坦克 700 Hi4-T 是全新坦克渠道的首款车型，具有更大的空间，更奢华的装备。坦克 700 Hi4-T限定版的外观是典型的肌肉风格，在某些视点有奔驰大G的影子。车身线条棱角清楚，格栅与尖锐的前大灯相辅相成，在正车头方位看，很有视觉上的冲击力。车身旁边面垂直的腰线与广大的轮眉相接，呈现出力气感。车尾的外挂式备胎添加了整车的越野气味，也使得尾部造型愈加饱满。

  如果说外形上并没有给你很大的冲击力，那么坦克 700 Hi4-T限定版的动力部分一定能震动到你。3.0T V6 大排量发动机与 P2 电机纵置并联混动架构，带来极致强悍的动力体会。归纳功率 385kW，扭矩 850N·m，轮边最大扭矩 13000N·m。关于越野来说，850 N·m的超大扭矩足以敷衍99.9%的情况，不需要许多加快间隔，旱地拔葱式的起步并翻越山坡或许沙漠这会极大地给人成就感。如此巨大身躯的坦克 700 Hi4-T限定版，0～100km/h加快仅需5s，如此公路功用用怪兽描述并不为过。

  重视公路功用的坦克 700 Hi4-T限定版可以精确的经过驾驭者自在匹配油电动力，在

  市区代步时可纯电驾驭，电机呼应更活络平顺；高速远程油与电联合输出，将效能最大化；

  在越野穿越时，则以油为主，保证发动机输出，电机在起步、加快、脱困、攀爬等关键时刻

  介入，完结更强动力输出。并且在高海拔区域时，经过 P2 电机完结动力补偿，添补发动机常用转速区间动力损耗。

  坦克 700 Hi4-T搭配了长城汽车自主研制的，现在我国仅有9挡混动专用变速器，专为越野场景打造。比较于 E-CVT 无级变速/单档减速器/多档 DHT 变速器， 9HAT具有跨度达 8.84的速比，97%传动功率，多个挡位可令换挡丝滑无抑扬、结构更老练牢靠的优势，低速越野工况下可以保证微弱继续的扭矩输出，高速巡航时具有燃油功率。

  坦克 700Hi4-T 搭载最适合越野的 P2 电机，可以在不同驾驭形式下完结车辆的驱动、动能收回、馈电充电等操作。使用 3.0T 大排量发动机的冗余动力充电，结合制动能量收回战略，瞬时充电功率可达 40~100kW，相较于 2.0T Hi4-T 体系，发动机冗余动力补电才能提高起伏可达 40%。在电机辅佐状态下，车辆的动力呼应愈加活络，驾驭感触也更舒适、安静。

  坦克 700 Hi4-T搭载上下行程120mm 空气绷簧+CDC 可调阻尼减震，最大上升行程 70mm，最高离地空隙达 255mm，涉水深度达 900mm，各种场景四通八达。经过车内按钮一键完结稳定杆的别离/衔接，完结左右车轮解耦/衔接，随时随地自在切换，极限越野或脱困时可使车辆添加 60mm 悬架反跳行程，有用的使用悬挂行程变长时车轮与地上触摸发生附着力脱困。

  在驾驭形式上，具有规范、运动、经济、雪地、泥地、沙地、 4L、岩石、 4H、 4A、涉水以及专家形式，适配全功用地势场景与不同用户的驾驭需求。智能四驱+M Lock 机械锁止可完结两驱（2H，经济形式为后轮驱动）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H-lock）、低速四驱（4L-lock）四种形式的切换，智能当令四驱下，扭矩容量可达 1900NM，越野工况更牢靠。全新电磁离合器履行体系能根据路况改变完结前后扭矩（0～100%）配比之间智能调理，完结不同附着力情况下有用分配动力。机械锁刚性锁止下，高速四驱（4H）形式可以将车辆前后桥的扭矩完结 1:1 分配，低速四驱（4L）形式可以将扭矩扩大 2.64 倍

  比较坦克车系其他车型，坦克700的内饰部分可谓十分奢华舒适。全车座椅均支撑通风、加热、4 向可调睡觉头及按摩功用。头层黄牛皮座椅面料的座椅，经过 10 维座椅截面， 57 个数据打造座椅型面，保证坐垫与靠背压力散布均匀，让座椅更好地习惯人体脊椎曲线所需的动态支撑，座椅软垫前排厚 98mm 后排厚 145mm，像美式大沙发相同。仪表板/门板/腰线以下立柱饰板选用超纤皮， 拷贝真皮独有的细腻纹路，更有比美 NAPPA 皮的高级质感，手感饱满，赋有弹性。内饰的金属装修条选用铝制装修，顶棚及腰线以上立柱选用高级翻毛皮原料制成，质感柔软，手感温暖，耐磨功用好。搭载Harman Kardon 16 通道大功率功放与 16 扬声器体系，独立功放峰值功率 1600w。

  ·坦克 700 Hi4-T的仪表盘，中控大屏、后排手扶屏、液晶触控时钟， HUD 多形式昂首显示屏，均选用了超高清分辨率大屏，五屏联动，展现车轮转向、车身倾角、环境地势、海拔气压、动力扭矩分配、差速器锁止等信息。

  坦克 700 Hi4-T装备5 个毫米波雷达，12 个超声波雷达，1 个前视摄像头，4 个侧视摄像头，4 个环视摄像头，可完结高速 NOH 主动变道，高速公路领航，遥控泊车，主动泊车等 L2+等级功用，泊车精度极大的提高。雷达摄像头交融计划，更习惯恶劣气候和恶劣环境，抗干扰才能大大提高。

  从坦克 700 Hi4-T各方面的装备上看，可谓“该有的都有了”，工程师将越野和公路，极限和日常驾驭的各种需求都一一对应满意。大排量发动机合作高功用电机的混合动力组合，无疑是极为招引那些寻求极致驾驭感的顾客。那么问题来了，价格多少是消费的人可以停止买单呢？有传言是70万，咱们我们都期望价格更低一些，坦克 700 Hi4-T可以像那款坦克300相同，成为现象级的大卖车型。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。