”，其间谈到了空间、电机、制动、车身刚度、音响等许多内容，疑似回应近来某友商的长图。
首先是空间，蔚来表明，全新ES8的车内有用运用空间抢先绝大多数SUV，其车内得房率为66.67%和69%，而近来某友商宣扬比照的长图上，蔚来ES8仅66.1%，要低于自家的增程旗舰SUV车型。
值得一提的是，虽然在宣扬比照时，该友商并未指明蔚来ES8的身份，而是用了“某中大型纯电SUV”来代替，但经过其给出的长宽高和轴距的数据，很显然就能看出这儿指的便是蔚来ES8。
其次是电机和制动，蔚来表明ES8标配了全栈自研自产的高性能双电机组合，电机均来自蔚来驱动科技南京工厂，体系上限功率480千瓦，峰值扭矩850牛米；一起该车标配了前Brembo六活塞定钳和380mm打孔刹车盘、后365mm通风盘，100-0km/h制动间隔仅34.3米，接连10次无衰减。
然后是车身改变刚度，ES8运用了高强度全铝车身架构，白车身含铝量为90.5%，一体铸造式工艺，抗扭刚度更是高达39400Nm/deg，确保安全。
接着是音响和车内NVH，蔚来搭载了增强版7.1.4沉溺声音响体系，支撑杜比全景声，且依照行业标准命名，没有“自创”；整车静音型更是比美百万级旗舰，即便是时速120km/h，第三排乘客感受到的噪音也根本在64分贝。
还有是座椅Nappa真皮的运用面积，常触面近100%，包括座椅首要包覆面、中心扶手、三排扶手、门板扶手及有色饰面，其均为全粒面尖端Nappa线平方米。
最终便是底盘，蔚来自研了底盘体系，一起装备了智能双腔空气悬架，并且该悬架有全栈自研的底盘域操控器ICC加持，可统筹操控底盘各操控器之间的才能鸿沟和干涉机遇，既有驾驭趣味，因为舒适乘坐体会。
值得一提的是，全新ES8也配有车内冰箱，其采用了同级仅有铝合金箱体，合作硅胶食品级冰箱衬垫，导轨也设有缓冲规划，即便路再波动，也没有异响，一起还装备了智能误区空调，二三排乘客相同也能享用。
