在此基础上，140度麒麟电池的选装价为5万元。新款极氪009除了现有的6座版车型之外，还将推出7座版车型。此外，针对香港市场的右舵版车型也迎来同步上市，售价为75.5万港币起。右舵版车型将于2024年四季度开启交付，中国香港地区及海外市场订单已经3000+。新车在外观有小幅提升，内饰进行了升级，车机系统优化，后排座椅豪华度提升，采用800V电气架构。

　　购车权益方面，新款极氪009提供至高3万元的首任车主增换购权益，ZEEKR AD智驾辅助系统终身功能体验，6年或15万公里整车质保，三电终身质保，数据流量终身免费等购车权益。

　　据悉，极氪品牌在2024年6月共交付20106辆，创造了月交付新纪录。2024年上半年销量共87870辆。官方表示，75%的极氪009用户是从传统豪华品牌增换购而来。

　　外观方面，新款极氪009前脸基本延续现款车型设计，仍然有车身一体色中网设计，和镜面式中网设计。此次新款车型的变化，主要是前包围处最下方新增了一个镀铬装饰条。同色车型依然是无边框的大尺寸中网设计，金属质感的多条辐设计，并可以点亮。两侧仍然是分体式车灯，门型的日行灯和三透镜的LED大灯，前包围保留两侧的进气口。同时，此次新款极氪009新增激光雷达。

　　车身侧面，同样是在车身的下部侧裙新增了镀铬饰条，其它与现款车型保持一致。新车采用悬浮式的车顶，A柱拥有一个三角窗，避免盲区，后排的车窗设计不同于常规MPV，很有特点，C柱拥有别致的镀铬装饰。新车的轮圈样式很有特点。新车慢充与快充接口分开，快充接口位于尾部，慢充接口位于车头侧面。车型尺寸方面，新款车型稍有变化，车长增加8mm，车高减少46mm，其长宽高分别为5217/2024/1812mm，轴距为3205mm。

　　车辆尾部，新车主要是取消了鲨鱼鳍天线设计，其它没有变化。车辆尾部依然采用贯穿式尾灯设计，镀铬饰条贯穿整个尾灯，下部模块化的尾灯样式，透明尾灯与红色尾灯相结合，造型新颖。车辆尾部还有一个显著的扰流板设计。基于新车出众的性能表现，其配备了倍耐力PZERO轮胎，型号为225/50 R19。新款009还在此前三个颜色（极夜黑、极昼白以及星霁蓝）之外，增加了青云灰和极光绿两个颜色。

　　内饰方面比外观的升级更多，中控台上的亮面装饰纹理调整，改为点阵式设计，更显高雅。还换装了全新的方向盘样式，手感更出色，也更显运动，按键换位滚轮的模式，操作更便捷。车内仍然有大面积的皮质包裹，质感出色。

　　仪表盘的界面来优化，展现更清晰，设计更简洁，同时还有35.95英寸AR-HUD辅助。中控车机系统升级，边框更薄，搭载了双8295芯片，算力、CPU、OLED显像表现出众，新一代EVA语音助手变成了AI智能体。车机界面设计更直观清爽，内置丰富的App。中控台下方有无线充电面板。中控台上方能够正常的看到YAMAHA环绕立体音响。此外，新车还配备冷暖恒温冰箱，6座车型配备17.3英寸后排吸顶屏，并拥有星雨氛围灯。

　　针对儿童方面，新款极氪009还将配备儿童守护App，包括宝贝上车、安睡、照看等功能。此外，还将搭载护眼阅读灯，满足国AA级护眼标准。

　　座椅方面，此次新增7座车型，7座车型采用2+2+3的座椅布局，同时6座车型继续保留。全系座椅采用Soft NAPPA全粒面头层线平米。前两排座椅均配备回弹海绵，强承托慢回弹，长途乘坐不易疲劳。座椅配备头枕音响以及座椅加热/通风/按摩，同时具备6向腿部调节、4向头枕调节、4向腿托调节、2向脚踏调节。

　　极氪009第二排座椅支持“伊姆斯躺椅模式”，可联动控制座椅、电动腿托、电动脚踏，调节至水平状态，最大限度舒展身体。升级增加符合人体工学的座椅前部支撑，支持2向电动调节，有效支撑大腿，合理分散腰臀压力。副驾驶座椅后方设置电动脚踏，具备2向电动调节和0-90度无级调节。大尺寸的电动腿托，支持4向调节，全新升级最大90度可调节角度，与坐垫持平，拥有更大承托。座椅还拥有副驾老板键等。新车前排和第二排配备了加热、通风、按摩。

　　智能化配置上，新款极氪009将搭载最新一代Mobileye EVO域控平台，NZP高速自主领航辅助上市即开通，覆盖95%+用户所在城市，还将搭载720度主动安全预警系统，外360度全方位碰撞预警。车机隐私方面，包含有无痕模式，访客模式，智能隐私声盾。此外，新款极氪009还将搭载Kr大模型—AI EVE，并提供全车智能交互的主动服务功能。

　　动力方面，新款极氪009升级800V架构，全系升级搭载高性能碳化硅电驱系统，双电机四驱版本达到788Ps，0-100km/h加速仅需3.9秒，新车配备108kWh/140kWh5C麒麟电池（最大充电倍率5C），新车基于800V高压架构打造，最大充电功率可达560千瓦，最快11.5分钟从SOC 10%-80%充电补能。新款极氪009四驱版车型续航能力为702km，两驱版为740km，以及900km续航能力车型。

　　在驾驶层面，新款极氪009在悬架、硬件、装备等都进行了提升，调校做调整，对路面冲击过滤更好，配备双腔空气悬架、智能魔毯以及CCD电磁减振，车辆离地间隙为172mm。新车还将配备高阶智驾系统。此外，极氪009还采用最高2000兆帕的双A柱设计以及一体式压铸后端铝车身。

　　新款极氪009的竞品自然是理想MEGA，两款车型均有着个性化的外观设计。而进入车内，两款车型都打出了“冰箱、彩电、大沙发”的概念，实力难分胜负，车机系统也都有不错的表现，只是理想MEGA采用双联屏的设计，为副驾乘客提供了更好的体验。新款极氪009在动力方面有更好的表现，驾控更出色，MEGA则偏向于舒适风格。同时，MEGA只有一款车型可选，而极氪009此次推出了多种版本，价格也更具看点，给予了消费者更丰富的选择。

　　今年以来，极氪009的销量表现并不理想，单月销量仅几百台，与理想MEGA差异不大。此次新款车型的推出，价格更具竞争力，选择更为丰富，同时整体科技感与豪华感全方面提升，补齐了之前产品上的部分短板。新品推出后，极氪009在驾控、个性化、车内豪华质感、科技感方面都将更具亮点，同时此次还新增了激光雷达，将在智驾方面有更好的表现，不过具体的体验，还有待后续体验来揭晓。（文/汽车之家 秦超）