从前，纯电动轿车的首要痛点是“路程焦虑”。比较燃油车型，顾客关于纯电动轿车的路程焦虑由来已久。不过，跟着动力电池单位体积内的包括的能量的逐渐提高，干流纯电动轿车的续航才能从300公里、400公里，现已提高到600公里以上。

  但跟着天秤的移动，另一方面的问题被提高到更高的方位——那便是对充电的需求。

  2022年，我国车桩增量比为2.7:1。简而言之，每新增一个充电桩，对应新增2.7辆新能源车。而乘联会猜测，2023年国内狭义乘用车销量为2350万辆，新能源乘用车销量为850万辆，在全国范围来说，新能源车与充电桩的份额处于继续下降之中。“抢充电桩难”的问题益发杰出。而夏日限电导致纯电动车趴窝的状况，在上一年的夏天就让不少车主头疼不已……

  在2023重庆车展，依托全球抢先科技和体系实力打造的高端智能纯电动轿车品牌Hyper昊铂，给出了一份全新的答案！

  此次车展上，昊铂发布职业首个用户共创补能方案——“昊铂超充到家”，供给免费在用户家门口建造超充站的服务，并且不限品牌车主都可免费请求。将超级充电站送到家门口的新玩法，不只处理了用户家门口的补能便利性难题，为用户节约许多时刻和金钱，更让补能从“痛点”变成“爽点”，极大提高用车生活品质。

  昊铂深化用户日常用车场景发现，用户在工作地和居住地补能频率超80%，是充电最频频的场景，但有的小区不让装充电桩，还有的老旧小区无法装置私桩等问题仍然困扰着许多用户，严重影响了用车体会。

  根据这样的布景，昊铂此前已宣告“快广近补电网络+V2G车网输电”两大行动方案。昊铂估计于2025年累计建成超2000座超级充换电站，打造城区5公里，主干道10公里补电圈。此外，昊铂将加快遍及V2G技能，经过电动车给电网反向输电，使用波谷充电，波峰放电，调理电网负荷，并将V2G技能推广到私家用桩，完成私桩反向输出。用户充电更便利，乃至还能轻松挣钱。

  以此次车展举办地重庆为例，昊铂将盘绕中心区域的“高级小区、高级商场、五星酒店、5A景区”掩盖昊铂超充站，方案2023年建成20座超充站，2025年建成70余座超充站。

  为保证“昊铂超充到家”方案顺畅施行，昊铂方案投入超5亿专项资金，与电网安排、物业及场所资源方到达战略协作，还安排超20余支超充站建造部队奔赴全国，第一时刻呼应用户建站请求，实在处理家门口补电“痛点”。

  另一方面，此前在上海车展露脸的主力车型Hyper GT，也来到此次重庆车展。广汽埃安在5月销量现已力压特斯拉，形成了新能源商场“BAT”新格式。能预见的是，Hyper GT未来的正式上市，必将进一步稳固这一格式。

  Hyper GT具有风舞旋翼式车门与三段式风隐尾翼，将超跑气场和科技美学调和交融。在舒适装备层面，Hyper GT搭载由23个比利时著名品牌Premium高品质HIFI扬声器打造的尖端音响体系，主驾盘绕式的头枕音响更是能做到导航音乐互不打扰。墨尔本纯种小牛皮全粒面头层皮座椅、全系标配的原木扶手打造的米兰新奢座舱，更是完美诠释新能源年代的“奢华”。

  在驾控层面，Hyper GT搭载了AEP 3.0纯电专属渠道，具有4秒级的零百加快，百公里刹停间隔＜33.9米，接连上下坡毫不费力并且更安全精准，转弯半径到达同级最低的小于5.3米。一起Hyper GT具有高度集成的星灵电子电气架构，选用3颗第二代智能可变焦激光雷达，300°fov的超广视场角与大于250m的辨认间隔，能完成全方位无死角的护航，高速NDA智能领航辅佐体系具有抢先职业的操控战略——不论路途怎样杂乱，Hyper GT都能堪比“老司机”般如履平地。

  可以说，30万级其他Hyper GT已具有百万级功用和职业抢先的智驾功用，正推进新能源轿车职业完成功用与科技的平权。Hyper GT五款车型预价格21.99万元—33.99万元，自敞开预售以来，订单量已敏捷破万。而此次昊铂超充到家的推出，则是助推昊铂品牌夯实高端品牌形象的一个重要路程碑。它有望彻底处理用户补电难的用车痛点，供给更好的补能服务体会。

  产品力强壮的Hyper GT，加上打破充电焦虑的“昊铂超充到家”——新能源轿车的未来，或许便是昊铂所描绘的这个姿态。