不久前，林肯新款飞行家)亮相，一共推出3款车型，官方指导价为60.38-76.38万元。

　　售价高达六七十万元的新款飞行家，目标人群显然是有一定购买实力的消费者，对于这部分消费群体来说，他们追求的是高品质用车感受。

　　带着疑问，我们近日进行了一次实地探访，今天就给大家伙分享一下我们的探店感受。

　　作为一款六七十万元的豪华SUV，新款飞行家散发着美式豪华气场，看到它的第一眼，就可以感觉到贵气。

　　新车的前格栅由多个林肯标识的轮廓组成，非常精致；同时官方宣称，新车的大灯组由92颗LED组成，还可通过前置摄像头对前方道路，交通标识及其他车辆位置做监测与判断，自动调整光束，提升行驶安全。

　　新车的车尾，采用了隐藏式排气设计，将排气口巧妙隐藏，我们只看到镀铬的高级金属质感，使得整个车尾更显精致。

　　新款飞行家外观充满美式豪华感，内饰设计也是档次感较强：整个内饰用料细致，做工考究，目光所及之处都透露着质感，我们觉得相当不错。

　　与此同时，新车搭载了第三代SYNC+智行互联系统，支持OTA升级，新增了月光女神形象的智能语音助理，语音识别率较高。另外，新车还新增了香氛系统和时氛模式（能实现中控屏动画+音乐+香氛+氛围灯+座椅按摩联动），进一步强化了自己的豪华属性。

　　新款飞行家的长/宽/高分别为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm，尺寸给力；给力的车身尺寸也确保了新车拥有充裕的车内空间。

　　特别值得一提的是，针对第二排座椅，新车对椅垫进行了加长加宽加厚和扶手加长，同时椅背设计更符合亚洲人的人体工程学，头枕也进行了升级。第二排座椅还配备了一键起降功能，方便第三排乘客进出。

　　新款飞行家拥有出色乘坐空间的同时，载物能力也不错：在所有座椅处于正常情况下时，新车的后备厢空间仍然有302L，放下2-3个人的行李绝对没问题。

　　此外，如果我们把新车的后排座椅放倒，那么后备厢容积最大可以拓展至2044L，装下家具、电器等，都是可以的。

　　新款飞行家搭载的是3.0T V6涡轮增压发动机，最大输出功率355马力，峰值扭矩达到了553N·m。

　　在小排量增压当道的今天，拥有如此强劲动力性能的新车，让我们开起来底气十足：我们超车时仅需轻点油门，动力立即释放开来；双涡轮发动机也将涡轮的迟滞效应降至最低，动力介入得并不突兀。同时新款飞行家的转向虽算不上轻便，但也不是太费力，应对连续多弯的路况，我们还是能灵活掌控车辆的。

　　新款飞行家的第二排座位的舒适性，可圈可点，但是第三排空间有点小，我们两个成年男子坐在后排觉着有些憋屈。而且第三排座椅的后背角度有些直挺，坐垫厚度不如第二排，久坐的话，我们觉得会有一些疲劳感。

　　新款飞行家搭载了REVEL锐威音响，全车有28个扬声器，硬件配置上确实到位。但是我们觉得，对比这款SUV的价位，这套音响系统的音效虽能兼顾发动机声浪的增强功能，但不算很高端，与自身的高定价不太符合。

　　最后，我们要吐槽的是，新款飞行家的内饰有些异味：虽然说新车的内饰多多少少会有异味，但新款飞行家毕竟是售价六七十万的高端豪华SUV，异味偏大说不过去。

　　林肯新款飞行家虽说有内饰异味、第三排空间较小等小瑕疵，但是整体产品表现符合自身的定位和定价，还进行了一系列的本土化适应，尽可能地讨国内消费者欢心。

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