这几年，有个词堪称是全民最爱，从脸型到衣服，再到艺术品，甚至一个口红色号，能被夸上一句“高级感”就抵过千言万语的称赞。汽车圈自然也不例外。

  曾经某大众车主一句“因为这车比较高级”，成为至今流传在圈内的一个经典梗。下至四五万，上至几十万级别的车都不约而同爱上了“高级感”。采用了部分皮质，所以高级；NVH比同级优，所以高级……反观那些真的“看上去就很高级”的车，似乎是很少主动这样标榜自己的，许多都更乐意去呈现它的人文情怀或是所倡导的生活方式。

  本次车展玛莎拉蒂展出了一辆全球唯一的私人定制版总裁轿车，据说由车主冯先生全程参与设计，可以说在一定程度上也代表了玛莎拉蒂对未来精致生活的前瞻探索。

  比如车主十分喜爱牛仔服饰，玛莎拉蒂就从牛仔面料中汲取灵感，专门为他设计了一种车身颜色——丹宁蓝。车内门板和上仪表板也采用了浅蓝色缝线，与外观相呼应。座椅缝线的竖条设计，灵感也源于意大利高级定制细条纹男装面料。整体看起来，无论质感还是品味都挺契合这个车主文化时尚精英的身份。

  但现场，我还是听到有观众问：“内饰为什么要选择这种不好打理的浅色呢？”事实上，这款定制车内饰采用的经典黑+“Bianco Ghiaccio”冰白色的配色，是因为车主家里所有家具都是这个色调，他希望能在车内营造另外一个移动家庭的氛围。

  对于这个私人车主来说，车子是他生活空间的延伸，也是个人情感和生活方式的承载，所以他在设计上提出了很多自己独特的想法和需求。但这个观众更关注的可能还是：够实用吗？够尊贵吗？看上去有面子吗？

  所以对于车主专门选择的树瘤木质纹理，这个观众也许是不屑一顾的，他更在乎材质是不是全皮的。哪怕这种树瘤木纹在全球都十分珍贵，是独一无二的，在这个发问观众的眼里，可能都不如闪闪发光的土豪金设计更具冲击力。

  这可能也是许多奢侈品大牌经常遇到的困扰。品牌想去传递设计理念，传递生活方式，传递情怀，但仍有观众执着追求材质、价格等带来的直观效果。但高级感仅仅靠奢侈的面料材质和昂贵的价格就能打造出来吗？显然不能，这样打造出来的产品可能会昂贵，却很难高贵。

  由此可见，高级感并不是单靠语言就能够洗脑的，昂贵的价格标签也不能。这种感觉需要美学品味支撑，需要极致实力打造，也需要有足以匹配的内涵去呈现。

  像那些看上去就很高级的车，许多已经不需要通过外观、设计去标榜自己的独特了，因为实力往往比语言更有力。但它们越来越在乎细节的打磨，对品牌内涵层面的东西也更在意，希望能实现产品更深层次的价值和极致品质。这方面意大利车表现的尤为明显。

  对细节的极致追求往往很容易成就一个人或者一个产品的。像玛莎拉蒂就很好的延续了骨子里自带的那种意大利式认真劲儿。它和杰尼亚合作，将高级定制西装的工艺运用到汽车内饰上，打造出轻盈柔韧的PELLETESSUTA™内饰。仪表盘的实木饰面纹理，则来自意大利百年家具品牌Giorgetti。小至一个金属饰面的打造，也有顶尖金属制造品牌De Castelli的传承工艺在。

  甚至车漆都升级成了三层漆，19款新推的尊贵蓝色，采用了特殊工艺在蓝色喷漆内加入闪亮的微小玻璃薄片，在阳光下呈现璀璨闪烁的效果。当真实看到这种极具质感和触感的颜色，可能你就会明白，为什么那么多女生喜欢blingbling的物品，为什么珠光质地的口红会备受追捧。这种效果自带美颜滤镜。

  此外，内饰上，玛莎拉蒂首次将“Pieno Fiore”奢华全粒面皮革运用到全系车型，立体编织高光碳纤维内饰、高光金属网纹内饰，以及开孔型Regimental斜纹木内饰等新增的5种内饰条也让全系车型的奢华运动感再次提升，呈现极致触觉体验。

  在2019款升级车型上面，玛莎拉蒂对材质的选择更为严苛。哪怕是一个发动机罩的材质都在升级。Levante Trofeo发动机罩就使用了轻量化碳纤维材质，使车辆更为轻盈。

  对材质极致的追求和运用带来了奇妙的变化。这次2019款全系产品的升级虽然都不是颠覆式的“大手术”，但在感官、体验和品质方面带来的改变是肉眼可见的。

  极致意式，至臻品质。这样的玛莎拉蒂，实在很适合去某乎回答“如何让自己看起来就很贵”，“奢侈品和贵重品差别在哪里”这类问题。