本来口嗨说下一辆车有必要是宝马X5)，但看了一下价格，六七十万，装备嘛也就那样。后来看到了这探险者)昆仑巅峰版，就改变了初衷，仍是要把钱花到刀刃上。这阿尔金橙的色彩，调配黑色套件，外观上的确有种运动感。车子的规划创意来自昆仑山，车身C柱上的昆仑山象形标志也很有特征。
这车的色彩，据说是仿照日照金山的，的确挺罕见的。前脸、格栅灯和尾部的银色护板，全体规划给人一种健康的感觉。特有的小LOGO也很有辨识度。至于轮毂上的橙色装点，和车身色彩照应，用的是普利司通的全地势REVO3 AT轮胎。这种轮胎，无论是抓地力仍是降噪体现，都很不错，关于平常开车和越野来说，都挺重要的。
内饰的话的确亲身感受一下要直观许多，这车看出来是花了些大价钱，里边用了很多的麂皮和撞色规划，感觉用料挺真实的。全车饰板和座椅采用了海拔7649米的公格尔峰等高线纹印和昆仑山标的刺绣，细节做得挺考究的。方向盘手感不错，纵置后驱布局使得转弯半径只要5.9米，开起来挺灵敏，和宝马X5的后驱体会差不多。
座椅上用的全粒面头层奢华真皮，保留了皮革的天然毛孔，摸起来既细腻又柔软，透气性也不错，坐着挺舒服的。总的来说，这车的外观、内饰和控制我都挺满足的。花四十多全能买到这样的车，仍是很不错的。
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