哈喽各位，好久不见～在去年的内容中，笔者常会和大家伙儿一起来分享一些机车、皮衣、军事风格等「硬核」文化。此后由于种种原因，没能和各位继续分享一同学习，但是！今天俺胡汉三又回来了！今儿就来继续聊聊「咔叽」里的那些事儿～
此前在我们有关于机车文化的内容中，给大家推荐了很多极具雄性荷尔蒙的机车夹克，也有很多读者留言想要入坑，笔者本人也是看得心潮澎湃。
但转过头来等到真想入坑的时候，发现「事情并不简单」，一是关于料子的问题选的让人头痛，二是这样的价格属实劝退「老百姓」。
首先是材质的问题，怎么样分辨皮革材质的好坏：首先根据不同的表面处理工艺，皮革面料大体上分为三种类型：全粒面革、半粒面革和修面革，而其中全粒面革又有喷漆与本染之分。
其中的全粒面革，是以革的粒面层为正面的成革。它最显著的特点是能清晰见到动物皮特有的毛孔和粒纹特征，可据以辨认该皮革由何种动物皮加工制作而成。（当然前提是你买的确实是相应的真皮而不是仿造动物表皮纹路的仿皮）。这种面料的皮衣一般来说由于表面的动物纹理，时尚味道更浓重一些。
而半粒面革则是从皮质底层所剥离出的皮革，保留了一半的颗粒，在保留了一定质感的同时使得皮革更薄更透气。
修面革就更好理解了，是将皮革面料经过全面打磨去除掉表面瑕疵之后，再利用其他工艺技术获得人造纹理的皮革，这种皮革的视觉效果就更加多样化，不过也有人就喜欢那种粗旷原始的美，而对这种过于精致的皮革嗤之以鼻。还是那句话，各花入各眼，大家通过你自己的风格选择正真适合的材质就好。
不过在这里要说的是，在修面革中会有过度处理的劣质皮革，当然也正是由于其原本劣质的质量，必须要经过更多的处理工序在视觉与触感上来达到与其他上乘皮革相似的呈现效果。但是过多的化学添加会大幅度的降低皮革本身的耐用性和透气程度。
说了这么多看似学术的话，其实大家多去翻翻相关论坛或者书籍都能略知一二。而如何避免选到劣质皮革，方法倒是很简单粗暴——买贵的。。。。。。虽然这么说并不太好，不过在皮衣这样的领域，很多品牌都是专注于此多年，其面对的消费者大多也是真正意义上的「懂哥」，所以不太会以次充好砸自己的招牌。所以在预算上，以5000RMB左右的价格选择一款入门级皮衣，基本不会踩雷。
关于皮衣品牌的问题，这里给出几个参考，也都是曾经为大家推过的内容：老牌的BUCO（现在归The Real Mccoys管）、专注于机车夹克的Schott NYC、英式的Lewis Leathers以及日本的MOTO了。
当然笔者也是一知半解，有玩儿咔叽的OG们有其他好的推荐欢迎在评论区推荐给大家。这里笔者就对以上几个品牌做一些分类吧：最老牌的BUCO最大的特点是原汁原味，复古气息浓厚，不会过于花哨更多地是硬核味道，适合各位。喜欢机车文化的朋友，买买Schott NYC就基本不会出错，而且有必要注意一下的是Schott NYC还拥有三条产品线，性价比之王的国产线，和具体细节更为丰富，工艺更扎实的日美产则适合预算更高的进阶玩家。（当然笔者自己觉得以上的品牌中Schott NYC算是排名靠后的存在）
英产的Lewis Leathers，从它英产的的名头就显而易见，其整体的风格更细腻优雅，少了一丝粗狂与狂野，当然皮衣夹克本身就已经足够硬朗了。而且曾为英国皇家飞行俱乐部提供飞行制服的Lewis Leathers，用料和制作流程与工艺更加考究，所以价格也相对更高，不过嘛皮衣这种东西，所谓「一辈子」的东西，在经济能力的承受范围以内，买好的绝对没错。
而来自日本的MOTO，全称LEATHER ARTS&CRAFTS MOTO，算得上是皮质面料研究专家了，小日子过得还不错的日本人在做服饰方面还是能让人放心的，此外其做的印第安银饰也相当有一手，毕竟创始人本池秀夫与老爷子高桥吾郎也算是渊源颇深，想一次性置办齐全的朋友们可优先考虑一下这个品牌。
唠叨了这么多，话说回来还得看用的是什么皮。一般来说用的最多的就是小牛皮和牛皮以及羊皮。小牛皮更加柔软细腻，牛皮则相对硬一点，但是在长时间穿着后也会落出专属于自己的个人印记。其他的皮质都是更加珍稀的包括鹿皮、鳄鱼皮等等，当然这种一般属于时尚范畴，而且在当下已不再使用这种珍稀动物皮革了。
另外不得已提的就是日本枥木皮，产自日本枥木县的牛皮，也是世界顶级皮革之一。其最特殊的点在于其采用古旧的植物单宁技艺鞣制，坚韧柔软，皮质紧密富有光泽，同时跟着时间的流逝其落色也要更加自然。当然这种皮质并不是因为日本枥木县的牛有多么好，而是这种工艺手法本身更加质朴，独具匠人精神。
今天算是简单和大家聊了聊皮衣相关的基础知识，为各位推荐了一些知名度较高也好入手的皮衣品牌。在后续的内容中会从款式、制作流程与工艺，保养等方面为大家带来更详尽更深入的内容，同时关于鞋靴也会做一些相对深度的内容，喜欢的朋友请期待，咱们下期见～
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