自出道后便不太走寻常路的极氪品牌，日前发布了旗下第二款产品——极氪009。并同期公布了官方零售价：WE版116kWh 49.9万元；ZEEKR 009 ME版140kWh 58.8万元；而在11月30日前（含当日）支付定金10,000元的客户，即刻进入排产序列，并能免费升级价值35,000元ZEEKR AD完全智能驾驶辅助系统，免费升级价值8,000元高亮银镀铬格栅。
并且在发布会现场，极氪CEO安聪慧还现场晒出了极氪001的最新销量：10月份交付量破万，达到了10,119台，环比增长22.3%，累计交付量超5.5万台，平均大定订单金额超过33.6万元，不但成为中国品牌首个实现单车月交付破万的纯电豪华车，更是连续3个月获得30万元以上中国品牌纯电车型销量冠军。
而这一次，第二款车型锁定在大型豪华MPV上，极氪也是经过了充分的市场调查与研究的。一直以来，国内的中高端传统燃油MPV市场就被别克和丰田牢牢把持，中国品牌很难有突围的机会。而借助于电动化，极氪009有望一举打破这种垄断局面，从而真正让中国品牌在高端商务出行市场上占据一定份额。
里程焦虑是当下绝大多数电动车消费者的心头病，但极氪009的车主显然不需要有这方面的焦虑。ZEEKR 009 WE版116kWh搭载极芯电池包，CLTC综合工况续航能力达到了702km，成为全世界首款续航超过700km的纯电MPV；ZEEKR 009 ME版140kWh全球量产首发搭载CTP 3.0麒麟电池，CLTC综合工况续航能力更达到了822km，问鼎四驱纯电续航里程全球第一。
此外，作为重要的多人出行工具，在安全方面，极氪009也堪称是武装到了牙齿。车身侧面，极氪009配备充气量70L的前后排贯穿式超大侧气帘，突发情况出现后6秒内100%维持气压，有效保护三排安全一致性；双侧电动滑移门拥有专项强化与紧急状态车门解锁系统，最大限度抵御侧面碰撞伤害和次生伤害；侧柱碰安全试验贯穿整个汽车门槛梁，门槛梁每隔12.7cm对车侧面来测试，共计15个点，是美标、欧标及国标要求的15倍。
在电池安全防护方面，极氪009首创“十宫格”电池防撞结构，采用行业最厚的铝制侧面防撞梁，在受到撞击时给电池层层碰撞缓冲，结合无热蔓延不起火技术，致力打造行业最高电池安全要求。
在硬件方面，极氪009全系标配2颗7nm制程工艺Mobileye EyeQ5H高性能芯片、7颗800万像素高清摄像头（最远视距600m）、4颗200万像素环视摄像头、1颗超长距毫米波雷达（探测距离250m）、12颗短距超声波雷达等强大硬件，全方位提升了算法与感知能力。
而在强大感知与算法能力的加持下，极氪009是全球量产车型中唯一可实现NZP自主领航辅助驾驶的MPV，可实现自主上下高速匝道，跟车巡航，车道变化，互通切换等。与此同时，极氪009还拥有“羚羊避险”功能，全方面覆盖了行人避险、大车避险、占道避险，守护全体交通参与者。基于极氪009的全域OTA升级能力，30余项智能驾驶辅助功能将分批推送，并不断进化。
在车厢内，极氪009拥有全车大六座座椅布局，第二排配备了Sofaro头等舱航空座椅，表面采用独家进口Soft NAPPA全粒面头层真皮，材质昂贵。Soft NAPPA全粒面头层真皮相较NAPPA线%，更加亲肤，抗污，好打理。
在最为重要的第二排，Sofaro头等舱航空座椅宽0.7m，座垫厚度12cm，拥有同级唯一的7层座垫结构，够宽够厚。Sofaro头等舱航空座椅还拥有SPA级座椅按摩功能，3挡强度可选，5种按摩模式；超大尺寸腿托支持电动四向最大65°调节，最大长度50cm；智能扶手包含按照座椅不一样的部位开发的仿形开关以及多乘员座椅记忆功能，让Sofaro头等舱航空座椅的调节更加便捷。
此外，极氪009点后备厢容积达到了590L，可容纳6个24寸行李箱。当第三排完全向前放倒，后备厢空间可拓展至1295L，足以容纳6个32寸超大号行李箱，满足多人出行需求。
最后在动力方面，极氪009全系标配高性能永磁同步电驱动系统，峰值功率达400kW，0-100km/h加速时间仅需4.5s；在底盘结构上，极前悬架采用双叉臂虚拟双球头独立悬架，后悬架采用集成多连杆全铝独立悬架，同时，全系标配全自动空气悬架系统+CCD电磁减振系统，可根据乘员舱前后左右质量分布实现实时智能配平。
日前，一向主打性能与操控的纯电动车智己L7，又推出了其全新SP性能版。新车共推出智己L7 Snake Performance Lite和智己L7 Snake Performance两款车型，官方指导价分别为47.88万元、57.88万元，并且为SP性能版客户提供用户专属权益：IM Motorsport高性能运动部门认证培训师团队定制专业进阶培训课程——IM GO高阶赛道驾控培训营，该车即日开启预订。
据悉，智己L7 SP性能版是由智己汽车高性能运动部门IM Motorsport操刀，并特别推出Snake Performance驾控性能特装套件，使车身姿态较普通版L7最大降幅达45mm，幅增益车身动态表现；此外，通过强化电机冷却系统，上限功率提升至445kW，实现超过600马力的强劲动力输出。
此外，在底盘部件上，M Motorsport高性能运动部门也是毫不吝惜，像Ohlins高性能赛用级悬挂系统（悬架高低软硬可调，阻尼提升20-50%）、高性能制动卡钳（前6活塞/后4活塞）、Endless赛道级高性能制动片、LSD机械式限滑差速器，以及全新20英寸细辐条轻量化锻铝轮辋，搭配前255mm/后305mm高性能半热熔轮胎，营造了新车极高的物理极限。
而在外观上，智己L7 SP性能版拥有专属的Snake Performance外观性能限量套件，搭载运动尾翼、专属黑色卡钳、前高亮黑铬LOGO、“Snake”专属徽标等专属套件，全车更采用哑光车身色，凸显运动气息。
日前，起亚旗舰SUV第五代Sportage狮铂拓界正式上市。新车官方指导价为17.98万元-23.78万元，共推出8款车型，并为广大购买的人带来了置换礼、保险礼、转介礼、金融礼、免税礼、到店礼、品质礼、保养礼、安心礼九重购车礼。
第五代Sportage狮铂拓界基于起亚全新的第三代i-GMP平台打造，其车身长宽高尺寸都得到大幅度的提高，尤其是轴距达到了领先的2755mm，坐在车内，无论是头部、腿部还是横向空间，都更加宽适。而在动力方面，2.0T+8AT的黄金动力组合，最大马力236Ps，1500转就可以输出353N·m峰值扭矩，0-100km/h加速时间仅7.7秒；同时，为满足年轻群体对环保出行的追求，新车还提供了2.0L HEV车型，动力强劲，油耗低，起步即享受到媲美纯电出行的新体验；此外，新车还拥有1.5T＋8AT动力版本，采用了起亚全球独创的第四代CVVD技术，兼具高性能和燃油经济性的优势。
在智能驾驶辅助功能方面，第五代Sportage狮铂拓界全系标配了多达10项智能驾驶辅助功能，还有全新升级的Kia Connect智能互联系统，支持双区语音识别、语音备忘录、车家互联、OTA升级等功能。而在配置方面，标配前后驻车雷达和倒车影像、前排座椅通风&加热功能、后排座椅加热及副驾老板键、全景天窗、剧院级哈曼卡顿高级音响系统、智能电动尾门等。
11月3日，随着埃安全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0量产发布。是在埃安原有AEP 2.0大空间、长续航、高安全等一马当先的优势的基础上，将重点放在了驾控乐趣的打造。
AEP 3.0最厉害的地方，是引入了超跑科技。首先是加速很快，通过全球最强的超跑级电驱技术，极速最高可达300km/h，这是99%的电动车都难实现的水平；后驱单电机版4.9秒、四驱多电机版1.9秒破百的水平让人为之振奋，要知道Model 3平台后驱版本加速为5.3秒，四驱版则为3.3秒，埃安凭借新平台技术加速比特斯拉快了1秒多，这是非常大的差距。
同时，AEP 3.0平台还具有全球最强的赛道级后驱驾控。借鉴了超跑式低重心、轻量化的车身结构，实现了操控极限更高的后驱布局，并支持拓展四驱。未解决电动车普遍操控不佳的问题，埃安通过独有的AICS智能底盘系统，根据轮速、转角、油门、横摆角速度等一系列参数，进行车轮输出扭矩、制动力矩以及悬架刚度的调整，实现多系统动态匹配控制，最终实现转弯半径低至5.3m（3m级轴距）、转向精准度和灵敏度提升30%、过弯侧倾减少40%及百公里制动距离低于35米等同级一马当先的优势
