西安火车站是不少外地人来西安的第一站，也是身处异乡的西安游子的情愫地点，寄存了无数人对这座城市的美好记忆。西安“面皮”也是一个现已为我们熟知的梗。1958年西安站主楼建成，楼顶建立的“西安”是从柳公权书法碑石上拓印下来的，柳公权的书法比较规整。
后来就请书法家吴三大写了“西安”，他的书法气势庞大，苍劲有力，很有气势。波澜起伏，豪气冲天。
这一写，便写出了西安的魂灵~由于太有气势，所以不少人刚出站会把西安两个字当作“面皮”，这个梗便由此而来。
西安火车站已具有了86年的前史，西安火车站始建于1934年12月，1935年6月正式运营。时为客货兼营一等站，站名为西安车站。
西安火车站上一次大规模改造是在1984年，1990年改建工程悉数完结，客运站的候车室才能扩展了3倍，开始习惯了客运开展的需求。
当年的西安火车站，和全国相同，运用蒸汽机车，四周布满黑乎乎的煤粉。半个世纪后，一直到80年代中期，西安火车站就一个大房顶式仿古修建。
到2018年2月，西安站修建面积为32982平方米，有用候车面积为7000平方米，站台线线
西安火车站北广场项目坐落丹凤门以南，新建北站房以北，建强路以东，太华南路以西。南北宽约140米，东西长约1000米。总面积14.01万平方米，地上为广场，地下共分为3层，负一层首要服务进火车站旅客，
需求实施的是，施工期间，列车运转、旅客出行，均不受影响，仅仅进站流线有了新变化。
车站服务功用和运输才能将得到大幅度的进步，对加强完善西安客运纽带功用，构建西安铁路“四主一辅”客运格式，提高区域交通出行才能具有极端重大意义。
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