MPV商场一向以来，都是最被轻视的商场，尤其是二胎，三胎方针的进一步敞开，让不少顾客萌生了买一辆MPV做家用车的主意。再年青的少年终有成家的一天，MPV才是买车最终的归宿。

　　跟着许多新能源MPV的诞生，MPV商场也多了许多挑选。仅仅挑选归挑选，买车买的是大件，买的是多年运用感触，选大牌，选老字号口碑好的才够省心，所以许多人在30万元MPV等级中，就会把目光放在丰田赛那以及别克GL8参数图片） ES陆尊上。

　　中秋将至，恰逢“金九银十”又是一年买车最好的机遇，咱们就来给我们一同剖析一下，哪台更值得购买。

　　先来聊聊产品力，关于一台MPV而言，空间尺度便是最大的产品力，没有之一。别克GL8 ES陆尊车身尺度为5219/1878/1805，轴距3088mm；而赛那尺度为5165/1995/1765，轴距为3060mm，两者比照之下，GL8 ES陆尊的长度，高度，轴距都优胜赛那，车身全体尺度和内部空间也都更有优势。

　　内饰的质感方面，GL8不必我说了，MPV界半壁河山，金字招牌怎样来的？便是用豪华与质感逐渐逐渐在消费的人心中堆砌出来的。

　　GL8 ES陆尊的全体内饰、中控面板、膝部以上触摸区域及座椅方位等区域，均选用天然触感的软包覆原料。纯手工打造的法度缝线合作精深的工艺以及高雅的细节，在极大的提高用户感触的一起，逐渐提高了视觉的豪华感触。

　　座椅外表选用的，是美国进口高级公牛皮，超越38道加工工艺，完美打造“全粒面”质量。此外，其二排座椅造型更具规划感，包覆式侧围赋有雕塑美感，木制与金属装点更显精美，带来更细致入微的尊享体会。座椅还选用封闭式扶手规划，供给更好的支撑性。

　　另一边，丰田赛那把丰田家用、朴素的理念遵循到极致，虽然新款现已在用料、智能化方面有所提高，期望营造出一个舒适、温馨的驾乘环境。赛那的二排座椅选用了敞开扶手规划，座椅原料偏硬偏单薄，这样的座椅规划在远程出行场景下十分简略导致乘坐人腰背酸疼的状况。除了座椅及内饰上的缺乏，智能化也是日系车的一大痛点。

　　虽然新款赛那现已用上了8155芯片以及智能化车机，且不说8155芯片是高配才有，语音帮手只能做到简略的一些功用，比照别克GL8 ES陆尊双12.3吋全彩高清中控外表双联屏，赛那的10.25吋中控屏也有点不够看。

　　满载出游，动力很重要，尤其是高速行驶，满载的再加快才能决议了一车人的安全。GL8陆尊通用最高等级驱动体系：第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机+9AT变速箱+48V轻混，上限功率174kW，比起赛那2.5L双擎有必定优势。

　　最要害的一点是，近期别克GL8 ES陆尊舒适型享用包含购置税补助+至高4.5万元置换补助（国补1.5万元+品牌置换补助至高3万元）+3万残值保值的优惠方针，最高达10万元！落地价格直接降到28万区间(含稳妥)，其他的还有3万元残值补助，将用户感知价直接杀到25万！之前一向靠价格换销量的丰田赛那，最低配舒适型落地也要27万左右，而GL8 ES陆尊的成交价则一向比丰田要高2万元左右，现在价格直接来了个回转，GL8 ES陆尊竞争力遥遥领先，可以说当时下手，肯定是最佳机遇了。