1汽缸轻视链在S级上是不存在的，至少第一批是不存在的。五款都是3.0直列六缸+ISG，ISG部分功率都是16千瓦，差异在内燃机部分，输出分别是230千瓦、270千瓦和320千瓦。“450”和“500”输出和老款S级对应标号的共同，“400”比本来“350”多了10千瓦——实践上的意思便是400替代350，新商务对老商务，新奢华对老尊享。

  2.S500L 4M搭载了最多的新技能，比方数字大灯、裸眼3D外表、自动式环境气氛照明以及前排座椅通风、纳帕真皮等都是差异于其他车型的标配，并且柏林之声4D音响、头等舱后排独立座椅（4座）也只要S500L 4M才干选配。

  3.创始的后排正安全气囊（编号302），选装价580.00欧元，国内第一批如同欠奉；

  价值3558.10欧元的AR-HUD，说面积最大和体会最好的HUD都不为过，S级也是世界上首个使用此技能的车，中规只要S500L 4M标配；价值1059.10欧元的一般HUD是S400L奢华型以上的标配。

  后轮转向，只供给可转4.5度的版别，转弯直径能够大大削减1.2米（可削减转弯直径挨近2米可转10度版别不供给），只要S450L以上能够选装，与四驱不抵触。

  一.S400L商务型装备最有意思的一项是没有标配HUD，是仅有没有在中控台开洞的，其他四款都标配HUD；但中屏并不是12.8英寸OLED屏，而是11.9英寸LED屏——OLED是首发时的亮点之一，“全系标配12.8英寸OLED中屏”和“除了S400L商务型，其他车型都标配12.8英寸OLED中屏”，两种传达的穿透力差异一望而知，产品规划时仍是要考虑下传达需求

  二.现已S级了，其实就更没必要对后排太严苛。S400L商务型的后排标配竟然不支撑靠背独立可调，要知道国产E300L奢华型都现已标配了。该装备（编号223）在德国选装价格是1856.40欧元。假如只能引荐一个选装，我坚决果断引荐它，这是后排的体面问题；捎带着再选个空调座椅，就把加热和通风都完成了

  三.我说过内部最有规划感的细节是座垫，并且格子纹颇有designo滋味，格子纹和纳帕线M其他标配纹理都是加强肋式的笔直线条；我个人喜爱格子纹。

  四.只要S500L 4M标配数字大灯，但其他LED大灯也都是几许多光束版别，有必要着重一下。

  五.S400L奢华型及以上都标配柏林之声3D，跟曩昔的差别是没有A柱高音头，并且S400L奢华型标配后排文娱体系（双11.6英寸，触摸屏）和新增的7英寸后排智能小平板——老款S450L才干有后排屏幕啊。当然因而首发的“多屏联动”才有了体会的时机。

  六.四驱版都选用AMG前杠（上），非四驱版则是惯例前杠（下），对应两款不同的方向盘，这在E级上现已了解了，就不打开说了。我个人更喜爱惯例版。

  七.之前忧虑S级会弃用手机暗射功用，实车查看了一下发现仍然支撑CARPLAY和CARLIFE。

  八.从S级开端最新车钥匙上线。有人亲热地称之为“小元宝”，国内配的都是哑光黑版别。新钥匙三叉星logo是内部蚀刻，质感很棒，电池仍是2032。这款钥匙并不是S级专用，本年要发布的新新一代C级也将选用同款。

  九.价格与老款对应产品比较虽然有5万左右的添加，但装备和奢华体会完全能掩盖这样的价格差。重新技能体会视点不贰之选肯定是S500L 4M，能够选柏林之声4D音响；考虑到性价比我会引荐S400L奢华型，选个数字大灯；其次便是S450L 4M，选后轮自动转向（S450L也可选装这个或许数字大灯）——加上上述的S400L商务型选装后排独立可调。

  最挨近我个人挑选的装备应该是S400L奢华型+数字大灯。当然一切的选装考虑到选装周期问题，要现货的话只能在在途里挑选最挨近的。最不引荐花钱选装的是裸眼3D外表，没啥杰出感触。

  真被说中了智能领航限距功用是全系标配，外观上辨认便是进气格栅的雷达板。曩昔要450才有。智能领航限距实践上的意思便是全速段的ACC（规模0-200公里/小时），它是智能驾驭功用的骨干和根底。所以能了解成奔驰S级在推进智能驾驭遍及上做出了榜样，这才是领导者应该有的情绪。

  同样是智能领航限距，450及以上多了增强功用。差异是是不是具有“自动”转向功用，所以增强版智能领航限距完成了自动变道、躲避转向、转向（弯道跟车）等更多功用，我从实践驾驭感触看，不论带不带增强功用，都好用且够用。