众所周知，国内汽车行业起步较晚，满打满算才发展了70年，而且是最近这20年时间才步入正轨，算是勉强和海外车企正式竞争，可结果还是被压一头，对于消费者来说还是不会放在首选位置。可现在不同往日，中国品牌伴随着新能源加快速度进行发展也实现逆袭，甚至是反超这些海外品牌。而为了更好占领高端市场，以比亚迪为首的中国车企也开始寻求推出超豪华品牌来满足需求，所以我们今天就来聊聊仰望U8参数图片）这款车型，它作为中国汽车工业史上又一里程碑般的定位，会带来怎样惊喜呢？

  就售价而言，说仰望U8是最高端的国产SUV也不为过，109.80万元足以和BBA旗下同级车型相提并论，但是目前该车取得了很不错的订单量，早就传出超过3万订单量的消息，并且仰望U8已经在11月初开始投产，所以一些用户都能够很快见到实车。不过仰望U8先期只提供豪华版，可能是比亚迪经过市场调查与研究和深思熟虑之后发现百万级别的车型还是以豪华为主，越野应该是附加条件，因此今天就通过实车来和大家聊聊仰望U8豪华版能否对得起这百万售价呢？

  首先来看动力部分吧，仰望U8没有采用V6或者V8排量发动机，但是易四方四轮电机驱动系统更强，2.0T发动机只是用于发电，最大发电功率为220kW，而四个轮边电机能够给大家提供880kW总输出功率，并且拥有97.7％的传统效率，因此各位能体验到超强性能，官方百公里加速时间3.6秒就是最好证明。而为满足更多场景用车需求，仰望U8还采用49.05kWh容量的刀片电池，CLTC工况下可提供180km纯电续航能力，具有30kW原地发电能力，这不就很好兼顾了越野需求吗？

  当然，玩越野不能说能发电就可以，仰望U8可是云辇-P智能车身控制管理系统傍身，它与动力系统、智能驾驶系统联动，可以自适应调节悬架软硬和刚度，再配合两把锁，硬件足以支持它有着强大的越野能力。而该车的前后悬架调节行程最大可达150mm，手动模式下车身可升高80mm，接近角最高能够达到36.5°，离去角则是35.4°，这些参数也都不输奔驰G级等豪华硬派越野车。所以再配合强大的动力系统，脱困能力肯定无需担心了。

  而作为百万级的豪华SUV，仰望U8肩负着中国品牌真正走向高端市场的重任，因此它要在每个方面都做到最好，再看驾驶辅助系统，这一点好像品牌没怎么特别宣传。根据目前已知配置信息来看，全车共有38个传感器，包含3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波雷达和16颗高清摄像头，并有两颗英伟达智能驾驶处理器，算力能够达到508TOPS。因此不仅是功能足够丰富，关键是很好用，有资格称之为国产智驾第一梯队。

  坐进车内之后，各位还可以感受一下更为注重舒适和品质的功能配置，比如车内一共有7块屏幕，分别是23.6英寸仪表盘、23.6英寸副驾驶娱乐屏、12.8英寸曲面中控屏和70英寸AR-HUD抬头显示系统，在后排又有两块12.8英寸多媒体屏幕和扶手控制屏，并且有五块屏幕能轻松实现联动，因此对于后排乘客来说有着很高可玩性。其实单看仰望U8的中控台造型，我们就已经感觉到很是出色的豪华感，这些配置也都是为豪华加分。

  值得一提的是，仰望U8座椅采用了头层牛皮全粒面皮革，工艺和材质本身的奢侈都可以和宾利这种超豪华品牌相媲美，如果你有幸坐上去感受一下，只能说这是汽车圈里最舒服的座椅了。还有就是音响系统虽说是丹拿，可这是全球首款铂金证据系列，全车22个扬声器都是丹拿原厂设计研发，各位可别觉得现在这个品牌很常见就不够档次，仰望U8这款丹拿可不是这么简单。

  总结：目前网络上对于仰望U8的评价还是很极端，有些人就是觉得国产品牌卖这么贵纯纯是为了博眼球，但是作为中国品牌唯一量产的百万级SUV，这款车的产品力确实让人认为这个价位买到是比较可接受，它每一处表现都没有令人失望，它算是一款全能的SUV车型。唯一遗憾的是自己买不起，再就是仰望品牌才起步，影响力需要时间积淀，但我们始终相信它的未来不会令人失望。