极氪001作为极氪的首款车型，不只为品牌树立了高端奢华形象，也扛起了极氪的销量大旗，创造出令人惊叹的“极氪速度”。该车交给不到三年，极氪001累计销量逾越16万台；接连两年成为卖得最好的我国高端纯电车型；能够说2023年我国出售的一切猎装车型，每卖出10台至少有6台是极氪001。

　　而就在前不久，新款极氪001正式上市，首发4款车型，指导价：26.9万-32.9万元，将于3月1日敞开全国交给。新款车型不只价格更低，而且装备全面进化，并对现款产品施行了针对性补短工程。此次咱们也试驾体会了新款极氪001，今日就来带我们都看看新车都做了哪些改动。

　　1、新增激光雷达，车机搭载8295芯片，标配28扬声器的雅马哈音响体系；

　　4、晋级为双腔空气绷簧，合作CCD电磁减振与智能魔毯功用，统筹运动与舒适；

　　5、全新95kWh神行电池，一起供给100kWh麒麟电池，并支撑5C超充；

　　首先在规划方面，毫不夸大的说，作为一辆奢华猎装轿跑，极氪001就自带“野性”。 相较于现款车型，新款极氪001进行了某些特定的程度的调整和改动，前脸装备了与极氪001 FR相似的组件，运动感很强，而两边接连经典的LED光源分体式大灯规划，加上下方三角形款式的导流槽，以及下方熏黑式处理的进气口，营造出十分桀的视觉作用。试驾车选用的“猎装绿”也是新配色。

　　车身旁边面根本与现款车型保持一致，凌厉的腰线勾勒，提高了几分应有的力气感，车窗周边以及外后镜壳熏黑式的处理，加上下方全新款式的多辐式轮辋，从某些特定的程度上增强了全体的运动气氛感。快慢充悉数集成在左后方，充电愈加便利。

　　尾部方面，后风挡玻璃上方装备了001 FR同款扰流板，并集成了后视摄像头，尾灯组的造型没有改变，后围住相同选用了更具运动感的款式。此外，车尾还供给了电动拖车钩，能够衔接拖挂房车，牵引质量最大可达2吨。

　　其次，新款001针对内饰规划也进行了有针对的调整。例如车窗开关按键改成了拨杆式，视觉作用简练，操作也简略。内饰全体愈加精约，外表台和门饰板悉数使用软包原料，更显高档。

　　新车换装了与001 FR相同款式的方向盘，握感舒适，并选用实体按键及滚轮，实用性较老款的触控按键有很大提高。

　　在智能化方面，新款001再一次完成了大幅度的自我逾越和进化，全系标配高通8295车机芯片、15.05英寸 2.5K柔性 OLED中控大屏、13.02英寸高清外表屏和35.5英寸AR-HUD，支撑三屏SR实时烘托，还有Kr AI大模型、场景工坊、接连语音对话等丰盛功用。实拍车型还配有与极氪007相同的“向日葵”功用，即能调理屏幕视点，使其朝向驾驭员侧或副驾侧。

　　车机体系也晋级至最新ZEEKR 001 OS 6.0体系，选用全新的车控主界面，能够在界面中同步气候特效，并实时显现车辆门窗等开关状况。车机新增了相似抱负使命大师的智能场景工坊功用，支撑自定义和用户共创。新增的极拓功用也支撑拓宽一些常用的手机APP。

　　此外，多模态智能化使用能够让你用目光和车子进行交互，发动后经过目光来控制车窗、车门等，无需独自挑选，当然详细实用性还有待验证。

　　值得一提的是，新车还增加了“极氪影院”功用，经过全车28扬声器的雅马哈音响体系，以及杜比全景声，加上智能联动座椅、空调、香氛等功用，打造相似于5D电影的作用。此外，中控屏还支撑外插Switch、游戏手柄玩游戏，使座舱的文娱特点进一步提高。

　　一起，新车座椅全系晋级为Monaco NAPPA全粒面头层真皮原料，并供给前排座椅加热/通风/按摩/回忆功用。此外，车辆还全系标配了三区主动恒温空调、5.7英寸后排乘客多功用触控屏和智能香氛体系。再调配职业首发的治好方式，能够结合体感振荡音乐疗法，将有用缓解疲惫，是一个真实的“健康减压舱”。

　　再来看看空间，新款极氪001具有4977mm的车长、3005mm的轴距体现，让车内的乘坐空间真的很宽阔。而且后排座椅十分舒适，坐垫广大，对腿部的承托性十分好。由所以电动车，后排地板也十分平坦。

　　而掀背式尾门的规划,不只赋予了极氪001轿跑式的线条,一起确保了它富余的后备厢空间。后备厢深度能够，能够轻松放下多件巨细行李物品。此外，较大的开口，也让用户在拿取物品时更为便利。

　　在智能辅佐驾驭方面，新款极氪001标配激光雷达，带来更智能的驾驭辅佐，包含APA主动泊车、高速和城市辅佐驾驭，硬件包含1个激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达，前方双目感知摄像头的像素到达800万。其间，高速NZP领航辅佐功用在本年第二季度将掩盖90%以上地级市，且“开城”进展将同步老款车型。而城市NZP将于本年第二季度再全国重点城市敞开第一批用户公测，且不分新老款。第二季度还将推送“指尖泊车”功用。

　　除了以上晋级之外，新款 001全系标配800V高压体系，并晋级为PTM2.0热办理体系，这也是改款后的最大亮点。新车全系都装备大容量电池，其间，100度的宁德年代麒麟电池我们现已不陌生了，它主要是统筹功用和续航，从SOC 10%充到80%，只需15分钟；而95度的神行电池主打5C高倍率超快充，官方称最快能到达11.5分钟从10%-80%的充电速度，充电5分钟补能256km。

　　动力方面，新款极氪001可选两驱、四驱不同驱动方式。即便是单电机后驱版车型，它的电机上限功率和最大扭矩也别离到达了310kW和440N·m，0-100km/h加快时刻只需要5.9秒。四驱版车型更是在后驱版车型的基础上又新增了上限功率和最大扭矩别离为270kW和370N·m的前轴电机，其0-100km/h加快时刻只需要3.3秒，并具有模仿声浪功用。值得一提的是，这次新款车型加入了弹射和漂移方式，而老款001车主也会在接下来收到这两个方式的OTA推送。

　　试驾过程中，新款极氪001在起步阶段的加快感触适当线性，车辆在确保较快加快水平的一起，也不会让人驾驭起来发生晕厥感。当进一步深踩油门时，就能够感触到连绵不断的动力，呼应十分活络，激烈的推背感随之而来，关于日常在城市中驾驭这台车的用户来说，加快变道或超车彻底够用，乃至还有些过剩。别的，转向质感高档细腻，指向性精准，与电门呼应合作起来适当和谐。

　　极氪式控制不止于高功用，更要兼具灵活性、敏捷性和舒适性。在前双叉臂+后多连杆式独立悬架结构的加持下，能够感觉整个驾驭十分平稳，关于路面的细碎波动处理的也适可而止。即便高速过弯时，车身也不会有过多侧倾，支撑杰出，再加上低趴的车身姿势，控制性是彻底合格的。

　　此外，新车搭载的最新的智能底盘体系，将现款单腔空气悬架晋级为双腔空气悬架，合作CCD电磁减振体系确实打破了运动和舒适不行兼得的常规；别的，它还搭载了一项智能驱动黑科技“智能魔毯”，使用前视摄像头、激光雷达，结合感知算法，提早预判前方路面崎岖，智能辨认减速带等障碍物，毫秒间调理悬架软硬度。有了这套体系，能应对运动、舒适等多场景，带来不一样的控制体会。

　　总的来说，新款极氪001是一款统筹特性、质感、运动性和智能性的电动轿跑。从每个方面看它都十分有优势，装备丰盛，动力充分，智能驾驭也是跟上了当下的趋势。而且这次新款的极氪001整车安装级部件总成1118项优化晋级，更有引诱的价格，还有丰盛的权益，不知道这样的新车你看了是否也心动呢？