其乘客安全、儿童安全、弱势路途使用者安全、辅佐安全得分为 96%、85%、83%、81%。其间旁边面可变形壁障、旁边面柱碰两项测验都取得满分。

  具体来看，面临正面及偏置磕碰，ET5T 的 Shotgun、前纵梁、副车架三段并联式的磕碰传力结构，能量传递愈加合理。前端主副双铝合金防撞梁， 高速磕碰能有用涣散磕碰载荷，低速磕碰下则供给高效的吸能。

  面临旁边面磕碰， ET5T 前后贯穿的铝挤出门槛，在维护乘员舱的一起， 早年到后把两边的磕碰变形和电池阻隔开，其标配的 FCA 前排中心气囊可大幅减轻乘员损伤。

  在正面偏移和旁边面壁障测验中， 儿童假人的一切要害身体部位都得到了杰出的维护。

  别的，在车顶强度测验中，ET5T 体现与 ET5 的成果平起平坐，而 ET5 至今仍是中保研车顶强度测验中的前史最强轿车。

  36 氪 PowerOn 讯，抱负召开了为期四天的战略会，密布评论了抱负轿车未来 5-10 年的战略方向和落地节奏等。

  不只内部中心管理层、一二级部分负责人等参会，美团 CEO 王兴、Y Combinator 我国创始人陆奇等职业重要人物也受邀参加了会议。

  战略会议题触及智能驾驭提速、产品节奏、研制投入、出海机遇等等，终究达成了一个重要一致：花钱，现在抱负账面有 700 多亿现金。

  智能驾驭被提到了空前高度，抱负战略会独自花了一天时刻来评论智驾要怎样投入。李想乃至自我反思道，智驾应该提早半年全力投入，也便是从去年中，而不是本年初才开端上强度。

  抱负内部「智驾事务」权重晋级，感知和体系的负责人晋升为副总裁，昨日还一口气放出了超 50 个智驾招聘岗位，包含软件算法、大模型、车辆硬件、测验、运营等范畴。

  这次战略会一个不能避开的论题是华为。知情的人说，抱负原本在出售端的应对话术现在都取消了，不自动提起问界 M7，「假如有车主问起，就说抱负下一年出的 L6，跟问界M7是一个价位产品。」

  暂避这波问界新款 M7 的矛头后，抱负轿车挑选持续强化家庭商场的产品长板，具体规划了未来近 5 年的产品推出节奏，「连 2027 年的产品 SOP 都有规划」。估计到 2026 年，抱负新新一代技能渠道会推出，将具有全自动驾驭才能。

  在大方向上，抱负估计，到 2028 年，新能源浸透率可达 90%，假如职业只会留下四五家企业，比亚迪、特斯拉、华为都在其间，而抱负假如要留在牌桌上，那年要卖出超 300 万辆车。

  新车是继昊铂 GT、昊铂 SSR 后，昊铂发布的第三款车型，长宽高 4935/1920/1700mm，轴距 2935mm，定位中大型 SUV，供给一般版和鸥翼版可选。

  其全体外观规划与 Hyper GT 保持一致，前脸选用封闭式格栅调配圆润流通的前大灯组；旁边面为溜背式规划，型面干净利落，配有隐藏式门把手与大尺度轮毂。

  亮点在于选装的鸥翼门，车门往两边正上方掀开，形似海鸥开翅，特性十足。此前，特斯拉Model X及高合 HiPhi Y 都曾选用过这一规划。

  动力方面，据申报信息，新车装备由耀能新能源供给的三元锂电池包，电机额外 60kW，峰值功率 250kW。

  10 月 10 日，哪吒举办了一场长达 10 小时的拆车直播，全方面拆解并分析讲解了哪吒 S 的结构。

  首先是车身安全方面，其车身骨架选用 76% 以上的高强度钢，其间热成型钢材份额到达 29%，可有用增强车身的稳定性和抗变形力；前防撞梁选用了「目」字型铝合金结构，中部的最大抗压才能达 3.016 吨。

  三电上，哪吒 S 的电池包上盖选用了超耐高温的复合材料，下箱体选用铝合金结构式箱体，统筹高强度和高比能，并满意 IPX8 的密封等级。

  一起，哪吒 S 还经过外部结构规划来维护电池安全，其门槛选用钢铝混合结构，底部设有三重防护，电池包内部则安置了云母板，可有很大成效防止热失控后电芯间的热延伸。

  转到车内，哪吒 S 的内饰选用大面积软包覆，座椅为头层牛皮+防麂皮双拼面料，带来不错的接触感和乘坐舒适性，合作按摩、加热、通风等功用，供给舒适的驾驭感触。

  作为一台功用轿跑，哪吒 S 搭载了前双叉臂+后五连杆的悬架组合，调配四活塞赤色卡钳定钳与 245/45 R19 米其林 PS4 静音胎，提高驾乘体会的一起也在某些特定的程度上削减胎噪。

  针对这场拆车直播，哪吒轿车 CEO 张勇发博称，哪吒 S 用料厚实，「100 万以内的车，没有比咱们更好的。」直播最终，张勇还走漏，哪吒 S 后续或许会提价。

  此次召回的原由于，部分车辆的高压蓄电池结构与蓄电池盖之间因密封剂用量缺乏，液体或许进入高压蓄电池内部，导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降，高压蓄电池热失控危险添加，存在安全隐患。

  保时捷将经过授权经销商，为召回范围内车辆进行高压蓄电池的走漏测验。假如测验标明高压蓄电池存在潜在的走漏，则免费替换高压蓄电池，以消除安全隐患。

  Taycan 与奥迪 e-tron GT 系列均根据群众 J1 渠道打造，为姊妹车型，部分零部件为两款车型通用。现在，奥迪暂未宣告召回该车型，尚不清楚已在华交给的 e-tron 是不是真的存在上述缺点。

  今天，宝马官宣发布了首款 iX2 及新一代 X2 ，两款车型均根据 FAAR 渠道打造。

  新车连续了宝马品牌的宗族化规划，但又做出一些变化，其前脸选用全新的 LED 大灯造型以及六边形双肾格栅；车顶线条从 B 柱前段下落至车尾，姿势更像掀背车，也让 iX2 的风阻系数来到 0.25Cd。

  内饰方面，新车选用了是非拼色的风格，辅以金属及碳纤维作用的装修件，装备三辐式多功用方向盘、10.25 英寸外表+10.7 英寸中控一体式悬浮屏幕，车机体系用的是最新版的第 9 代(BMW)操作体系。

  此外，新车还将搭载 4 个 USB-C 接口，装备方向盘加热功用、电尾门及全景天窗等装备，其后备箱可根据后排座椅的调整，供给 525L 至 1400L 的空间容积。

  官方走漏，iX2 将在宝马的德国雷根斯堡工厂投产，并方案 2024 年 3 月开端在欧洲交给。

  日前，群众在欧洲敞开了2024 款 ID.4 和 ID.5 的预售，两款车型在动力、电池以及车载文娱体系这几个板块做了晋级。

  内饰的晋级更为直观，ID.4/ID.5 装备全新的文娱体系，中控屏也从 12 英寸晋级至 12.9 英寸。此外，车载文娱体系选用了全新的菜单结构，语音帮手新增了一些功用，比方气候信息、体育赛事、股票商场等等。

  其他舒适性装备的晋级，还包含全新的哈曼卡顿音响体系，具有 480W 输出和 10 个扬声器、增强的 HUD、可发光的空调/音量控制键等等。现在，新车仅在欧洲敞开预定。

  群众英国官网显现，ID.4 起售 38985 英镑（约合人民币 34.95 万元），ID.5 起售 50850 英镑（约合人民币 45.59 元），与现款保持一致。

  自本年 4 月 18 日发布欧洲战略之后，极氪已连续敞开瑞典、荷兰、德国等欧洲商场，以色列和哈萨克斯坦两国合作伙伴签署协议，还将登陆中东海湾四国（阿联酋、沙特、卡塔尔、巴林）。

  现在，极氪 001 和极氪 X 已经在荷兰、瑞典、德国三国敞开预售，其间欧版极氪 001 已于 8 月 25 日运往欧洲，并方案于 10-12 月敞开交给。

  极氪 001 /X 的国内起价格为 26.9/18.98 万元，欧洲价格挨近国内的两倍。Alessandro Massimino 表明，吉祥正在评价极氪 001 FR 取得欧洲认证的本钱，并需求评论该车型在欧洲的价格及销量水平。

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