九曲黄河十八弯，千年筏子百年桥。关于黄河穿城而过的兰州来说，羊皮筏子算得上兰州的一张游览手刺。它划过水面的波澜，保存前史的印迹，承载一代又一代人无法抹去的回忆。时节翻滚，年月绵长。羊皮筏子仍然在九曲黄河上唱着陈旧的歌谣，载着天涯海角的游客，寻觅母亲河遗落的诗篇，也寻觅兰州城的长远过往。

　　提笔要写黄河上诗意纵横的那一叶叶羊皮筏子，不由得想起了上世纪九十时代。那时我在小县城一所中学读高中，养成了一个习气，晚饭后没事时，老往大街边的旧书摊上跑。在那里一蹲便是一两个小时，总是不肯离去。

　　一个蝉鸣的夏天午后，也是在街边的旧书摊上，我读到了一篇中篇小说，标题至今仍然明晰地记住《清凌凌的黄河水》。小说以黄河上游为布景，详细描述了黄河上的筏子客与尕奶奶苦恋的故事。其言语美丽生动，抒发浓郁，弥漫着一股明丽的郊野气味，俨然一幅黄河沿岸的风情画，也是一曲黄河人的悲歌和赞歌。便是那篇小说，让我榜首次知道了黄河上有一种原始的交通运送东西，叫羊皮筏子。

　　在那部小说里，羊皮筏子是一座桥梁，打通了两个人的爱情。这种陈旧的水上交通东西，也好像是西部的标志，如同只要甘肃、青海和宁夏才有。它们终年漂荡在黄河上，犹如一首首沧桑的诗篇，闪烁着粗狂豪宕的气味。也由于那部小说，羊皮筏子像一道符号，留在了我生命的某个旮旯。

　　大概是在高三的时分，我在县图书馆里读到了一本由范长江先生所著的《我国的西北角》，被书中的内容以及先生的文笔所招引。后来除了上课和学习时刻，我就趴在课桌上读这本书，书中也有羊皮筏子的生动叙说，范先生从兰州去宁夏，一路乘坐的交通东西便是羊皮筏子。

　　“四月二十四日离兰州，搭皮筏，遵黄河以赴宁夏。西北水上交通，皮筏较木船为遍及。皮筏有牛羊皮两种，其组成办法，系将牛羊皮袋通过适当油浸作业之后，紧束头尾四肢，内胀以空气，然后以数个、十数个或多至数十百个，编成平面长方形，上再施以木架，架上能够载货搭客。又如运载羊毛水烟等数量较多之货品，则大体皆用牛皮筏，因其载量较大，一筏能够载重数万斤。更有将羊毛装入皮袋中者，如此能够省却筏上堆毛的高度。”

　　“筏上如张设帐幕，则当即能够安置成宽阔的水上行宫，空气与光线皆十足的夸姣，并且随河水的活动，整天有千变万化的景色，能够供游览者的欣赏。兼以兰州至宁夏中卫县一段，为黄河流域峡谷区，水急而险，较黄河之流于平沙地者，有特别的奇象。”

　　一起，范长江还写下了其时在羊皮筏子上过夜的情形，其笔法充满了感彩：“在羊毛皮筏上过夜，得了一个难忘的阅历。原本厚厚的羊毛，积成软软的褥垫，应该有塞外沙发的长处。不过羊毛白日受了激烈的日光，到夜里一齐发散出来，睡在上面的人，尽管你当空一面冷清清的，而底下一面则如蚂蚁上了热锅，顷刻也可贵安稳。必到中夜今后，羊毛所收热力发散殆尽，始有让你入梦的或许。”

　　这是多年前的回忆了。现在黄河上尽管漂浮着羊皮筏子，但首要是一种游览体会东西，再也不或许有人用羊皮筏子载人载物翻山越岭，更不会有人在寒夜里夜宿羊皮筏子之上，沐浴星光。

　　通过一部小说和一本书，我对羊皮筏子有了必定的认知。后来我来兰州上大学，也仅仅远远看过黄河上驶过的羊皮筏子，并没有乘坐过。

　　榜首次乘坐羊皮筏子，仍是在作业今后。2006年的夏天，一个温暖的黄昏，一拨朋友下班后，到了羊皮筏子的小码头上，水手们争相揽客。终究咱们终究挑选了两位中年人驾驭的皮筏，既由于价格合理，也由于他们终年在黄河上漂浮，安全阅历比较丰富。咱们穿上救生衣后，次序登船，紧紧抓着简易的扶手，生怕落入水中。水手熟练地操作着，划拉了几分钟便到了河心。水手奋力划船，筏子摇摇晃晃，载着咱们到了白马浪，水流开端变得急速，两名水手叮嘱咱们抓好坐稳。他们额头上翻滚着汗珠，气喘吁吁，好像十分费劲。

　　大约半小时后，筏子现已行进过了七里河黄河大桥，水手们看上去现已疲惫不堪，咱们便要求回来。回来时，由所以顺水顺风，速度也快了许多，只听见耳边河风呼呼，水手简直处于歇息状况，仅仅偶然校对一下方向。

　　此刻忽然想到，在陈旧的年月，在交通不兴旺的时代，水手们需求怎样高明的技艺、怎样健硕的身体才干把范长江先生和一筏子货品送到宁夏。那一路上不知道要阅历多少风险，多少次与恶浪、险滩和暗礁的比赛，才干安全抵达。

　　皮筏，《汉语词典》里的解说很简单，便是用牛羊皮缝制而成的筏子，一种黄河上游区域的特别交通东西。

　　《水经注叶榆水篇》载：“汉建武二十三年（公元47年），王遣兵搭船（即皮筏）南下水。”《旧唐书东女国传》：“以牛皮为船以渡。”《宋史王延德传》：“以羊皮为囊，吹气实之浮于水。”在苏轼的《前赤壁赋》中就有这样的诗句：“纵一苇之所如，凌万顷之茫然。”诗中说的便是指皮筏小舟通过恶浪和路过险滩时的一幕。

　　可见，筏子作为原始的水上交通东西，前史的确很长远了。在兰州，羊皮筏子已有300多年前史，大多数都用在青海、兰州至包头之间的远程水上贩运。筏子有大有小，最大的羊皮筏子由600多只羊皮袋扎成，长22米，宽7米，前后备置3把桨，每桨由2人操作，载重可达20到30吨。

　　羊皮筏子是怎样来制造的呢？兰州当地人有一段顺口溜，直接能够归纳：“剥下一张羊皮，捂掉一身毛，涮上一层油，曝晒一个月，吹上一口气，绑成一排排，可赛洋军舰，漂它几十年，逍遥似神仙。”人们在屠宰羊时，剥下大个羊只的整张皮裘，用盐水脱毛后以菜油涂改四肢和脖项处，使之松软，再用细绳扎成袋状，留一小孔吹足气后封孔。

　　1919年，邓春兰，甘肃籍仅有的女大学生，也是北大榜首批女大学生之一，便是乘坐羊皮筏子从兰州白马浪渡头顺流而下，曲折到了北京。她在游览记中写道：“经盐场堡、十八家滩，而入桑园峡。水势峻险，波澜怒号，令人惊惧欲绝。入大峡，水势愈觉可悚。动心骇目，不行凝视”

　　在战役期间，羊皮筏子在交通运送中曾发挥了极大效果。根据相关史料，抗日战役期间，从前有一个紧急任务，要求半个月内把一批汽油从广元运送到相距1400多华里的重庆。其时的我国，除了木船之外并没什么水运东西。但假如用木船来运送的话，至少需求一个月的时刻。正在我们忧愁的时分，传闻兰州有种水运东西比木船还快。所以，一行人来到兰州，找到了从事筏子运送事务30多年的王信臣先生。终究，王信臣用2000个羊皮郛，拴成了５只巨型的羊皮筏，用了两周时刻就把汽油运送到了重庆。其时民间就撒播出了一首花儿：“水手们浪花里豁了命，羊皮筏子，赛军舰。”

　　可见，在沧桑的前史深处，一艘艘羊皮筏子或牛皮筏子，在前史脚步向前跨进时，也起到了不行估量的价值和效果。

　　兰州羊皮筏子项目是甘肃省人民政府2006年榜首批发布的风俗类别省级代表性非物质文明遗产维护项目。

　　“羊皮筏子也作舟，一桨黄沙任我游。”羊皮筏子，俗称排子，是兰州黄河上特有的运送东西，是黄河文明的重要组成部分。早年间，羊皮筏子多用于运送，现在已成为兰州黄河上游览观光的一大亮点。羊皮筏子在河道上清闲漂荡，远望，如一叶扁舟，人筏一体，趁波逐浪；近看，则见紧贴水面的皮筏上坐着五六个人，跟着波澜的崎岖，颠簸而行，有惊无险，浪漫影响，也是兰州风俗文明的宝贵遗产。

　　羊皮筏子，是由动物皮制成的渡河用的皮筏子，后又称皮舟、皮船，现在特指在黄河上游流域，用纵横树枝条组成结构，在结构上串绑多个皮郛而制成的渡水东西。

　　甘肃地处黄河上游，是农耕文明与游牧文明交汇地，黄河流域两岸牛羊遍野，畜牧业兴旺，正如南边先民创造独木舟、竹排、木筏、溜索、铁索桥相同，羊皮筏子亦是黄河上游两岸先民量体裁衣、因地制宜制造出的水上交通东西。

　　羊皮筏子作为古代沿用至今的摆渡东西，短少木材的当地人“缝革为囊”，充入空气，以作泅渡之用。

　　羊皮筏子曾有许多别号，唐代从前，它被称为“革囊”，到了宋代，称作“皮郛”，俗称又称为“浑脱”，是人们用宰杀牛、羊后掏空内脏的完好皮张缝合而制成的。

　　羊皮筏子古称“革船”，是一种简易渡河的运载东西，作为原始陈旧的水上交通东西，前史悠远持久，据史载可查，自汉唐以来，上自青海，下自山东，黄河沿岸运用皮筏经久不衰，有两千多年的前史。至少在320年前，兰州就许多运用皮筏用以渡河。

　　羊皮筏子负重较轻，从前以客运为主，兼营货运。现在的羊皮筏子则首要作为水上文娱项目，筏子客由一人担任，筏子顺流而下，沿河风情尽收眼底。以皮筏为渡需求高明的技巧。一要心细，二要胆大。上筏时要轻松自如，绝不行猛劲上跳。坐在筏上要紧抓木杆或绳子，遇浪不能慌张乱动，坚持平衡自然会有惊无险。筏子往往由谙熟水性、阅历老到的“峡把式”领航掌桨，听凭风吹浪打，胜似闲庭信步。

　　羊皮筏子代代沿用，不只承载几十代人的劳作、日子、交通运送的任务，也凝结了陈旧的黄河文明。

　　羊皮筏子造型共同，具有欣赏性，近年来已被制造成许多类型的雕塑、工艺品等，展现黄河文明风貌，有共同的艺术价值。羊皮筏子是古代劳作人民才智的结晶，也是黄河文明的重要组成部分。

　　“千年筏子百年桥，万里黄河榜首漂”，“筏子客”们吼着西北的豪宕，在滔滔的黄河水中“扬帆起航”，激流勇进，穿过黄河榜首桥中山桥，沿河顺流直下，两旁陈旧的水车咿呀作响，伴着嘹亮的花儿，筏子在风头浪尖上飞渡，岸上凉亭里，白叟正在弹唱兰州鼓子，世人帮腔，神韵悠长的歌声飘荡在水岸上空羊皮筏子再现她陈旧与沧桑的无限魅力。（本版修改归纳收拾）

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