硬派越野归纳油耗2.61L/100km,坦克400Hi4-T,长城的定心丸
从前长城汽车在城市SUV范畴现已做到了老迈的方位,得益于哈弗H6等经典车型的超卓体现,前些年长城哈弗乃至自称为我国SUV领导者,可是现在呢?哈弗H6单月销量现已被甩开,比亚迪宋plus或许长安CS75plus都很强势。现在长城汽车真实的优势范畴其实是越野车,坦克300和坦克500基本上没有像样的对手,可是也不能粗心,比方比亚迪方程豹豹5这种强势对手也来了,接下来也许是归于新能源硬派越野车的全国。所以长城汽车需求一颗定心丸,这颗定心丸便是现已上市的坦克400Hi4-T。
该车型尺度定位到达了中大型SUV的等级,实际上底盘和坦克500很像,特别轴距到达2850mm和大哥车型坦克500是完全一致的,这一点比照比亚迪方程豹豹5小有优势。不过即使车身总长现已挨近5米大关,座椅布局却采用了全系5座装备,寻求的是后排大空间体会,而没选6座或许7座三排座椅。
定位硬派越野就该有硬派越的姿态,长城坦克400Hi4-T在寻求硬汉气质的情况下,并没有落入粗套,不是坦克300那种越来越众多的方盒子造型,也不是相似丰田兰德酷路泽那种偏沉稳的风格。从车头到车尾充满着机甲棱角线条,特别是车身旁边面野性十足,轮眉方位有粗暴的铆钉装修,车辆C柱方位还带来了相似福特那种大歪斜。尾部小书包全尺度越野备胎也没有缺席,整部车很契合越野老炮儿的审美。
现在自主品牌车型的内饰高档感往往会比同价位的合资品牌或许进口车型强许多,坦克400Hi4-T车内用料没有槽点,台面和门板内侧都是许多的软包原料,座椅也是填充满足扎实的打孔皮革面料。
而整个中控台的布局显着是吸收了坦克300和坦克500的两边优势,比方屏幕布局相似坦克500那种独自的中控大屏,而多功能方向盘和换挡设备是坦克300承继而来。
之所以说这款车能成为长城越野的定心丸,首要便是硬件装备满足强,搭载2.0T高功率版别涡轮增压发动机,输出252马力,加上电机体系归纳输出就到达408马力,峰值扭矩750牛米,这比长城自主研制的3.0T双涡轮增压V6发动机参数还强许多。
在这种情况下起步指导价27.98万,显着低于比亚迪方程豹豹5,在越野车新能源大趋势的情况下,该车型有潜力成为爆款。
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