记得在美国好莱坞电影中，初识福特探险者时的感受么？那硬朗的外观，庞大的车身、充满肌肉感的线条，在无数影迷的心中留下了深刻印象。

  如今，这台血液里流淌着美系DNA的中大型SUV，在保留原汁原味美系基因的同时，经过不断的本土化改造，更加满足中国年轻消费者的需求。并在不久前带来了一个全新升级的版本，那么新款福特探险者又能给我们留下怎样的印象。

  就在近日，笔者参加了福特探险者的越野试驾，来感受这台美系大块头的实力，下面就让我们来看看它到底有多强悍。

  来到试驾场地，首先映入眼帘的便是炮弹坑与交叉轴的深度洗礼，本以为探险者那标定舒适的悬架难以承受这样高强度的测试，但令笔者感到惊讶的是，福特探险者在通过炮弹坑的时候，虽不说是如履平地，但也显得从容自得，甚至只需要将驾驶模式调整至越野，轻点油门便克服困难，整一个完整的过程甚至没听到轮胎打滑的声音。

  来到交叉轴项目，福特探险者所配备的智能四驱系统发挥出了作用。前后动力分配可以从0:100到50:50调整，无论四驱还是后驱，可以在毫秒之间切换。同样仅需轻点油门，便可化解难题。

  就在笔者本以为难关已过，放松之际，没曾想到真正的困难才刚刚到来，映入眼帘的竟然是高达40°的斜坡测试。

  即便福特探险者搭载的第四代2.3T EcoBoost发动机，与之搭配的是一台全新10速手自一体变速器，能带来276马力的上限功率和425牛·米的峰值扭矩。笔者知道福特探险者的动力总成足够强悍，但还是在心中捏了把汗。

  而到了实际操作中，深踩油门，伴随着悦耳的发动机轰鸣声，探险者便轻松滑过陡坡顶端，得益于接近角和离去角分别为26.0°和22.6°，整个前进过程中没听到任何让人不适的咔嚓声。但由于肾上腺素的激增，笔者在下坡时并未踩刹车，由于车速太快导致车辆前唇与地面产生了轻微摩擦。

  该测试结果很好地体现了福特探险者纵置后驱平台的特点，其四驱系统后轴分配到更多的动力，在爬坡测试时相比偏前驱的车型更有优势。另外，探险者配备的这套倍耐力蝎子胎在当中发挥的作用也十分明显，爬坡的过程中基本上没有任何打滑现象。

  接下来的环节是最大侧倾角测试，这一个项目主要考察车辆在越野时悬挂支撑性和车身刚性。最大侧倾角越大，证明在实际越野时越不容易侧翻。测试时，不断增大侧倾角度，直到上侧车轮即将悬空或者车辆滑移为止，整一个完整的过程堪称顺滑。

  来到四驱脱困项目，测试探险者分别在双前轮有附着力、双后轮有附着力、交叉轴、单后轮有附着力和单前轮有附着力的情况下的脱困时间，项目里面的打滑时间越短，说明四驱脱困能力越强，四驱反应速度越快。

  在滑轮组的所有测试项目中，探险者都能顺利通过。其配备的是一套基于纵置后驱平台的适时四驱系统，在最困难的仅单前轮有附着力这一个项目中，打滑的时间相对长一些。不过在其它几个项目的表现都比较出色，电子限滑系统在有效的时间内迅速对打滑车轮进行限滑，把动力分配给有附着力的车轮，帮助车辆脱困。

  从越野场地出来后，笔者寻得一处寂静之地准备好好欣赏福特探险者，外观上，福特探险者依旧能够给人一种大气硬派的感觉，整车的造型颇为硬朗，在超大的车身尺寸加持下，气势十足。不过和老款车型相比，新款车型采用了福特的全新设计理念，可以很直观的感受到在细节的设计上，新款探险者变得更圆润饱满了，看上去会更加时尚。

  细节来看，2023款探险者的中网采用了圆弧形的过渡，中网也采用了全新设计，搭配贯穿式的LED灯带，很有科技感。下包围的样式也进行了全新设计，两侧的雾灯造型更加收敛，并且向下沉，整个车头的视觉重心会有一定的降低。

  车身侧面的变化并不大，虽说每一次换代都有一些变化，但是向前倾斜的C柱和悬浮式的车顶造型，依旧非常经典，加上立体的车身线条，营造出了非常魁梧的视觉效果。尾部同样进行了重新设计，此前纵置式的尾灯改为了长条形，转向灯也加入了流水效果，并通过一条镀铬装饰连接，提升了车尾精致的视觉效果。

  车身尺寸方面，福特探险者分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。这个尺寸在中大型SUV里优势还是挺明显的，所以车内空间的表现大可不需要过多的担心。并且福特探险者也提供6座和7座来供选择。

  进入车内，超大的27英寸巨屏从主驾一直延伸到了副驾前方，立刻吸引了笔者眼球。再加上12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，科技感比前款车型进步了许多。

  福特探险者车机系统则搭载了福特SYNC+2.0智行互联车机系统，支持70+语义垂类并可控制车内的各种使用功能，其语义语音识别精度高达98%。在实际使用的过程中，其识别和反馈的速度及准确度都十分好，特别是大车配大屏后，给人有一种“开游艇”的感觉。

  为了进一步凸显高级感，全新探险者的座椅还采用福特和鹰革沃特华联合开发的温莎立体压花/定制打孔工艺全粒面真皮包裹，质感和触感都优于BBA的入门级真皮，可比肩它们更高级选装皮料。

  舒适、安全、驾控永远是消费的人购车的本源需求，并不会因时代更替而变化。但在如今的车市环境中，尤其是大打价格战的压力下，仍然坚持全方位高品质造车的品牌已慢慢的变少，这让长安福特的坚持显得尤其珍贵，并收获了意想不到的回报——销量节节攀升，正向口碑持续积累。

  诚然，改款后的福特探险者将产品力提上了一个新的台阶，说其是合资中大型SUV的标杆也不为过。在限行、限购、多孩等政策的背景下，购买一辆多座位的车型成为很多家庭的刚需，他们要一辆可以面面俱到的产品。

  而福特探险者不仅仅可以兼顾家用，甚至在越野方面也有着颇深的造诣，如果你正在考虑购买一台多用途的SUV车型，福特探险者一定值得你考虑。

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