有几分中国风的感觉，当然了，这也是比亚迪所擅长的。用料方面，采用了大面积麂皮材质包覆，质感上乘。
根据配置不同，液晶仪表提供5英寸和12.3英寸两款；中控屏，除低配车型的10.1英寸外，均为12.8英寸且带旋转功能，内置的第三代DiLink智能网联系统很强大，简单来说就应该视其为一部平板电脑。
一体式座椅是宋PLUS内饰的加分项，仿皮材质包覆带有电动调节，至于舒适性功能暂不提供。后排空调出风口、纯平地板、靠背角度调节能够给大家提供给用户，相比前排来说，似乎更实在一些。
动力部分，宋PLUS搭载一台高功率1.5T涡轮增压发动机，上限功率185马力，最大扭矩288牛·米。传动系统方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。悬架部分，采用的是前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架的组合，这基本是同级别中国品牌车型的标配。
推荐理由：颜值是一方面，老少皆宜，适合绝大多数消费者，但追求运动的年轻人群体似乎并不会太感冒；另一方面，则是其车机，比亚迪的车机，用过都说好。非要说什么缺点，那就是售价相比之下略高，预算有限的朋友可能会被拒之门外。
哈弗H6的名号无人不知，至今已进化到第三代车型，车辆采用了全新的车身架构，在设计和配置方面也有相应的提升。
整体相比老款车型更加硬朗、犀利，很高的车头加大尺寸六边形进气格栅，赋予了车辆很足的气场。格栅内部，亮黑色网格装饰，这一元素相信各位并不陌生，满是国际范。
小尺寸的双目式大灯组与格栅有着鲜明的对比，也令视觉效果再进一步。全LED光源、LED日行灯、自动大灯、自适应远近光、转向辅助灯这些配置，这位老将均可提供。
车侧造型饱满，在笔直的贯穿式腰线视觉上很显大。尺寸方面，长宽高分别为4653（4683）/1886/1730mm，轴距为2738mm。如此参数，相比前两位选手要稍显逊色。
车尾造型风格依旧立体，大体上与上一代哈弗H6相近，而贯穿式尾灯的加入和细节处的变化，还是令其耳目一新，顺势也将车辆时尚氛围拉升了一个档次。
来到车内，无论造型、材质还是做工相比上一代车型都有明显提升。深浅撞色加玫瑰金的配色风格，是当下用户所喜欢的方案。材质方面，虽不高级，但胜在触手可及之处都采用了软性材质包覆。
10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏为全系标配，这点很能打，清晰度以及显示信息都没的说。车机功能部分，主流的功能哈弗H6都具备，这也是现阶段中国品牌车型的基本素养之一。
配置上就更不用说了，该级别能提供的配置哈弗H6基本都配齐了。在驾驶辅助方面，哈弗H6提供包含全速自适应巡航、循迹倒车、智慧躲闪、碰撞预警、自动刹车等诸多安全配置。
仿皮材质座椅视觉上就很舒适，功能配置还算全面，座椅加热仅入门车型不具备，至于座椅通风/按摩是需要额外选装的。来到后排，哈弗H6优势不大，相比前两款车型仅有后排出风口。
动力方面，第三代哈弗H6搭载1.5T/2.0T两款发动机作为动力来源，其上限功率为169马力/211马力，最大扭矩285牛·米/325牛·米，匹配的均是7速双离合变速箱。悬架方面，不出意料与前两款车一致，值得一提的是，哈弗H6提供四驱车型。
写在最后：行文至此，相信各位对于三款车的特性都有了充分的了解。不可否认，它们都有着不错的表现，具体如何明智的选择还是要依据自己用车需求。如果追求强劲动力和超高性价比的用户，长安欧尚X7 PLUS无疑是首选；如果你对颜值和智能化体验有较高要求的话，宋PLUS可优先考虑；保守一点可优先考虑哈弗H6，征战多年的产品定不会出错。
