为什么咱开头要说这个事儿呢，不是凡尔赛哈，而是我从中看到了一个现象：婚车当中的SUV慢慢的变多。诶，这就说到咱的主题了。为什么SUV的婚车慢慢的变多呢？很多人会说是因为SUV更加大气、市面上的选择慢慢的变多，并且更加实用。没错，但如果用一句话来形容该怎么说呢？个人觉得是：SUV的产品力越来越出色！比如咱们今天这台——全新)，短短两年时间又迎来了一次大改款。与此同时，全新探险者也给出了预售价，为：30.98万元-37.98万元，虽然比之前高一点，但其实只是因为它缩减了车型版本数量，整体和老款对应版本的价格是没有怎么变化的，并且有可能在正式上市的时候逐步降低售价。话说回来，全新探险者都有哪些变化呢？首先就是外观了，这个咱们上次在视频拍摄当中已经了解得差不多了，至于到底好不好看见仁见智，但总的来说一眼看去能够很轻松就分别出新旧，所以至少配得上它这个大改款的身份。内饰的变化则是非常大的，整个科技感绝对算得上碾压现在的绝大部分同级别车型。比如27英寸高清4K巨幅横屏，12.3英寸全彩数字液晶仪表盘以及7英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，你还在哪些同级别车型上见过？并且值得一提的是，虽然它是一台相对看起来比较粗狂的车型，但这次改款却在内饰的豪华氛围上下了非常大的功夫，从视觉到触觉再到配置，表现很全面。比如其座椅骨架，不仅强度超国标15%且椅面采用Dinamica超纤维环保麂皮，触感柔软细腻而且环保健康；又比如座椅材质，采用了福特和鹰革沃特华联合开发的温莎立体压花，并定制打孔工艺的全粒面真皮，精致又透气。还比如座椅的移动功能，其三排座椅全为电控座椅，同时第二排支持6向电动调节且可语音复位的设计，这里要划个重点，可语音复位。另外，新车还采用了5层夹胶前挡玻璃，主副驾双层隔音玻璃，全车97个聚氨酯密封降噪胶块，配合B&O音响和第二代AAR增强型“蓝盾”智能新风系统，听着歌吹着空调，好不惬意。最后在智能配置这一块儿，也是全新探险者这次改款着重的地方了。其标配了新新一代SYNC®+2.0智行信息娱乐系统，和搭配车路协同功能的福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统。其中最为特别的是，其整合了百度AI技术和业界领先的自然语义识别功能，以及可视化虚拟人工智能助手VPA，支持70+语义垂类并可控制车内的各种使用功能，包括空调、座椅等，基本上只需动口不动手；当然，什么爱奇艺、、喜马拉雅等丰富应用和OTA升级等，都是常规操作了。最后在驾驶部分，虽然说全新探险者还是采用了那套纵置后驱的CD6平台和2.3T+10AT的动力组合，但放到同级别来看，整套技术和参数依然处于行业领头羊。其中，第四代2.3T EcoBoost®发动机可迸发276马力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一体变速器，百公里加速只需7.6秒；四驱系统前后扭矩分配可以从0-100%至50：50的智能四驱技术，两驱/四驱自由切换，并配备6大驾驶模式。同时，整车采用50:50前后轴平衡配重，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，操控和舒适性同时兼具，并可实现媲美轿车的5.9米转弯半径。高强度笼型车身，最高强度可达1700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%，安全感十足...总之，全新探险者的总实力绝对拿得出手，经比。

　　探险者刚国产两年时间，因此在国内市场算一个新人，但很多人不知道的是探险者已经有32年的历史，历经了6代传承，在全球累计销量已突破800万台，妥妥的实力派。而国产之后，更针对国内消费者的习惯和需求做了非常多的改变和升级，甚至像这种2年便大改款也是少有的存在。所以，如果大家真有购入这类中大型SUV的预算和想法，真心的建议各位：这台车值得你看一看。

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