Jaguar-这一个名字对于国内消费者来说其实不会陌生，以豹子作为产品图腾的品牌。在国内的正式中文名为捷豹，但也有人叫它美洲虎，而香港则称之为积架。光辉的荣耀、永恒的经典、高尚的地位和惊艳的感受便是我对Jaguar品牌的感觉。

　　那独爱Jaguar的又是什么样的人呢？相信选择Jaguar的车主绝对是喜欢它那散发出来特有的 英伦贵族气息，在宝马奔驰泛滥的马路上，偶然出现身旁的Jaguar总能让路人感到惊鸿一瞥。Jaguar即便不是热卖的车型，但它独特的品味却总能吸引那群小众--低调务实的商业精英、以及追求高雅品位的企业家。

　　每一个历史悠远长久的汽车制造商都觉得自身是最好的，Jaguar同样不例外。回想起捷豹的历史，可以追溯到1922年威廉里昂斯爵士创造出第一辆摩托车跨斗之时。1932年，捷豹（Jaguar)的名字首次随着一款完全独自设计制造的全新轿车SS Jaguar的面世而首次出现。经过时间的洗礼，捷豹慢慢的变成了性能优异、质量上乘、精致典雅、流行时尚的代名词。

　　在捷豹的众多车系中，XJ系列无疑是将捷豹品牌精神贯穿始终的经典车型之一。自1968年首辆XJ正式推出，一直到2003年推出的全新XJL (XJ Long Wheelbase)皇家加长版系列，至2004年正式引入中国，历经30年。

　　上周末的试驾会上，捷豹Jaguar带来旗下产品中的旗舰全新捷豹XJ轿车。可能很多车迷都不知道，原来XJ车系自1968年诞生至今才是第二次的更新换代，但其中的每次小改款都会给我们大家带来明显的改变。从新XF开始，捷豹开始了它75年品牌历史中的崭新一页，从外观以及内饰都进行了颠覆式的改变。而品牌中的旗舰型号XJ，足以让我深深领略到如何将将奢华进行到极致的造车理念。

　　全新XJ在外观上与前代车型差别相当明显，采用了充满神秘感的豹眼头灯，线条强力的引擎盖线条、以及醒目的全镀铬中网设计共同构成蓄势待发的前脸设计。整个车头设计所形成的凶猛气势，令所有人都被其极其强大的气场所吸引，不愧于作为旗舰车型的称号。

　　捷豹XJ的侧面车身线条也在视觉上颠覆了传统，高腰线的侧窗线条和几乎隐形的C柱设计，使车身姿态更低、线条更流畅。得益于对于车身线条的出色运用，新XJ才可以有0.29的风阻系数，对于行驶性能大有益处。

　　尾部则采用更为厚重而具有层次感的设计，使车尾更显稳重。据厂方表示，细长的尾灯设计来自豹爪，三条垂直的LED光源在亮起时非常特别。尾箱上除了硕大的跃豹标志，就只有加长版本特有的XJ L徽章，显得相当简洁。

　　取材自游艇概念的环绕式前座舱饰板设计，使车厢氛围更显宽大。正中央还配有代表传统豪华气息的高级时钟。所有身体触及之处，均覆以精致真皮与木质饰板，使用的皮革以及实木饰板都经过精挑细选，无一不显示出将奢华进行到极致的造车理念。

　　内部配置上当然也要合乎奢华的级别，拥有同级车中顶级的1200W 宝华（Bowers & Wilkins）音响系统、12.3英寸全彩色TFT-LCD液晶平板仪表盘与采用双画面技术的8英寸全彩HD触摸屏等等无一不是顶级豪华车中的炫耀之作。

　　进入中国的全新捷豹XJ均为长轴距版本，空间的宽敞根本不需要任何的渲染。在同级别车型中，具有同样尺寸的尽管不在少数，但从一打开车门，就可以感觉到XJ给你带来的奢华乘坐氛围，这绝对是别无二家。

　　动力配备上，新捷豹XJ搭载了5.0升的V8发动机。快，是必然的。源自航空科技的新一代铝镁合金车身结构，使硕大的新XJ车重也仅为2吨出头，对于车辆的加速以及精准的驾控有莫大的裨益。

　　试驾路段包括了蜿蜒的山路和平整的高速公路。其实用文字来描述如新XJ这类顶级豪华房车是如何地灵活，如何挑战每个弯道简直是多余。先别说新XJ的目标顾客大多是坐在后座的VIP，就算是爱好驾驶的XJ车主亲自上阵，捷豹家族的旗舰XJ当然也不会让驾驶者感到任何的不满。

　　简单的概括，全新XJ由豪华游艇式的乘坐工具转变为公路疾走的高速机器，只需你简单地按下一个按键或者将右脚一伸。当今汽车产品之中，这类内饰豪华、乘坐舒适，拥有强劲马力而又强调操控的车型比比皆是，新XJ当然能成为其中的佼佼者。

　　每个绅士都应该拥有一套定制西服。这句话不是一句不够聪明的广告词，而是一个定义。在绅士文化的发源地英国，一套定制西服，既是上流社会社交的敲门砖，亦印证着一位绅士的生活态度。拥有一辆极具内涵底蕴的新捷豹XJ，是上流优雅绅士必不可少的身份象征。

　　捷豹是一个有历史传统的英国汽车品牌，起源于1922年成立的一家名为Swallow的跨斗公司，在车坛几经沉浮至今屹立不到。今天，富含经典英国贵族气息的捷豹汽车仍被很多人视为艺术品而非普通行驶机器，其重要原因便来自大量手工雕琢的装饰和精湛的制作工艺。

　　以当今豪华车普遍采用的木制装饰为例，捷豹首先对用材的选择便非常考究，普通的木饰板系用多片（7片左右）优等原木薄片高压压制而成，经过多次打磨以及表面处理（每道程序会加入特殊油料）才得到光如镜面的特殊效果。需要指出的是，其纹理和表面光泽完全来自原木本身，并无半点漆料。在门边面板的装饰上，连装饰条这样的细节也是使用真材实料的镶嵌工艺而非多数车型采用的印刷工艺。经验比较丰富的工匠首先需对饰条进行打磨，然后沿相应沟槽将其嵌入，并用工具切平压实，其难度在于纯手工操作不能伤及饰板，否则将前功尽弃。

　　关于捷豹车辆的各种真皮装饰也是甚有讲究，取材一定来自阿根廷野外放养的优质牛，它们的皮质最好而且没有受过鞭打。当然，蚊虫的叮咬和意外的受伤没办法避免。所以，经验比较丰富的工匠首先便要检验牛皮质量。正常的情况下一部捷豹车需要3张左右完整牛皮，所有有伤痕地方都会被加上标记，它们不能出现在任何肉眼能够正常的看到的地方。优质牛皮通过种种模板及工匠的巧妙剪裁遂成为捷豹英式经典的印记。