p随着排放法规越来越严格，很多车企相继升级了自己车型的动力总成，推出了很多小排量车型，甚至很多高端豪华车型，都只有四缸2.0T，目前在市场逐渐被小排量涡轮增压占据的情况下，3.0L+8AT进口V6车型克莱斯勒300c更是别具特色。作为一款有着60年历史的经典“老爷车”，有着纯正美式豪车的血统，全新300c极具个性和气场。/pp 时尚大气，豪华优雅的内饰/pp 造型方面，克莱斯勒300c延续了家族式的前脸设计，蜂窝进气格栅，上面镶嵌Logo，两侧经典的锁眼形大灯，让人感觉非常大气。高腰线的侧面造型让整车有很强的力量感，搭配20寸电镀亮银铝合金车轮非常抢眼。车尾的鱼翅车天线和前后LED灯也为整车增添了不少时尚感。/pp 内饰方面，克莱斯勒300c的设计非常优雅，甚至带有时代感。获得as # 8221世界十大室内装饰 # 8221；尊贵的300C 3.0L车型，其豪华的多功能 方向盘 是一大亮点，不仅采用高档线度全圆周加热，在同级别车型中非常少见。内饰采用玛莎拉蒂和法拉利独有的Poltrona Frau手工缝制，镶嵌在中控台上的精致石英表为内饰增添了奢华感和质感。/pp 尺寸方面，整车尺寸为5066*1902*1488mm，轴距为3052mm。超过3米的长轴距和超过5米的长度堪比同级别的加长版，这让克莱斯勒300c在同级别中有很多优势。/pp 丰富的智能配置，近70项安全设备/pp 配置方面，在摩卡手工打磨实木镶嵌和纳帕全粒面皮革缝制的豪华真皮 座椅 基础上，克莱斯勒还增加了前排座椅通风/加热功能和后排座椅加热功能，让乘坐更加舒适。克莱斯勒还特别配备了带加热和冷却功能的智能前杯架，带有冷热LED指示灯，为配置增添了不少科技感。/pp 此外，克莱斯勒300c还拥有哈曼/卡顿厅级音响系统，配备19个高效扬声器，打造非凡音质体验。双全景天窗覆盖了70%的车顶面积，7英寸液晶仪表显示屏可显示多种驾驶信息，8.4英寸液晶触摸屏，让驾驶更轻松、更有趣。/pp 在安全配置方面，克莱斯勒300c拥有近70项创新安全配置，包括带制动和停止功能的ACC自适应巡航系统、全行车制动辅助系统、ACC全速前进碰撞预警系统、新增车道偏离预警和盲点监测系统等10余项顶级安全配置，全方位保障行车安全。/pp 全球十大V6发动机，动力性能强劲/pp 动力方面，前后驱布局接近50:50轴重分配，使车身重量分配更加均匀，最大限度防止转向不足或转向过度，增强了弯道体验感和驾驶乐趣。符合人体工程学的旋钮式电子换挡杆让换挡更快更顺畅，搭配双叉臂前悬架和多连杆独立后悬架，兼顾了操控性和舒适性，在驾驶时还能切换到运动模式，让整车拥有出色的驾驶体验。/pp 克莱斯勒300c最大的亮点在于，它是同级别中唯一搭载V6+ZF 8AT的车型。它配备了世界十大Pentastar V6发动机之一，3.0L黄金排量，上限功率172Kw，峰值扭矩285Nm。得益于8AT变速箱，整车能够保持良好的燃油经济性，百公里综合油耗仅为9.6L。此外，克莱斯勒还提供了更强大的3.6L版本供用户选择。/pp 总结:作为一款外形时尚、内饰豪华优雅、配置丰富、科技感十足的全进口车，超长的长度和轴距让整车充满了气场，不输奥迪A8。此外，丰富的配置和3.0L V6+8AT的黄金动力组合让性能出众，40万块的价格让整车性价比很高。这样一款价值高、配置豪华、性能好价格低的进口车型，你兴奋吗？/p
p进口克莱斯勒300C继承大胆创新自身趋势品牌理念的克莱斯勒品牌，带领主力产品3354新进口克莱斯勒300C回归中国市场。这款新的300C最大限度地提高了设计、性能、工作质量等非均匀化的理念。其中最有必要注意一下的是大胆前卫的前脸线个运动型设计的进气隔板和新的克莱斯勒的巨大机翼标志，兼具奢华和运动感。远远领先于同级竞争对手的15-LED每周行驶灯不仅有技术上的感觉，还使整个车辆的面貌翻倍。宽大的尺寸更突出了这种豪华气质的优点。/pp装修方面最引人注目的改善是，新车更换了3个新设计的方向盘，中心控制台的布局也略有变化，现金车型的舵型变速杆被手柄取代。还有新的电动转向、前方碰撞警报、自适应巡航系统、车道偏离警告等多种配置。除了中心控制台的8.4英寸触摸显示器外，仪表板标配7英寸显示器。300C是第一款采用8速自动变速器的未入帐高级车，使用ZF8速度电子自动变速器，在普通D文件模式外提供可满足各种驾驶需求的运动文件模式。与目前市面上采用其他6档、7档变速箱的同类后续车相比，采用8档变速箱的300C加速更快，扭矩更大，齿轮更快、更光滑，同时提供更好的燃料经济性。/pp克莱斯勒300C的外观与劳斯莱斯和宾利相似，走高端商务路线。比较正方形的前脸和尾巴形状，可能不太受年轻消费者的喜爱。车身线条依然优雅光滑，是高档车型中首屈一指的，但与奥迪A6L、宝马5系等相比，后排空间要小得多。克莱斯勒300C的装修有点复古的感觉。黑色控制和白色座位碰撞的风格仍然是内见。镀铬和木纹装饰高档，座椅非常舒适。这也是美系的一大特点。克莱斯勒300C提供两个3.0LV6和3.6LV6引擎。3.0L发动机的上限功率为172kW，最大扭矩为285纳米；崇尚板上的3.6LV6引擎上限功率为210千瓦，最大转矩为340纳米。/pp高级车型的配置怎么能不丰富呢，前排安全气囊前后头部气幕膝安全气囊、胎压检查、车身稳定控制系统、车道偏离报警、并行线辅助、前后雷达、自适应巡航、自适应照明、车内气氛等、感应刮水器、全景天窗、8.4英寸中央控制屏幕等一应俱全。初版采用3.0LV6自吸发动机，最大马力234，最大扭矩为285纳米，与8档手自一体变速箱一致，动力依然可行。除了一点肉之外，还配有高速加速效果条。车幅、轮距都能战胜竞争对手，超过3米的轴距长度更接近同级别的其他车型的延长板。同类最大20英寸铝轮毂，使车辆外观看起来更坚固，同时为300注入强大的气势。/p
p你好 300C...见仁见智吧！！ 首先，300C是跟奔驰E-Class是共用底盘的！底盘的技术很好！~ 第二，外形非常大气！！很多300C的车主都是冲着这点而来的！！ 第三，驾驶室空间大！轴距达到3米多！跟Benz S-Class和BMW 7有得一拼！！ 不过，300C的耗油极其恐怖！~油耗很大！！而且维修的费用也比同级的车高出很多！~ 所以，值不值得就要靠自己取舍了！/p
国产克莱斯勒300C继承了进口克莱斯勒300C的设计与品质，配备了后排DVD音响系统、18英寸镀铬铝环电加热座椅等豪华配置，树立了全新的实用性。国产豪华车价值标杆车型排量。
皇冠如何用蓝牙听歌？2008皇冠蓝牙只能打电话，不能放音乐。音乐能够最终靠添加Artur来播放。皇冠是一汽丰田旗下的中大型车。仅2018款在售，将于2017年12月上市。2018款皇冠全部满足国五排放标准，价格从25.08万到37.48万不等。2018款皇冠的长宽高分别为5020mm、1805mm和1480mm，轴距为2925mm。2018款皇冠的标准配置如下：1。安全配置：主/副驾驶座椅气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、安全带未提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、被动行人保护、ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制。2.辅助配置：驾驶模式切换(运动、经济、标准、雪地)、发动机启停技术、上坡辅助、铝合金轮圈、电子防盗发动机、汽车中控锁、无钥匙启动、无钥匙进入功能等。2018款皇冠搭载2.0T版本发动机，匹配8速手自一体变速箱。2.0T发动机最大输出功率173kW，最大扭矩350N/m，最高车速230km/h，工信部公布的百公里综合油耗7.1L。207款克莱斯勒300c油耗多少？07的油耗在百公里14升左右。07款克莱斯勒300c搭载2.7升自然吸气发动机，上限功率152kw，最大扭矩258Nm，上限功率转速6,400rpm，最大扭矩转速4,000rpm。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。看到这套动力总成的整体表现，这车不省油了。克莱斯勒300c前悬架采用独立不等长双横臂悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。克莱斯勒300c也有3.5升自然吸气发动机和5.7升自然吸气发动机。3.5升自然吸气发动机上限功率188 kW，最大扭矩340 Nm，上限功率转速6,400 rpm，最大扭矩转速3,800 rpm。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。5.7L自然吸气发动机上限功率252kw，最大扭矩545Nm，上限功率转速5,000rpm，最大扭矩转速4,000rpm。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。5.7升自然吸气发动机还具有换缸技术，可以禁用部分气缸。
复位克莱斯勒300c保养灯，将点火开关按到pum位置，10s内踩三脚油门，循环几次；克莱斯勒300C是克莱斯勒品牌历史上最豪华的产品，该品牌投资了10亿美元。迄今为止，它已经获得了海外权威机构颁发的56个奖项，包括北美“2012年最值得购买的汽车”称号，以及北美最权威的消费者指南出版物《消费者报告》(消费者报告)中的“最近二十年最佳克莱斯勒汽车”称号。值得一提的是，进口克莱斯勒300C获得了“十佳内饰”和“十佳发动机”的双十佳大奖。复位克莱斯勒300c保养灯，将点火开关按到pum位置，10s内踩三脚油门，循环几次：1。全球十大发动机与ZF 8速自动变速箱的全明星动力组合：连续三年位列全球十大发动机的3.6L Pentastar V6发动机，以及目前百万豪华车使用的ZF 8速自动变速箱，保证动力输出平顺，百公里油耗10.2L2.实现高效动能和低油耗的最佳平衡。是同级中最好的安静骑行环境：高品质复合地板、空气动力学一体化车身、前挡风玻璃、车窗降噪玻璃等一系列专业配置。使其拥有同级中最安静的内部空间；3.顶级安全：近70项安全配置获得顶级安全pick)；由美国公路安全保险协会(IIHS)于2011年发布；在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)组织的安全评级中，也获得了——五星安全评级的最高安全级别认证。新新一代克莱斯勒300C的轴距为3052mm，相比传统三强豪华品牌仅略逊于宝马5系，基本长于奥迪A6L和奔驰E级。新300C在头部空间和车身宽度方面表现出了应有的实力，尤其是宽敞的后排座椅。柔软的意大利皮革面料，坐起来真的很舒服，两边距离很大。复位克莱斯勒300c维修灯，将点火开关按到pum位置，踩三脚油门10s，循环几次。
这辆车最让我满意的是它美式沙发的舒适性。它的功能就像60万英里外的汽车。它的悬挂非常柔软。加热功能在冬天很实用，它的驻车座椅自动适应。很实际，很认真。自己觉得它的前脸像宾利，车尾像劳斯莱斯。反正给人的感觉是很稳重大气。我认为新款克莱斯勒300c不值得购买，理由如下：1。因为能称之为伪豪车，看起来像豪车，但综合性能很一般，保值率也不好；从侧面看像劳斯莱斯，从正面看像宾利，但和别人比，还不到1: 30。它只有豪车的外观，动力远非豪车。2.300C是中大型车，售价399.9-491.9万元。搭载两款发动机，3.0L和3.6L自吸发动机。它的排量那么大，动力表现却一般，最大马力只有286。同级车可以比它高一个档次；高达50万元，还不如买BBA。50万以内有奥迪A6L，奔驰E级，宝马5系。与这一些品牌相比，没有竞争力。克莱斯勒300c的外形和空间基本不错，车的动力也还可以。缺点是车保有量小，保养贵，油耗略高。
如果车况良好，能买新进口的克莱斯勒300C将在视觉、触觉和听觉方面为广大购买的人提供最佳的新美式豪华体验。并获得了沃兹评选的“世界十大内饰”之一。全新进口克莱斯勒300C从最初的选材开始，就坚持在所有细节上使用最高档的材料和最高水准的做工：玛莎拉蒂和法拉利专属的意大利奢华真皮手缝内饰、来自西班牙的高级Napa全粒面真皮座椅、摩卡手工打磨的实木镶嵌，都呈现出堪比高端跑车的奢华质感。实木的镶嵌面经过精细抛光处理，还原了木材天然雕刻的美感。克莱斯勒300C二手车值不值得买，要看具体车况看是否值得买：1。全新一代克莱斯勒300c的轴距为3052mm，相比传统三强豪华品牌仅略逊于宝马5系，长于奥迪A6L和奔驰E级。2.新300C在头部空间和车身宽度方面表现出了应有的实力，尤其是宽敞的后排座椅。柔软的意大利皮革面料，坐起来真的很舒服，两边距离更充裕；3.更值得一提的是，全新进口的克莱斯勒300C为消费者呈现了宫殿级的音质享受：开启车载音响，顶级音响品牌哈曼卡顿带来的卓越音质将从遍布全车的多达19个Greenedge高效扬声器中倾泻而出。二手车不好说。要看整体用车情况，行驶里程，工作年限，保养情况。如果不错，还是可以买的。关于克莱斯勒300C的舒适性，全新进口的克莱斯勒300c配备了真皮包裹的豪华多功能方向盘，在同级车型中独家实现360度全方位加热。驾驶座、收音机、转向柱、外后视镜、踏板均具有记忆功能，让消费者在享受驾驶乐趣的同时，每一分钟都能感受到最贴心的体验。两片全景天窗覆盖了全车顶部的70%，带来了开阔的视野。
2016款3.0L手自一体售价：29.5万元。建议问问当地的4S店多少钱，因为各地的折扣不一样。据悉，进口的克莱斯勒300C是克莱斯勒品牌历史上最豪华的产品，投资高达10亿美元。迄今为止，它已经获得了海外权威机构的56个奖项，包括北美“2012年最值得购买的汽车”的称号，还被北美最权威的消费者指南出版物《消费者报告》评为“最近二十年最佳克莱斯勒汽车”。值得一提的是，进口克莱斯勒300C获得了“十佳内饰”和“十佳发动机”的双十佳大奖。仅供参考，具体价格请咨询当地4S店，价格会根据不同情况有所浮动：1。克莱斯勒300c官方售价：48.19万-49.19万元(仅供参考)。2014年全新进口克莱斯勒300C 3.0L上市，网上官方指导价39.99万；2.全新进口的克莱斯勒300C将在视觉、触觉、听觉等方面为消费的人提供最佳的新美式豪华体验，并获得沃德颁发的“全球十大内饰部件”之一；3.从最初的选材开始，全新进口的克莱斯勒300C在所有细节上坚持使用最高档的材料和最高标准的做工：玛莎拉蒂和法拉利独家意大利奢华真皮手工缝制内饰、来自西班牙的高级Napa全粒面真皮座椅、摩卡手工打磨实木镶嵌，都呈现出堪比高级跑车的奢华质感。实木的镶嵌面经过精细的去光泽处理，还原木材自然雕刻的美感。4.舒适性配置方面，全新进口克莱斯勒300C配备了真皮包裹的豪华多功能方向盘，在同级车型中独家实现360度加热。驾驶座、收音机、转向柱、外后视镜、踏板均具有记忆功能，让消费者享受驾驶乐趣，在每一分钟细节中感受最贴心的体验。两片全景天窗覆盖了全车顶部的70%，带来了开阔的视野。作为第一款使用8速自动变速器的美国豪华车，300C采用了ZF 8速电子自动变速器。除了常规的D挡模式，还提供了运动挡(S挡)模式，满足各种驾驶需求。8速变速箱的300C与市面上其他类似6速和7速变速箱的后驱豪华车相比，加速更快，扭矩更大，换挡更快更平顺，同时也提供了更好的燃油合理性。百公里油耗仅为10.2L这款车的销售价格在29.5万到38.99万之间。
进口，进口克莱斯勒300C秉承“大胆创新，自我潮流”的品牌理念，克莱斯勒品牌携旗下旗舰产品——全新进口克莱斯勒300c，重返中国市场。这款全新的300C在设计、性能和做工上都将“非同质”的概念发挥到了极致。为通过创新和智慧获得成功，推动和引领各自行业发展，敢于展现独特特色和个性的新一代中国企业家和国际精英提供一款“异类”豪华性能车。上一代300C是国产的，背面写着“北京奔驰大坝”。这一代是进口的，由克莱斯勒在美国布兰普顿的工厂生产。克莱斯勒现在在卖300C和Grand Jetron，都是进口的，没有国产的车型：1。新新一代克莱斯勒300C的轴距为3052mm，与传统三强豪华品牌相比仅略逊于宝马5系，与奥迪A6L、奔驰相比仅次于E级。2.新300C在头部空间和车身宽度方面表现出了应有的实力，尤其是宽敞的后排座椅。柔软的意大利皮革面料，坐起来真的很舒服，两边距离更充裕；3.300C作为首款配备8速自动变速器的美国豪华车，采用了ZF 8速电子自动变速器。除了常规的D挡模式，还提供了运动挡(S挡)模式，可以满足多样化的驾驶需求。克莱斯勒300C是进口的，但不是国产的。据介绍，进口的克莱斯勒300c是克莱斯勒品牌历史上最豪华的产品，投资达十亿美元。迄今为止，它已经获得了海外权威机构颁发的56个奖项：不仅获得了北美“2012年最值得购买的汽车”的称号，还在北美最权威的消费者指南出版物《消费者报告》中获得了“最近二十年最佳克莱斯勒汽车”的称号。值得一提的是，进口克莱斯勒300C获得了“十佳内饰”和“十佳发动机”的双十佳大奖。
全新一代克莱斯勒300C与传统三强豪华品牌相比，轴距为3052mm，仅略逊于宝马5系，长于奥迪A6L和奔驰E级。新300C在头部空间和车身宽度方面表现出了应有的实力，尤其是宽敞的后排座椅。柔软的意大利皮革面料，坐起来真的很舒服，两边距离很大。舒适性配置方面，全新进口克莱斯勒300C配备了真皮包裹的豪华多功能方向盘，在同级车型中独家实现360度加热。驾驶座、收音机、转向柱、外后视镜、踏板均具有记忆功能，让消费者享受驾驶乐趣，在每一分钟细节中感受最贴心的体验。两片全景天窗覆盖了车辆顶部的70%，带来了开阔的视野。克莱斯勒300C油耗比较高，百公里12个油左右。克莱斯勒300C油耗比较高，百公里12个油左右：1。自1955年第一辆克莱斯勒300问世以来，强劲的动力一直是克莱斯勒300系列的制胜武器。其首款HEMI V8发动机开创了高性能动力的新时代。2.在涡轮增压发动机普及的今天，克莱斯勒依然选择将自然吸气发动机的优势和潜力发挥到极致。全新进口的克莱斯勒300C搭载3.6升Pentastar V6发动机，连续三年获得“全球十佳发动机”称号。这款屡获殊荣的发动机为全新进口的克莱斯勒300C带来了210 kW的最大功率和340 Nm的最大扭矩。3.300C作为首款配备8速自动变速器的美国豪华车，采用了ZF 8速电子自动变速器。除了常规的D挡模式，还提供了运动挡(S挡)模式，可以满足多样化的驾驶需求。8速变速箱的300C与目前市面上其他类似6速和7速变速箱的后驱豪华车相比，加速更快，扭矩更大，换挡更快更平顺，同时也提供了更好的燃油经济性，百公里油耗仅为10.2L4.操作300C会让人心情沉重，那种从容的感觉会让人觉得特别踏实，特别有安全感。它的特长是处理高速公路上的高速弯道，高速变道也是它的特长。它的悬挂不是很软，在山路上处理连续弯道可能不太好，但是处理单车道还是挺轻松的。克莱斯勒300C车型油耗比较高，百公里12个油；克莱斯勒品牌携其旗舰产品————全新进口的克莱斯勒300C重返中国市场。这款全新的300C，从设计、性能、制造工艺质量上，基本都将“非同质”的概念发挥到了极致；为通过创新和智慧获得成功，推动和引领各自行业发展，敢于展现独特特色和个性的新一代中国企业家和国际精英提供“异类”豪华性能车。
克莱斯勒300c的外观设计既考虑了独特的风格，又兼顾了实用性：同级车型中唯一的嵌入式发动机罩设计，使前脸更具一体性。游艇尾部的造型和微微翘起的整体尾翼，不仅带来视觉美感，还提升了空气动力学性能。这辆汽车是美国制造的。克莱斯勒300C是美国的：1。全新进口的克莱斯勒300C敢于与目前市面上大部分豪华车划清界限，将美式新豪华风格演绎到极致，一看就有很高的辨识度；2.最引人注目的是大胆前卫的前脸线辐式进气格栅和全新的克莱斯勒巨型飞翼车标，既豪华又运动；遥遥领先同级竞争对手的15颗LED日间行车灯，不仅科技感十足，也让整车更具魅力；3.不仅如此，大尺寸凸显了这款豪华旗舰的优势：宽度和轮距足以击败竞争对手，三米多的轴距长度几乎相当于同级别其他车型的加长版；同级别中最大的20英寸铝合金轮毂让车辆的外观看起来更加稳重、扎实，也为300C C带来了强劲的动力，在美国，克莱斯勒300C的外后视镜不仅涵盖了目前市面上高档车的几乎所有功能，而且在更低、更靠前的造型中兼顾了空气动力学原理。椭圆形镀铬双排气管不仅让视觉体验更加精准，也让排气管更好的固定在后保险杠上，减少晃动和震动，驾驶更加平稳舒适。
这种车一般加满95%以上的汽油。加什么油取决于汽油机的压缩比。高压缩比的汽油要用高辛烷值的汽油，低压缩比的汽油要用低辛烷值的汽油。一般情况下，克莱斯勒300c加的是95号汽油。以下是这款车的细节：1。进口克莱斯勒300C:秉承“大胆创新，自我潮流”的品牌理念，克莱斯勒品牌携旗舰产品——全新进口克莱斯勒300c重返中国市场；2.这款全新的300C在设计、性能和做工上都将“非同质”的理念发挥到了极致；3.为通过创新和智慧获得成功，推动和引领各自行业发展，敢于展现独特特色和个性的新一代中国企业家和国际精英提供一款“异类”豪华性能车。克莱斯勒300C的压缩比是10.2，当然基本是95 #汽油。当发动机压缩比达到或超过10.5时，使用98号汽油。
这辆车的空调滤清器在发动机舱内。空调滤网的作用是过滤烟雾、花粉、灰尘、有害气体和各种异味。该滤网还能高效过滤吸附颗粒杂质，达到过滤机油、净化空气的性能，同时能很好的去除TVOC、苯、苯酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙烯等有机气体。克莱斯勒300c的空调滤芯在副驾驶一侧的挡风玻璃下。拉开塑料盖，将塑料翻盖转动90度，直接取出滤芯。一般每5000公里更换一次：1。空调滤芯可以将车外的空气过滤到车内，提高空气的洁净度；2.一般过滤物质是指杂质、细小颗粒、花粉、细菌、工业废气、灰尘等。进入空调系统并破坏空调系统；3.空调滤芯最大的作用就是保护车内乘员的健康，防止玻璃被雾化。克莱斯勒300c空调滤清器位于发动机侧面，非常容易找到。汽车空调不冷的原因有很多，缺雪、空调滤芯脏、蒸发箱脏、冷凝器脏、空调系统问题，基本都会影响汽车空调。解决办法是添加雪种，更换空调过滤网，清洗蒸发箱和冷凝器，保养空调系统。
克莱斯勒300c的实际油耗理论上应该是56。我好像记得理论油耗是按每小时90公里算的。路况真的复杂多了。这款车在这个价位还是挺划算的。美系车油耗大是因为装甲和外壳普遍比日系车厚，所以重量上来了，当然油耗也会跟上。克莱斯勒300c油耗比较高。一般来说，克莱斯勒300 c 2.7排量的油耗在综合路况下大概是12-13个油：1。克莱斯勒300c的线条相当僵硬。与流线型的线条相比，这些线条看起来更坚定，给人一种安全感。正是因为这些线条，这款车看起来方方正正，有一种沉稳大气的感觉。2.克莱斯勒300c的汽车座椅是白色和棕色的。这种彩色座椅比黑色座椅更明亮，是很多年轻人的首选。此外，我们还发现这款车的座椅厚度适中，既保证了美观，又满足了舒适，设计非常人性化。除此之外，其他内饰都比较简洁。也可以说这款车的内饰比较简洁，比较符合现代人的审美观念；这款车最好的配置应该是它的音响。我们都知道汽车音响在使用一段时间后可能会出现频繁的噪音。那么这个时候很多车主就会选择更换音响，浪费大量的精力和金钱。那么，克莱斯勒300c完全不用担心这个问题，因为这款车的音质和音量会让你大吃一惊。相信你会满意的。克莱斯勒300C油耗比较高，百公里12油。这款车型的优点是外观大气，舒适性好，缺点是油耗高，维护成本高。
克莱斯勒300c哪国生产的 克莱斯勒300c国产和进口的区别p克莱斯勒300c是进口的，克莱斯勒300c属于中大型车，以克莱斯勒300c2016款超越版为例，车身尺寸是：长5066mm、宽1902mm、高1488mm，轴距为3052mm，油箱容积为70l，行李箱容积为462l。克莱斯勒300c2016款超越版搭载了3.0l自然吸气发动机，最大马力是234ps，最大功率是172kw，最大功率转速是每分钟6350rpm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
克莱斯勒300c商务版和豪华版相比，肯定是豪华版的好啊，配置好很多的，其他倒是没什么区别：p1、克莱斯勒300C，敢于和目前市场上大多数豪车划清界限，将新美式豪华主义的风格演绎到极致，具有极高的第一眼辨识度；p2、克莱斯勒300C将从视觉、触觉、听觉等方面，为广大购买的人提供最高品质的新美式豪华体验，并获得Wards 评出的“全球十佳内饰”之一；p3、克莱斯勒300C的轴距达到3052mm，在与豪华品牌传统三强的比较中只略逊色于宝马5系，比奥迪A6L和奔驰E级都要长。
上一代的300C是国产的，后面写的有“北京奔驰·戴克”，这一代的是进口的，克莱斯勒美国布兰普顿工厂生产，克莱斯勒现在在售的300C和大捷龙都是进口，没有国产的车型了：p1、新新一代克莱斯勒300C的轴距达到3052mm，在与豪华品牌传统三强的比较中只略逊色于宝马5系，比奥迪A6L和奔驰E级都要长；p2、在头部空间和车身宽度上新300C展现出了应有的实力，尤其是宽大的后排座椅，柔软的意大利真皮面料坐上去确实很舒服，两侧的距离更是十分充裕；p3、300C作为最先采用8速自动变速箱的美系豪华车，其所使用的ZF 8速电控自动变速箱，在常规D挡模式外，提供运动挡（S挡）模式，可满足多样化的驾驶需求。
克莱斯勒300c新款值得买：p1、新新一代克莱斯勒300C的轴距达到3052mm，在与豪华品牌传统三强的比较中只略逊色于宝马5系，比奥迪A6L和奔驰E级都要长；p2、在头部空间和车身宽度上新300C展现出了应有的实力，尤其是宽大的后排座椅，柔软的意大利真皮面料坐上去确实很舒服，两侧的距离更是十分充裕；p3、300C作为最先采用8速自动变速箱的美系豪华车，其所使用的ZF 8速电控自动变速箱，在常规D挡模式外，提供运动挡（S挡）模式，可满足多样化的驾驶需求。
克莱斯勒300C是美国的：p1、全新进口克莱斯勒300C，敢于和目前市场上大多数豪车划清界限，将新美式豪华主义的风格演绎到极致，具有极高的第一眼辨识度；p2、其中最令人瞩目的便是大胆前卫的前脸线 横辐设计的进气隔栅及全新克莱斯勒巨大飞翼标志，兼具豪华与运动感；远远领先于同级竞争对手的15-LED的日间行车灯不仅科技感十足，更使整车倍添神采；p3、不仅如此，宽大的尺寸更将这款豪华旗舰的优势凸显：不论是车宽、轮距都足以战胜竞争对手，其超过三米的轴距长度更直逼同级其它车型的加长版；同级中最大的20寸铝合金轮毂，令整车外观看上去更显稳健扎实的同时，更给300C带来强大的气势。
