11月1日,极氪品牌全新车型极氪009正式上市,它基于SEA浩瀚架构打造,此次共推出两款车型,官方定价为49.9和58.8万元。
此前极氪009的外观和内饰图片已经公布,从设计来说,它确实很特别。前脸封闭式格栅是新能源车型的一大特点,但极氪009的设计师显然有自己的理解,绝对可以用“创新”、“突破”这样的词语来形容。官方称之为“光之泉”前脸,配备共154颗LED光源,前格栅还拥有个性的灯语交互功能。对于MPV车型而言,基本造型都比较方正,想要设计上出彩只能在前脸上面下功夫。对于极氪009的前脸,每个人的理解都不太一样,所以会出现两极分化的看法,喜欢的人会很喜欢,不感冒的朋友可能没办法接受。个人感觉,实车要比图片上更有质感一些。
极氪009侧面造型是标准MPV比例,A/B/C柱采用了隐藏设计,呈现出悬浮式车顶的效果。根据官方公布的信息,该车型应用了飞机动力学静音风挡,风阻系数为0.27Cd。
车尾采用“光之翼”LED水晶后尾灯,长度达到了1.76m,共计搭载402颗LED光源,点亮后具备极高的识别度。
极氪009的内饰与001车型有很多类似的地方,官方称为涟漪式驾控空。中控台设计比较简约,采用悬浮式液晶屏,仪表盘为内凹式设计,车机搭载8155智能座舱计算平台。当然,对于MPV车型而言,乘坐舱的配置、空间更为重要。
车内采用六座布局,第二排配备Sofaro头等舱航空座椅,这种座椅表面应用Soft Nappa全粒面头层线厘米,乘坐感会更加舒适。并且同级首创25mm高密度减振层,配备10mm梦幻回弹海绵,带来更好的滤振效果,在-17℃的低温依然能保持和常温一样的柔软度。车内6个座椅全部标配Soft NAPPA全粒面头层真皮与梦幻回弹海绵。
功能方面,航空座椅配备按摩功能,具备3挡强度可选,5种按摩模式。腿托电动四项最大65°调节,最大长度50cm。扶手包含按照座椅不一样的部位开发的仿形开关以及多乘员座椅记忆功能。
娱乐化方面,极氪009搭载多模态立体交互系统:ZEEKR OS for MPV,提供MPV车机端、数字电视端、移动终端,3端生态融合;触控,声控、遥控、行为识别(将通过OTA升级方式开通)4类交互;仪表屏、中控屏、中央吸顶屏、双侧smartbar智慧屏,5屏联动;6独立音区识别的多模态立体交互体验。
基于硬件与多模态立体交互系统,极氪009实现了场景重塑智能空间。在不同出行场景下,前排驾驶员可一键备车,通过智能控制面板或语音指令,为后排乘客一键调整座椅、屏幕、温度等。极氪009可实现一键休憩,一键会议(1080P高清摄像头支持高清视频会议),一键观影。
第三排座椅坐垫到车顶距离达1016mm,具备较好的乘坐空间感。座椅靠背拥有向后无级调节与放平功能。极氪009第二排座椅背面拥有软皮包覆,为第三排乘客提供了更柔软的触感。此外,ICC车内通话系统(将通过OTA升级方式开通)让车内交流更方便快捷,第三排乘员仅需按下按钮,即可通过扬声器与前排乘客轻松对话。
多说点关于安全的话题,其实MPV车型的第三排安全性是大家需要仔细考虑的因素,无论是商用还是家用,第三排的使用率会比较高。如果发生追尾等事故,第三排乘客确实会面临一定的风险。通过汽车行业全球量产最大的7200吨巨型压铸机,为极氪009成功打造全球量产最大一体式压铸后端铝车身(长1.4m,宽1.6m),焊接点减少近800个,在遇到冲击时变形量可减少16%,弯曲刚度提升11%,有效保护后部安全。与此同时,极氪009的一体式压铸后端铝车身,通过创新的四段式碰撞分区策略,设置了两段式可拆卸的缓冲结构,能帮助用户更好的降低了碰撞后的维修成本。
动力性能方面,极氪009前后双电机峰值功率达到544马力,峰值扭矩686牛·米。根据官方公布的信息,它的0-100km/h加速时间为4.5秒。加速并不是MPV车型的最大卖点,舒适性才是。车型全系标配智能四驱,dTCS智能防滑系统、全自动空气悬架系统、CCD电磁减振系统。极氪009WE版电池容量为116kWh,CLTC综合工况续航能力为702km,ME版电池容量为140kWh,续航里程可达822km。快充将电量从10%充至80%最快需时28分钟。
极氪009共搭载三十余项智能辅助驾驶功能,可实现NZP自主领航辅助驾驶,包含全速域主动巡航(LCC+ACC)、开门预警、电容式方向盘脱手监测、遥控直入直出泊车、大车主动偏移、后向碰撞减缓、自动变道预警辅助、超速提醒、低速倒车紧急制动、交通灯辅助等。
MPV车型市场确实很卷,以前该市场被燃油车霸占。近两年,新能源品牌强势入局,多个品牌已经或者计划推出自己的MPV车型。极氪009两款车型只是在电池和续航方面有所差异,大多数配置都是全系标配。
在此次发布会上,极氪智能科技CEO安聪慧首先晒出了极氪001)的最新 “成绩单”:10月份交付量破万,达到了10,119台,环比增长22.3%,累计交付量超5.5万台,平均大定订单金额超过33.6万元。极氪001车型上市初期确实存在一些自己的问题,但跟着时间的推移,产品确实存在竞争力,并且它也获得了消费者的认可。
特斯拉又要给轮胎玩花样了!不用充气,不怕压钉子,这么牛的吗?近日,米其林公司宣布,他们正在与特斯拉合作,测试一种创新的无气轮胎技术。这种名为Uptis的下一代无气轮胎采取高强度复合
五菱星光EV到底行不行?实测续航告诉你!但是它只要10.68W,续航低了只能怪脚法和路况不好。嗯,是这样的。
作者/赵试新能源汽车分为两类,一类叫中国新能源,一类叫其它。多个方面数据显示,2024年1-4月,全球新能源汽车累计销售451.2万辆,同比增长19%,渗透率升至17%。其中,全球新能源销
中国汽车市场的竞争日趋激烈,内卷现象确实存在,但正是这种挑战与压力,促使汽车厂商们不停地改进革新、提升产品质量和性能。而将新能源车穿越三江源无人区,无疑是对车辆性能和品质的一次严峻考验。
比亚迪秦L的油耗低人尽皆知,但雅阁混动也是当之无愧的行业老大,两台车对比谁更省油?
这次我们在盐城汽车试验场全球首次试驾吉利银河E5,底盘、悬架、加速都测一遍,没想到这台A级SUV吉利银河E5除了空间大竟然还如此好开。
2024年6月25日,上汽通用汽车正式对外全景展现整车试验认证领域的创新突破——“RoboTest无人化整车智能试验平台”(下简称“RoboTest平台”),彰显企业在加速汽车研发
比亚迪通过这一些软硬件的升级和优化,加上整车的低风阻低滚阻设计,和65升的油箱容积,实现了第五代DM技术的惊人成绩:NEDC亏电油耗2.9升每百公里,CLTC电耗10.7度,综合续航能力2100公里。这一系列的技术创新,使得比亚迪在插混市场上遥遥领先,进一步冲击燃油车市场。比亚迪第......
2024年6月25日今日,上汽通用汽车正式对外全景展现整车试验认证领域的创新突破——“RoboTest无人化整车智能试验平台”(下简称“RoboTest平台”),彰显企业在加速汽车
不是只有国产品牌 丰田的新能源车也逃不掉自然的宿命 有谁知道它用的什么电池?
写在前面:作为领克EM-P的双子星,领克07 EM-P和领克08 EM-P两款车自推出市场以来,就取得了不俗的市场关注度和用户认可,终端订单也是十分火爆。就在6月23日,我们受邀参
在新能源市场中,消费者对于性价比与科技配置的需求从未停止。当理想L6凭借其出色的配置和续航能力赢得市场关注时,零跑汽车凭借其独特的视角和消费的人对大空间SUV的强劲需求,推出了零跑C
6月25日,上汽通用汽车正式对外全景展现整车试验认证领域的创新突破——“RoboTest无人化整车智能试验平台”(下简称“RoboTest平台”),彰显企业在加速汽车研发与试验智能
最近又一波京标发放了,手握电标的家用车主们已经行动起来了,新车这么多该如何选呢?确实非常费劲,今天我们就带大家来一起看一台2024款昊铂HT。 城区智驾配上了,800V高压快充配上了,800km的超长续航也有了,还有车内豪华的大空间,昊铂HT可能是家用纯电SUV的一个好选择。......
6月25日,嫦娥六号返回器准确着陆于内蒙古四子王旗预定区域,工作正常,探月工程嫦娥六号任务取得圆满成功。仰望U8登月保障车队在航天着陆场现场见证了这一历史性时刻。嫦娥六号返回器成功
不久前,贾可在“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”上发表讲话,引发争议。他的讲话,句句不提比亚迪,但通篇都在抹黑比亚迪。在如今信息过剩的网络时代,真相往往淹没在海量的假消息中,而诸多看似
今年以来,林肯的销量就长期处在持续下滑中,1-5月销量仅有7360辆。此外,林肯新车长期处在断档状态,新能源更是无法跟上潮流,始终处于竞争劣势。贾鸣镝能拯救林肯吗?