提了新车后，不少车主榜首件事便是给车辆贴膜，而要是提了抱负轿车，还用这样干吗？抱负轿车官方发文，解说了一切关于抱负轿车玻璃贴膜的问题。

  据介绍，抱负L9和抱负L8的风挡、侧窗玻璃由圣戈班供给，天窗玻璃由福耀供给。

  阳光是由太阳发射出的电磁波，分为可见光和不可见光，不可见光包含咱们了解的紫外线、红外线、远红外线等。

  太阳电磁辐射中99.9%的能量会集在红外区、可见光区和紫外区。可见光区占太阳辐射总能量的约50%，红外区占约43%，紫外区的太阳辐射能很少，只占总量的约7%。

  窗膜职业常常宣扬太阳能总隔绝率、可见光透过率、红外线隔绝率、紫外线隔绝率等要害目标，一般来说，太阳能总隔绝率越高，隔热功能越好。与第三方窗膜比较，抱负L9和抱负L8的玻璃功能能够打上“免贴膜”标签吗？

  GB规范规则，前风挡必定要运用PVB（(聚乙烯醇缩丁醛）胶片粘结的双层玻璃，即夹层玻璃，它具有磕碰安全性高、隔音隔热才能好、质量轻等优势。

  抱负L9和抱负L8的前风挡选用双层镀银隔热玻璃，具有共同的镀层规划和磁控溅射工艺。在成型之前，这种玻璃在高真空度的溅射腔内经过多层镀膜工艺，被赋予可见光波段高透过、红外波段高反射特点。

  抱负L9和抱负L8的前风挡太阳能总隔绝率＞49%，相较一般前挡，夏日泊车后的车内温度显着下降，空调发动后到达舒适室温所需的时刻会相应缩短。

  而在冬天，镀银玻璃也能够在必定程度上协助削减热量流失。红外线、紫外线隔绝率优异，让车厢环境更舒适。市面上常见的窗膜主要有金属膜、陶瓷膜等，其间金属膜便是磁控溅射膜。

  高端前风挡膜的太阳能总隔绝率根本在55%左右，可见光透过率一般不超越75%。

  因为结构特别，抱负L9和抱负L8的前风挡会出现淡蓝色。镀银玻璃虽好，却对ETC等射频信号有搅扰。抱负L9和抱负L8在前风挡上方预留了微波窗口，专供车载电子标签运用。

  抱负L9和抱负L8的榜首排车窗选用5mm双层隔音玻璃，太阳能总隔绝率＞42%；第二排车窗选用5mm双层隔音隐私玻璃，太阳能总隔绝率＞61%；第三排车窗选用4mm隐私玻璃，太阳能总隔绝率＞62%。

  第二排和第三排的隔热才能已到达了高端窗膜的水平，且可见光透过率低，显着提高车厢内部隐私程度。一起，一切侧窗玻璃的紫外线mm半钢化夹层玻璃，强度比一般夹层玻璃高5-10倍，隔音功能比单层玻璃高10%。天窗玻璃的太阳能总隔绝率＞62%，可见光透过率15%-20%，红外线%，紫外线、主张和总结

  他认为假如怕热程度为“怕热”或“不太怕热”，前风挡、后排侧窗、天窗都不需求贴膜；即使是“十分怕热”，前风挡、后排侧窗也能够不贴膜。

  依据相关法规，前风挡玻璃可见光透过率有必要70%。假如在原厂玻璃基础上添加前风挡膜，或许会引起可视间隔缩短，从而影响安全。因而，咱们不主张在前风挡方位贴第三方窗膜。“HOU赛雷”也在抱负社区发布过他运用专业仪器丈量的成果，贴有第三方窗膜的抱负ONE的前风挡可见光透过率仅为60%，而抱负L9为77%（实践为78%）。

  贴膜事小，安全事大。贴膜产品挑花眼，贴膜费用也不是一笔小数目，期望抱负L9和抱负L8的“免贴膜”玻璃计划能够为您带来安全、舒适、节能的用车体会，看护归于全家的车厢环境。