不久前，我参加了福特探险者的新成员探险者赤金版的品鉴会；几天前，探险者赤金版正式上市，厂商指导价为38.98万元。

　　作为宗族的顶配车型，我个人的第一个感觉是有些贵了的，但这样的价格是否有东西来支撑呢？

　　和此前推出的探险者昆仑巅峰版不同的是，探险者赤金版并没做出太多的视觉造型上的改动，而是沿用了ST-LINE的外观。

　　比方海波金前格栅、熏黑的大围住、黑色“EXPLORER”车标、闪烁海光门槛条等等，在保留了原有探险者野性的一起，增加了高档的质感。

　　坐进车内，内饰同样在造型上并没改动，但这儿仍是想提一下这块27英寸高清4K巨幅屏，给足了视觉冲击力。

　　比较有些保存的合资品牌，这一点，我以为福特是比较打破的，乃至现已像急进的新势力看齐。

　　里边的语音控制、使用生态都是很丰厚的，流通度也不错，在合资品牌中是做得比较好的。

　　当然，其间也能看得出福特自始自终的据守，比方大屏在高度方向上的尺度规划得很抑制，关于乘员坐在座舱内部的前向视界体会是有归纳考量的。

　　探险者赤金版的内饰中座椅的改动我需求独自拿出来聊聊，尽管有些不易发觉，但有必要讲一讲。

　　福特官方称，这款座椅是依据我国人体工程学来规划的，但关于顾客而言，这说辞其实有点虚。

　　首要，头枕很扎实，头部触摸的点有饱腹感包裹感和承托力，而颈部也不会有悬空的感觉，软硬度也很适中，这一点，我觉得是下了功夫的。

　　在这儿我需求多说一句，同样是带侧翼的头枕，仍然有不少车型的头枕受限于工艺而不得不将与后脑勺触摸的弧面做得过于平坦，从而会导致脑袋靠在上面的时分简略左右摇晃，这一点，咱们在后续体会新车的时分能多实施一下！

　　坦白讲，这款车的用料是很讲究的，视觉上最直观的感触和外观是相同的，造型没改，但高档感满满。

　　这首要来自于仪表板中控上实木的精巧纹路、带3D浮雕游艇标识的头枕，还有水上人家这座椅的皮质用料。

　　其实，皮也分不同的等级，比方10万元车上的皮基本是PVC的，高档车一般是Nappa真皮，而这款车用的是Savannah全粒面半苯胺真皮，这是百万豪车的标配。

　　简略来说，水上人家在头层牛皮上，每一平方英尺上有一百万个微孔，确保柔软的一起还透气，官方称之为“会呼吸的皮”，我觉得挺恰当的。

　　我是做轿车造型曲面规划身世，所以我关于细节更为重视，一是由于职业病，二是我一直觉得，细节做到位了，才干阐明真的是用心投入了。

　　你比方这款车，打孔边际干净利落，走线线迹丰满且方向安稳，每一张皮都独自进行打孔绗缝。

　　而且，整个型面和纹路所营建出来的立体感是很强的，自然而然也就营建出一种奢华感。

　　当我第一次看到价格时，心里想着，这款车究竟会供给怎样的装备才干支撑起它的价格？

　　简略一查你会发现，光是座椅方面，探险者就很舍得下本，主副驾座椅按摩、加热、通风，二排老板座椅带加热功用，还有Easy Entrance一键电动前靠便利第三排进出，三排座椅可以电动折叠等等。

　　音响则是14扬声器的B&O专业音响体系，前言18项相关的高档驾驭辅佐体系，说实话，这些装备在这个价位也不算太新鲜的亮点，由于同级其它车大多也有，只能说是中等水准吧。

　　我看到不相同的当地是HUD昂首显现体系，17英寸高清全彩，这个尺度够大！

　　2.3T涡轮增压发动机，排量上其实也挺能阐明问题了，动力不会差，203kW上限功率和425N.m峰值扭矩是一个很好的证明。

　　50:50配重和扭矩分配，加上双球节结构前悬架+ H臂全体多连杆后悬架，控制灵活性是有保证的。

　　这么大的SUV，官方称其转弯半径为5.8米，这可是要比奥迪Q3还小，这个令我挺惊讶的，后续试驾时还得试试看。

　　智能四驱和地势办理体系也可以让它战胜不同路况的阻止，这一点，我想不必去过多的置疑，由于福特的越野才能已是久经时刻的检测。

　　体会完这款车之后，你会发现：用奢华来描述探险者赤金版并不为过，而且，它的越野才能是牢靠的。

　　但请闭上眼睛想一想，舒畅你想要一款真实能一起配得上“硬核”和“奢华”二字的四驱车而且这款车还安全牢靠的话，那规模信任会缩小不少，此刻你便会发现，福特探险者赤金版最少是需求咱们来重视的选项之一，究竟，这个宗族在全球有着820万的拥趸。